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汽車電子最新文章

汽車動力電池講座

本次來介紹Think Tank Talk 思維庫講堂第二期活動“汽車動力電池”，講座越辦越好了，這次是在前一段時間9月21日，德國斯圖加特市的TGU–GTC Hightech公司會議大廳舉行。

發(fā)表于：12/17/2018

ITECH交流電源IT7600系列升壓啦！

市電電網(wǎng)是用電產(chǎn)品最主要的供電電源，但在實際運行中它的電壓、頻率并不恒定，還會有三相不平衡及電壓瞬斷等問題。各種用電負荷及電網(wǎng)中的開關、保護裝置，都必須進行相關的電氣參數(shù)及供電可靠性測試以確保在各種供電條件下都能正確工作或啟動相關保護。艾德克斯最新推出的IT7600升壓套件，可以為用戶提供更寬的交流電壓，完成工業(yè)及民用用電產(chǎn)品的相關測試。

發(fā)表于：12/17/2018

為汽車系統(tǒng)設計面向未來的TCU-ECU安全解決方案

汽車系統(tǒng)互聯(lián)是一個令人期待的高速增長的市場，同時也面臨一個難題亟待解決。如今數(shù)據(jù)安全變得日益重要，然而，汽車系統(tǒng)中有許多設備都存在安全隱患。例如，相對于現(xiàn)在大多數(shù)汽車電控單元（ECU）的8位、16位和32位處理器，現(xiàn)有的數(shù)據(jù)安全算法，ECC和RSA內存占用過高，運行速度太慢。此外，隨著汽車的平均壽命超過11．6年，未來還必須考慮量子計算攻擊的風險，因為量子計算攻擊可能會破解ECC和RSA秘鑰。

發(fā)表于：12/15/2018

北汽新能源攜手羅姆半導體成立聯(lián)合實驗室

11月30日，北汽新能源（北汽藍谷 600733）與羅姆半導體集團合作成立SiC產(chǎn)品技術聯(lián)合實驗室。北汽新能源執(zhí)行副總經(jīng)理陳上華與羅姆半導體集團董事末永良明現(xiàn)場簽署了合作協(xié)議書，并共同為SiC產(chǎn)品技術聯(lián)合試驗室揭牌。

發(fā)表于：12/14/2018

DRAM再登頂增長最快產(chǎn)品榜明年恐墊底

據(jù)IC Insights最新報告顯示，在過去六年的四年中，DRAM增長速度極快，且顯示出了非常周期性的市場。

發(fā)表于：12/14/2018

自動駕駛汽車測試數(shù)量上升交通事故隨之增加

剛開始時，自動駕駛汽車只有在研發(fā)自動駕駛的硅谷公司附近的路上才能看見，而現(xiàn)在自動駕駛變得較為普遍了。

發(fā)表于：12/14/2018

筑夢車聯(lián)網(wǎng)，改變車生活

　眾所周知，手機，是目前用戶交互粘性最強的產(chǎn)物；我們經(jīng)常聽到周邊的朋友調侃“現(xiàn)在，手機才是人類的另一半，老公老婆丟了手機也不會丟”，雖然是一句諷刺且?guī)в袩o奈的話，卻道出了很多人的一種常態(tài)，道出手機在人們生活中的重要地位。而近年來，各行業(yè)領域的龍頭企業(yè)也紛紛入資車聯(lián)網(wǎng)，為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)帶來了更大的發(fā)展空間；互聯(lián)網(wǎng)汽車的快速發(fā)展，引領出一批批智能車載終端產(chǎn)品；而手機控車系統(tǒng)，便是其一。經(jīng)歷了幾年的市場與技術醞釀，汽車聯(lián)網(wǎng)的普及與流量資費趨向白菜價之后，手機控車系統(tǒng)也逐漸走進了主機廠的大門。人們似乎看到，手機控車的趨勢即來，但實際行情又是如何？2018年11月21日下午，深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會秘書長陳會軍與會員部廖祖武一同拜訪協(xié)會新會員企業(yè)--深圳市綠通科技有限公司，深入了解了新會員企業(yè)的發(fā)展情況；并與其CEO任定權一起探討了手機控車的發(fā)展趨勢。

發(fā)表于：12/14/2018

黑莓提供安全憑據(jù)管理系統(tǒng)服務旨在推動車聯(lián)網(wǎng)試點項目

據(jù)外媒報道，黑莓提供的新方案或將推動自動駕駛技術發(fā)展，助力渥太華的零排放試點項目。黑莓于本周一宣布，該公司目前正在制作一款安全憑據(jù)管理系統(tǒng)服務，該服務對公共及私營行業(yè)都免費開放，旨在促進互聯(lián)與自動駕駛車輛試點項目。車輛需要實現(xiàn)車間通信、車輛對基礎設施通信和車輛對許多智能設備間的通信的安全性。然而，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字認證方面的政府政策尚處于缺失狀態(tài)。黑莓將自身定位為業(yè)內專家及整合方，該公司并非只是將自動駕駛車輛基礎設施視作試點項目服務。

發(fā)表于：12/14/2018

圖森未來無人駕駛卡車雷達測距高達1公里是激光雷達測距的三倍多

據(jù)外媒報道，圖森未來的自動駕駛卡車于上周五開展了一場為期40分鐘的試駕演示。該卡車駛入/駛出高速公路的操作十分流暢，巡航控制系統(tǒng)操作穩(wěn)定，自行調節(jié)其車速及方位，如同真人駕駛一般。據(jù)其首席技術官透露，在競爭愈發(fā)激烈的無人駕駛卡車領域，圖森未來堅持使用攝像頭設備，該款攝像頭的最大測距為1000米，幾乎是其他競爭對手車載雷達測距的三倍多。激光雷達系統(tǒng)通常測距有限，即便是最強大的設備，其探查距離也只能等到250-300米。該款無人駕駛卡車可根據(jù)數(shù)據(jù)來作出駕駛決策。詳見正文。

發(fā)表于：12/14/2018

北汽集團攜手全球伙伴發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)汽車

當前以大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、移動通信、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈為代表的新一代信息技術加速突破應用，讓汽車這個最佳載體，向著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的發(fā)展方向加速進化，北汽集團作為中國汽車行業(yè)的骨干力量和汽車產(chǎn)業(yè)變革的堅定引領者，不僅在全面新能源化方面率先行動，扎實推進，更圍繞智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向進行了積極布局和重點突破。

發(fā)表于：12/14/2018

英國GSS調查汽車旅行中的二氧化碳濃度對人的影響

最近，英國二氧化碳傳感器制造商GSS，決定探究這事情。因此，他們制作了一個二氧化碳數(shù)據(jù)記錄器，在公路旅行中記錄了二氧化碳數(shù)據(jù)，以了解整個行程中二氧化碳水平的變化情況。

發(fā)表于：12/14/2018

Vishay最新款汽車級接近和環(huán)境光傳感器可提供四個不同從機地址選項

器件采用小型4 mm x 2.36 mm x 0.75 mm封裝節(jié)省基板空間并提高多傳感器應用的設計靈活性

發(fā)表于：12/14/2018

大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的車用大電流檢測器解決方案

大聯(lián)大世平推出的大電流高精度的電源與信號雙隔離型分流器解決方案，主要用于車載BMS使用。該方案采用模塊化的設計，可適用在大部分的高功率電池管理系統(tǒng)上，實現(xiàn)高達1500A的電流偵測，并且通過CAN總線將時實的電流狀態(tài)回饋給車上的ECU作為最實時的二次保護依據(jù)。

發(fā)表于：12/14/2018

車載乙二醇防凍液儲存箱液位監(jiān)控儀表的應用

乙二醇（ethylene glycol）又名“甘醇”、“1,2-亞乙基二醇”，簡稱EG。化學式為(CH2OH)2，是最簡單的二元醇。乙二醇是無色無臭、有甜味液體，對動物有毒性，人類致死劑量約為1.6 g/kg。乙二醇能與水、丙酮互溶，但在醚類中溶解度較小可用作溶劑、防凍劑以及合成滌綸的原料。

發(fā)表于：12/14/2018

泰斗微電子衛(wèi)星定位導航射頻基帶一體化芯片TD1030-Q3003AB通過AEC-Q100 Grade 2認證

國產(chǎn)衛(wèi)星定位導航射頻基帶一體化芯片，首獲高等級車規(guī)認證，將推動汽車前裝及各種智能化應用發(fā)展

發(fā)表于：12/14/2018