汽車電子最新文章 指紋識別將如何改變未來出行？ 汽車電子科技已經(jīng)變得越發(fā)智能，智能鑰匙、遠程控制等等讓車鑰匙有了更為智能化的使用方式，然而在指紋識別面前，鑰匙的功能已經(jīng)變得微不足道了，如今解鎖車門、啟動發(fā)動機，都可以像解鎖iPhone手機一樣簡單。 發(fā)表于：3/8/2019 汽車電子正在經(jīng)歷一場改變格局的產(chǎn)業(yè)革命 如今，汽車電子已經(jīng)成為汽車的基本配置，隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，汽車電子產(chǎn)值每年都在增加。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，近十年全球相關(guān)產(chǎn)業(yè)增長率達到10%，同時預計到2022年汽車電子市場規(guī)模將接近3500億美元。 發(fā)表于：3/8/2019 世紀金光SiC MOSFET系列，滿足多種應用需求 世紀金光是國內(nèi)首家貫通碳化硅全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合半導體企業(yè)。產(chǎn)品基本覆蓋了以碳化硅為代表的第三代半導體材料全產(chǎn)業(yè)鏈，包括：電子級碳化硅高純粉料、碳化硅單晶襯底片、碳化硅外延片、碳化硅功率器件、功率模塊和典型應用，形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系，正在大力進行垂直整合，全面推進從產(chǎn)業(yè)源頭到末端的全鏈貫通。 發(fā)表于：3/7/2019 2019慕尼黑上海電子展：e絡盟攜手TE Connectivity連動智能世界 全球領(lǐng)先的電子元器件與開發(fā)服務分銷商e絡盟日前宣布將攜手全球連接與傳感器領(lǐng)先品牌TE Connectivity 亮相2019慕尼黑上海電子展（E5 館 5543 展臺），并展示一系列精選連接與傳感器解決方案。這些高性能產(chǎn)品將助力設(shè)計工程師為物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動化汽車、智能家居、工業(yè)自動化等領(lǐng)域研發(fā)高度安全、可靠、高效的智能化方案。 發(fā)表于：3/7/2019 儒卓力榮獲三和頒授 “最佳分銷商”殊榮 三和歐洲董事總經(jīng)理Kwang-Hyun Park表示：“我們與儒卓力的合作可以追溯到超過四分之一個世紀以前。在此期間，儒卓力在推廣我們的電解電容器產(chǎn)品方面發(fā)揮了重要的作用，尤其是在歐洲和亞洲市場，為電解電容器產(chǎn)品在汽車和工業(yè)市場中取得的出色銷售額做出了卓越貢獻。” 發(fā)表于：3/7/2019 Vishay推出新款通過AEC-Q101認證的30 V和40 V P溝道MOSFET，有效提高板級可靠性 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出新款30 V和40 V汽車級p溝道TrenchFET®功率MOSFET---SQJ407EP和SQJ409EP，采用鷗翼引線結(jié)構(gòu)PowerPAK® SO-8L封裝，有效提升板級可靠性。SQJ407EP和SQJ409EP通過AEC-Q101認證，占位面積比DPAK封裝器件減小50%以上，節(jié)省PCB空間并降低成本，同時導通電阻低于任何鷗翼引線結(jié)構(gòu)5 mm x 6 mm封裝MOSFET。 發(fā)表于：3/7/2019 智慧醫(yī)療行業(yè)蒸蒸日上 正是電子變壓器行業(yè)轉(zhuǎn)型的契機 傳統(tǒng)的家電、手機領(lǐng)域在2018年給電子變壓器行業(yè)帶來重大的沖擊，如今，智慧醫(yī)療行業(yè)蒸蒸日上，恰好是電子變壓器行業(yè)轉(zhuǎn)型的契機。 發(fā)表于：3/7/2019 小米新旗艦路由Mesh拆解圖公布：除小米路由HD之外最復雜 小米新旗艦路由器Mesh公布之后，引發(fā)米粉熱議。該路由套裝包含兩臺一樣的路由，不分子母，通過組網(wǎng)方式，可解決各種戶型Wi－Fi信號無縫覆蓋。 發(fā)表于：3/7/2019 醫(yī)療器械MAH推出以來 催生了相應CRO、CDMO產(chǎn)業(yè)發(fā)展 醫(yī)療器械MAH推出以來，試點地區(qū)大大縮短醫(yī)療器械創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)進程，并催生相應CRO、CDMO產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 發(fā)表于：3/7/2019 Kelzal推出超低功耗和超快感知設(shè)備 是實現(xiàn)自動駕駛汽車的理想選擇 據(jù)外媒報道，神經(jīng)網(wǎng)絡和深度學習可從數(shù)據(jù)中學習，并根據(jù)學習做出決策，代表了機器學習技術(shù)的下一個發(fā)展方向。總部位于圣地亞哥（San Diego）的一家初創(chuàng)公司Kelzal宣布推出“超低功耗和超快感知設(shè)備”（Ultra-Low Power and Ultra-Fast Perception Appliances）的新產(chǎn)品線規(guī)劃。目前，Kelzal正參與研發(fā)基于第三代神經(jīng)網(wǎng)絡和視覺傳感器的技術(shù)。 發(fā)表于：3/7/2019 飛步科技始終堅持“算法+AI芯片”的路徑 研發(fā)自動駕駛汽車 2019年3月1日，飛步科技宣布，獲得來自青松基金、和玉資本的數(shù)千萬美元Pre-A輪投資。此前在2018年6月，飛步科技曾公布獲得創(chuàng)新工場的天使輪投資。 發(fā)表于：3/7/2019 Model Y車型類似Model3 但續(xù)航里程會低于Model3 馬斯克在連續(xù)發(fā)布了Model3標準版上市、關(guān)閉線下門店等多項重大消息之后，繼續(xù)放大招，在Twitter上，馬斯克表示，將于3月14日在洛杉磯發(fā)布旗下跨界SUV Model Y純電動汽車根據(jù)馬斯克此前劇透的消息，Model Y車型類似Model3 ，體積增大10%，價格也要上浮10%，和Model 3共用75%零部件，搭載同樣的電池組，續(xù)航里程會低于Model3。另外，Model Y還取消了酷炫的鷗翼門設(shè)計。。 發(fā)表于：3/7/2019 大眾表示還需要再花費5年時間才能掌握更高級別的自動駕駛技術(shù) 日內(nèi)瓦車展期間，大眾商用車負責人托馬斯·塞蘭德接受媒體采訪時表示“大眾需要再花費5年時間以掌握更高級別的自動駕駛技術(shù)，而該項工作的成本極高。” 發(fā)表于：3/7/2019 無人駕駛汽車撞死一名行人 檢方宣布Uber無刑責 2018年3月，美國亞利桑那州坦佩發(fā)生了一起無人駕駛汽車事故中，Uber的一輛無人駕駛汽車撞死了一名行人。美國檢方周二表示，在這起事故中，Uber公司不承擔刑事責任。 發(fā)表于：3/7/2019 Melexis推出業(yè)界首款單芯片汽車級VGA飛行時間（ToF）圖像傳感器 2019 年 3 月 6日，比利時泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布推出業(yè)界首款面向汽車內(nèi)部和外部監(jiān)控等應用的單芯片汽車級 VGA 飛行時間 （ToF） 圖像傳感器--- MLX75027。MLX75027 是片上系統(tǒng)解決方案，在單一 BGA 封裝中提供 VGA（640 x 480 像素）分辨率的圖像傳感及處理功能。 發(fā)表于：3/7/2019 ?…560561562563564565566567568569…?
