汽車(chē)電子-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

汽車(chē)電子最新文章

指紋識(shí)別將如何改變未來(lái)出行？

汽車(chē)電子科技已經(jīng)變得越發(fā)智能，智能鑰匙、遠(yuǎn)程控制等等讓車(chē)鑰匙有了更為智能化的使用方式，然而在指紋識(shí)別面前，鑰匙的功能已經(jīng)變得微不足道了，如今解鎖車(chē)門(mén)、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，都可以像解鎖iPhone手機(jī)一樣簡(jiǎn)單。

發(fā)表于：3/8/2019

汽車(chē)電子正在經(jīng)歷一場(chǎng)改變格局的產(chǎn)業(yè)革命

如今，汽車(chē)電子已經(jīng)成為汽車(chē)的基本配置，隨著汽車(chē)智能化和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)電子產(chǎn)值每年都在增加。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，近十年全球相關(guān)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)率達(dá)到10%，同時(shí)預(yù)計(jì)到2022年汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將接近3500億美元。

發(fā)表于：3/8/2019

世紀(jì)金光SiC MOSFET系列，滿(mǎn)足多種應(yīng)用需求

世紀(jì)金光是國(guó)內(nèi)首家貫通碳化硅全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合半導(dǎo)體企業(yè)。產(chǎn)品基本覆蓋了以碳化硅為代表的第三代半導(dǎo)體材料全產(chǎn)業(yè)鏈，包括：電子級(jí)碳化硅高純粉料、碳化硅單晶襯底片、碳化硅外延片、碳化硅功率器件、功率模塊和典型應(yīng)用，形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系，正在大力進(jìn)行垂直整合，全面推進(jìn)從產(chǎn)業(yè)源頭到末端的全鏈貫通。

發(fā)表于：3/7/2019

2019慕尼黑上海電子展：e絡(luò)盟攜手TE Connectivity連動(dòng)智能世界

全球領(lǐng)先的電子元器件與開(kāi)發(fā)服務(wù)分銷(xiāo)商e絡(luò)盟日前宣布將攜手全球連接與傳感器領(lǐng)先品牌TE Connectivity 亮相2019慕尼黑上海電子展（E5 館 5543 展臺(tái)），并展示一系列精選連接與傳感器解決方案。這些高性能產(chǎn)品將助力設(shè)計(jì)工程師為物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)化汽車(chē)、智能家居、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域研發(fā)高度安全、可靠、高效的智能化方案。

發(fā)表于：3/7/2019

儒卓力榮獲三和頒授 “最佳分銷(xiāo)商”殊榮

三和歐洲董事總經(jīng)理Kwang-Hyun Park表示：“我們與儒卓力的合作可以追溯到超過(guò)四分之一個(gè)世紀(jì)以前。在此期間，儒卓力在推廣我們的電解電容器產(chǎn)品方面發(fā)揮了重要的作用，尤其是在歐洲和亞洲市場(chǎng)，為電解電容器產(chǎn)品在汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)中取得的出色銷(xiāo)售額做出了卓越貢獻(xiàn)。”

發(fā)表于：3/7/2019

Vishay推出新款通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證的30 V和40 V P溝道MOSFET，有效提高板級(jí)可靠性

日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，推出新款30 V和40 V汽車(chē)級(jí)p溝道TrenchFET®功率MOSFET---SQJ407EP和SQJ409EP，采用鷗翼引線(xiàn)結(jié)構(gòu)PowerPAK® SO-8L封裝，有效提升板級(jí)可靠性。SQJ407EP和SQJ409EP通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證，占位面積比DPAK封裝器件減小50%以上，節(jié)省PCB空間并降低成本，同時(shí)導(dǎo)通電阻低于任何鷗翼引線(xiàn)結(jié)構(gòu)5 mm x 6 mm封裝MOSFET。

發(fā)表于：3/7/2019

智慧醫(yī)療行業(yè)蒸蒸日上正是電子變壓器行業(yè)轉(zhuǎn)型的契機(jī)

傳統(tǒng)的家電、手機(jī)領(lǐng)域在2018年給電子變壓器行業(yè)帶來(lái)重大的沖擊，如今，智慧醫(yī)療行業(yè)蒸蒸日上，恰好是電子變壓器行業(yè)轉(zhuǎn)型的契機(jī)。

發(fā)表于：3/7/2019

小米新旗艦路由Mesh拆解圖公布：除小米路由HD之外最復(fù)雜

小米新旗艦路由器Mesh公布之后，引發(fā)米粉熱議。該路由套裝包含兩臺(tái)一樣的路由，不分子母，通過(guò)組網(wǎng)方式，可解決各種戶(hù)型Wi－Fi信號(hào)無(wú)縫覆蓋。

發(fā)表于：3/7/2019

醫(yī)療器械MAH推出以來(lái) 催生了相應(yīng)CRO、CDMO產(chǎn)業(yè)發(fā)展

醫(yī)療器械MAH推出以來(lái)，試點(diǎn)地區(qū)大大縮短醫(yī)療器械創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)程，并催生相應(yīng)CRO、CDMO產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

發(fā)表于：3/7/2019

Kelzal推出超低功耗和超快感知設(shè)備是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的理想選擇

據(jù)外媒報(bào)道，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和深度學(xué)習(xí)可從數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)，并根據(jù)學(xué)習(xí)做出決策，代表了機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的下一個(gè)發(fā)展方向。總部位于圣地亞哥（San Diego）的一家初創(chuàng)公司Kelzal宣布推出“超低功耗和超快感知設(shè)備”（Ultra-Low Power and Ultra-Fast Perception Appliances）的新產(chǎn)品線(xiàn)規(guī)劃。目前，Kelzal正參與研發(fā)基于第三代神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和視覺(jué)傳感器的技術(shù)。

發(fā)表于：3/7/2019

飛步科技始終堅(jiān)持“算法+AI芯片”的路徑研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

2019年3月1日，飛步科技宣布，獲得來(lái)自青松基金、和玉資本的數(shù)千萬(wàn)美元Pre-A輪投資。此前在2018年6月，飛步科技曾公布獲得創(chuàng)新工場(chǎng)的天使輪投資。

發(fā)表于：3/7/2019

Model Y車(chē)型類(lèi)似Model3 但續(xù)航里程會(huì)低于Model3

　　馬斯克在連續(xù)發(fā)布了Model3標(biāo)準(zhǔn)版上市、關(guān)閉線(xiàn)下門(mén)店等多項(xiàng)重大消息之后，繼續(xù)放大招，在Twitter上，馬斯克表示，將于3月14日在洛杉磯發(fā)布旗下跨界SUV Model Y純電動(dòng)汽車(chē)根據(jù)馬斯克此前劇透的消息，Model Y車(chē)型類(lèi)似Model3 ，體積增大10%，價(jià)格也要上浮10%，和Model 3共用75%零部件，搭載同樣的電池組，續(xù)航里程會(huì)低于Model3。另外，Model Y還取消了酷炫的鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)。。

發(fā)表于：3/7/2019

大眾表示還需要再花費(fèi)5年時(shí)間才能掌握更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)

日內(nèi)瓦車(chē)展期間，大眾商用車(chē)負(fù)責(zé)人托馬斯·塞蘭德接受媒體采訪時(shí)表示“大眾需要再花費(fèi)5年時(shí)間以掌握更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，而該項(xiàng)工作的成本極高。”

發(fā)表于：3/7/2019

無(wú)人駕駛汽車(chē)撞死一名行人檢方宣布Uber無(wú)刑責(zé)

2018年3月，美國(guó)亞利桑那州坦佩發(fā)生了一起無(wú)人駕駛汽車(chē)事故中，Uber的一輛無(wú)人駕駛汽車(chē)撞死了一名行人。美國(guó)檢方周二表示，在這起事故中，Uber公司不承擔(dān)刑事責(zé)任。

發(fā)表于：3/7/2019

Melexis推出業(yè)界首款單芯片汽車(chē)級(jí)VGA飛行時(shí)間（ToF）圖像傳感器

　2019 年 3 月 6日，比利時(shí)泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布推出業(yè)界首款面向汽車(chē)內(nèi)部和外部監(jiān)控等應(yīng)用的單芯片汽車(chē)級(jí) VGA 飛行時(shí)間（ToF）圖像傳感器--- MLX75027。MLX75027 是片上系統(tǒng)解決方案，在單一 BGA 封裝中提供 VGA（640 x 480 像素）分辨率的圖像傳感及處理功能。

發(fā)表于：3/7/2019