汽車電子最新文章 芯訊通Tbox開發(fā)板瞄準(zhǔn)人車交互智能化 車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢,網(wǎng)聯(lián)滲透率不斷在提升。據(jù)IHS預(yù)計,到2020年,全球汽車電子市場規(guī)模將接近3000億美元,市場空間巨大。而從產(chǎn)品層面來看,過去10 年,汽車電子產(chǎn)品應(yīng)用主要集中于動力系統(tǒng)、底盤、車身等方面進行;將來,車聯(lián)網(wǎng)將不再局限于對車的認(rèn)知,更是作為智能終端與外網(wǎng)的連接。這時,GPS、傳感器以及通信模組的相互協(xié)調(diào)成為了關(guān)鍵。 發(fā)表于:3/11/2019 計算和選擇過濾器時必須掌握的五個知識點淺析 合適的過濾系統(tǒng)是液壓系統(tǒng)長壽命運行必不可少的條件,但是選擇正確的過濾器往往不是輕而易舉的事情。 發(fā)表于:3/11/2019 未來汽車連接器的發(fā)展趨勢 汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純:在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間,架起溝通的橋梁,從而使電流流通,使電路實現(xiàn)預(yù)定的功能 。汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的,其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成,分別是:接觸件,外殼(視品種而定),絕緣體,附件。在行業(yè)內(nèi)通常又稱做護套、接插件、塑殼。 發(fā)表于:3/11/2019 未來將近!全球第一輛全尺寸無人公交車上路測試 隨著社會的日益發(fā)展以及科技的不斷進步,我們生活發(fā)生了翻天覆地的變化,人們的生活水平不斷提高。作為我們出行的“工具”汽車科技也在不斷的進步。在以前還是理想概念的“無人駕駛”技術(shù)現(xiàn)如今已經(jīng)小露頭腳了。 發(fā)表于:3/11/2019 Tyrata推實時胎面磨損傳感器 可在探測到輪胎磨損情況危險時發(fā)出信號 據(jù)外媒報道,輪胎傳感器和數(shù)據(jù)管理公司Tyrata在研發(fā)其IntelliTread TM實時胎面磨損傳感器上取得了里程碑式的成就。在各種OEM乘用車輪胎上進行測試之后,該傳感器的設(shè)計和操作都得到改善。 發(fā)表于:3/11/2019 UTSA為農(nóng)村道路研發(fā)低成本十字路口探測預(yù)警系統(tǒng) 提升交通信號可見度 據(jù)外媒報道,美國交通部(U.S. Department of Transportation)的數(shù)據(jù)顯示,半數(shù)以上的致命交通事故都發(fā)生在農(nóng)村道路上。為解決該問題,美國德克薩斯大學(xué)圣安東尼奧分校(UTSA)的工程師們正在打造和測試一款低成本、自供電的熱系統(tǒng),該系統(tǒng)可探測車輛,提升停車標(biāo)志的可見度,從而防止交通死亡事故的發(fā)生。 發(fā)表于:3/11/2019 研究表明 自動駕駛汽車一旦被入侵真實世界交通會癱瘓 據(jù)外媒報道,黑客入侵汽車,在汽車運行時控制汽車的重要功能的情況并不罕見。在過去幾年中,由于汽車制造商們將越來越多的技術(shù)塞進汽車,越來越多的人擔(dān)心不法分子會入侵汽車,而此類事件可能帶來致命后果。2016年,通用汽車(General Motors)推出了“黑客一號”(HackerOne)平臺,以尋找其各種系統(tǒng)中易受到黑客攻擊的漏洞。2018年,通用推出了一個漏洞獎勵項目,以清除其他漏洞。隨著電動汽車、自動駕駛汽車和網(wǎng)聯(lián)汽車漸漸普及,它們被入侵的風(fēng)險也在增加。但是,還是有方法可將此類入侵造成的傷害最小化。 發(fā)表于:3/11/2019 在鋰電池的潮流下,為何豐田獨愛鎳氫電池? 電動車在政策的扶持下,獲得了大力的發(fā)展。它們中的很大部分都是使用三元鋰電池,包括一些混動車型亦是如此。不過,在這之中也是有例外的,豐田的混動車型用的就是鎳氫電池。那為什么豐田不隨大流呢? 發(fā)表于:3/11/2019 2019年注定是一場激光雷達的戰(zhàn)爭 激光雷達行業(yè)同樣有著像計算機芯片行業(yè)里的摩爾定律:每18個月,激光雷達傳感器分辨率翻倍,價格下降一半。目前市場可以支持更多激光雷達制造商,因為需求超過了供應(yīng)。但是,誰能保證一個周期之后,會有怎樣的格局。 發(fā)表于:3/11/2019 谷歌想法好,將把駕駛執(zhí)照存儲在手機上 IT之家3月9日消息 外媒報道,目前我們的智能手機能夠?qū)崿F(xiàn)部分的錢包功能。以Apple Pay和Google Pay為例,智能手機可以存儲登機牌、會員卡,甚至是借記卡或信用卡。但很快,我們可以將駕駛執(zhí)照存入智能手機中。 發(fā)表于:3/11/2019 超低功率混合芯片助力小型機器人車輛感知及機器學(xué)習(xí)能力 據(jù)外媒報道,有款超低功率混合芯片(hybrid chip)或許能為手掌型車輛提供合作及學(xué)習(xí)的能力。該款車輛采用了新一代的電機及傳感器,新款專用集成電路(application-specific integrated circuit,ASIC)的運行電量為數(shù)毫瓦,或?qū)椭悄苋杭瘷C器人(ntelligent swarm robots)運行數(shù)小時。 發(fā)表于:3/11/2019 周航:自動駕駛的三種進階模型 我看到的那輛Waymo已經(jīng)走遠,但我相信自動駕駛將會離我們的生活越來越近,在走向我們生活的路途中,同時給創(chuàng)業(yè)者提供機會,只要你真的“看透”。 發(fā)表于:3/11/2019 智慧停車行業(yè)主要有哪些主體參與競爭? 停車難”是各大城市的通病,著力解決這一難題已成為各界共識。對此,除了新增停車位外,用大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)盤活停車位同樣至關(guān)重要。通過智能化的投入,提高停車場管理水平,優(yōu)化停車位使用效率,智慧停車行業(yè)正吸引眾多企業(yè)和資本關(guān)注。 發(fā)表于:3/11/2019 BMW I-Next里面的三個自動駕駛域控制器 我最近在查iNext的電池方案,在對比的時候也找到一個很有趣的東西。I-Next是BMW拿來打特斯拉的,做一款全面互聯(lián)、提供高度自動駕駛功能的純電動車,花大量的資金把電動汽車和整個智能化結(jié)合起來,面向未來的前瞻設(shè)計和尖端科技,不光光是電動技術(shù) 發(fā)表于:3/11/2019 2月新能源汽車數(shù)據(jù)分析 2月份包含春節(jié),現(xiàn)在月初合格證數(shù)據(jù)基本出來,我們根據(jù)各方面的數(shù)據(jù)進行梳理。 發(fā)表于:3/11/2019 ?…558559560561562563564565566567…?