汽車(chē)電子-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

Strategy Analytics：英國(guó)脫歐以及經(jīng)濟(jì)困境并未影響英國(guó)企業(yè)的IT支出

富通信服務(wù)（RCS）、區(qū)塊鏈和人工智能被評(píng)為許多企業(yè)最重要的三大投資領(lǐng)域，而統(tǒng)一端點(diǎn)管理（UEM）是2018年及以后的熱門(mén)話(huà)題，生物識(shí)別也是如此。運(yùn)營(yíng)商前景樂(lè)觀(guān)，對(duì)基于電信的企業(yè)應(yīng)用程序的信任度很高。

發(fā)表于：12/5/2018

智能汽車(chē)飛速發(fā)展，測(cè)試革命來(lái)臨了

　　重慶公交事件之后，類(lèi)似的公交車(chē)司機(jī)被威脅的風(fēng)波并沒(méi)有停止，錯(cuò)而不自知的當(dāng)事人各種瘋狂。山東青島的公交車(chē)上試點(diǎn)投放了“守護(hù)員專(zhuān)座”，標(biāo)語(yǔ)稱(chēng)“人人爭(zhēng)做守護(hù)員，共同守護(hù)乘車(chē)安全”，可算是公共安全的一種積極倡議。滴滴打車(chē)的安全問(wèn)題，也成為這兩年的關(guān)注焦點(diǎn)之一，引起大家的普遍擔(dān)憂(yōu)。　　這些人為因素帶來(lái)的交通上的危險(xiǎn)與威脅，讓無(wú)人駕駛為越來(lái)越多的人所接受，并成為期待。可能我們擔(dān)心無(wú)人駕駛技術(shù)還不能保證絕對(duì)安全，但只要無(wú)人駕駛的安全系數(shù)達(dá)到甚至超過(guò)人類(lèi)駕駛時(shí)，無(wú)人駕駛車(chē)就可能逐漸成為潮流。

發(fā)表于：12/5/2018

AR HUD中陽(yáng)光負(fù)載建模的重要性

通過(guò)將關(guān)鍵駕駛信息疊加到真實(shí)世界中，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）抬頭顯示（HUD）將徹底改變駕駛體驗(yàn)。如今，AR顯示的最佳示例是用于戰(zhàn)斗機(jī)，可在飛行員的直接視線(xiàn)中置放大量關(guān)鍵信息。

發(fā)表于：12/5/2018

智能化時(shí)代如何為連網(wǎng)汽車(chē)建立正確的軟件

軟件在汽車(chē)中扮演越來(lái)越重要的角色，在很大程度上決定了消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。估計(jì)一輛車(chē)約有50%的價(jià)值會(huì)來(lái)自其軟件功能和由此產(chǎn)生的豐富用戶(hù)體驗(yàn)，智能軟件正在推動(dòng)用戶(hù)與之互動(dòng)的儀器和信息娛樂(lè)系統(tǒng)的發(fā)展，而諸如自動(dòng)駕駛等正在加速發(fā)展的創(chuàng)新技術(shù)，正在引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷前所未有的變革。

發(fā)表于：12/4/2018

麥格納: “機(jī)電一體化”技術(shù)讓汽車(chē)更加智能

“機(jī)電一體化”技術(shù)時(shí)而被稱(chēng)作“汽車(chē)新語(yǔ)言”，它提供跨學(xué)科的解決方案，全面融合了力學(xué)、電子學(xué)和軟件的技術(shù)，需要跨團(tuán)隊(duì)的合作。它能夠以高效、經(jīng)濟(jì)的方式來(lái)研發(fā)開(kāi)創(chuàng)性的產(chǎn)品，如智能電子門(mén)鎖、電動(dòng)尾門(mén)及電動(dòng)側(cè)門(mén)系統(tǒng)等。

發(fā)表于：12/4/2018

汽車(chē)應(yīng)用能否推動(dòng)傳感器發(fā)展？

隨著消費(fèi)類(lèi)電子增長(zhǎng)的速度放緩，行業(yè)急需尋找下一個(gè)應(yīng)用來(lái)推動(dòng)發(fā)展，汽車(chē)被寄予厚望。近年來(lái)被廣泛熱議和關(guān)注的自動(dòng)駕駛技術(shù)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等都是汽車(chē)中具有未來(lái)發(fā)展前景的應(yīng)用。自動(dòng)駕駛雖然還沒(méi)有落地，但ADAS系統(tǒng)已經(jīng)在越來(lái)越多的車(chē)輛中被廣泛應(yīng)用。

發(fā)表于：12/4/2018

紛紛搶灘無(wú)人駕駛手機(jī)廠(chǎng)商欲選擇從操作系統(tǒng)上搶跑？

就在互聯(lián)網(wǎng)大佬谷歌先行試水、電動(dòng)汽車(chē)特斯拉入場(chǎng)鋪墊，傳統(tǒng)車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)科技公司加入無(wú)人駕駛大軍之后，手機(jī)廠(chǎng)商也紛紛入局無(wú)人駕駛這場(chǎng)馬拉松。

發(fā)表于：12/4/2018

汽車(chē)安全又添新科技可在煙霧+黑夜工況下對(duì)移動(dòng)/靜止行人進(jìn)行精準(zhǔn)探測(cè)

新智駕了解到，ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)零部件供應(yīng)商蘇州安智汽車(chē)剛剛與戰(zhàn)略合作伙伴中汽研（天津）汽車(chē)工程研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽研”）聯(lián)合發(fā)布了一項(xiàng)最新產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)展：搭載安智77GHz毫米波雷達(dá)系統(tǒng)及智能視覺(jué)系統(tǒng)的測(cè)試車(chē)，可以在煙霧+黑夜工況下對(duì)移動(dòng)/靜止行人進(jìn)行精準(zhǔn)探測(cè)，并實(shí)現(xiàn)惡劣工況下的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)功能。

發(fā)表于：12/4/2018

Einride與愛(ài)立信、Telia、辛克物流開(kāi)展自動(dòng)駕駛5G技術(shù)測(cè)試

據(jù)外媒報(bào)道，Einride與愛(ài)立信、Telia合作，在瑞典延雪平（Jönköping）的辛克物流（DB Schenker）設(shè)施內(nèi)開(kāi)展5G測(cè)試。

發(fā)表于：12/4/2018

福特利用大數(shù)據(jù) 預(yù)測(cè)未來(lái)可能發(fā)生交通事故地點(diǎn)

通常只有在發(fā)生了交通事故之后，人們才發(fā)現(xiàn)特定交叉路口或是特定路段對(duì)于駕駛員、騎自行車(chē)者以及行人來(lái)說(shuō)是問(wèn)題道路。據(jù)外媒報(bào)道，福特提出了一種方法，可以利用大數(shù)據(jù)幫助城市確定哪些地方最有可能成為未來(lái)交通事故的發(fā)生地。為了找到答案，福特智能移動(dòng)出行（Ford Smart Mobility）部門(mén)去年在倫敦及周邊地區(qū)記錄了100萬(wàn)公里車(chē)輛和駕駛員的行程。

發(fā)表于：12/4/2018

極具性?xún)r(jià)比 Hybo發(fā)布新款便攜式固態(tài)激光雷達(dá)

據(jù)外媒報(bào)道，Hybo的工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)制作了新款便攜式自動(dòng)駕駛設(shè)備用固態(tài)激光雷達(dá)，其尺寸與上衣口袋相仿，可提供激光雷達(dá)掃描功能。

發(fā)表于：12/4/2018

沃爾沃發(fā)布最先進(jìn)的激光雷達(dá)傳感器技術(shù)

在剛剛開(kāi)幕的洛杉磯車(chē)展上，沃爾沃展示了其全新的激光雷達(dá)傳感技術(shù)。這套技術(shù)是沃爾沃與自動(dòng)駕駛汽車(chē)先進(jìn)傳感器企業(yè)Luminar合作研發(fā)，沃爾沃宣稱(chēng)這是迄今為止最先進(jìn)的激光雷達(dá)傳感器技術(shù)。

發(fā)表于：12/4/2018

基于微芯科技和歐司朗產(chǎn)品的汽車(chē)流水轉(zhuǎn)向燈解決方案

近日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下大聯(lián)大品佳力推集成微芯科技（Microchip）和歐司朗（OSRAM）產(chǎn)品的汽車(chē)流水轉(zhuǎn)向燈解決方案。

發(fā)表于：12/4/2018

CPU性能提升乏力影響行業(yè)發(fā)展，未來(lái)怎么辦

自2010年開(kāi)始，單個(gè)CPU內(nèi)核的處理能力就逐漸停止了增長(zhǎng)的腳步，發(fā)熱和噪聲等和功耗相關(guān)的問(wèn)題迫使處理器公司另辟蹊徑，不再汲汲于推高時(shí)鐘頻率，轉(zhuǎn)而在CPU中集成更多內(nèi)核。

發(fā)表于：12/4/2018

小米米家智能門(mén)鎖將搭載最高安全等級(jí)鎖芯，12月5日發(fā)布

在小米AIoT開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，小米官方發(fā)布消息，小米米家智能門(mén)鎖將于12月5日下午14;00，小米眾籌直播發(fā)布。今日米家微博再次發(fā)出一條微博，提到“選C總沒(méi)錯(cuò)”。

發(fā)表于：12/3/2018