汽車電子最新文章 電動汽車等速續(xù)駛里程和工況續(xù)駛里程差距大，國內(nèi)車企的“虛假宣傳”該批？ 3月1日，車和家創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想發(fā)布微博怒批業(yè)內(nèi)普遍使用60km／h等速續(xù)駛里程進(jìn)行宣傳、極力削弱綜合工況續(xù)駛里程露出率的現(xiàn)象。一石激起千層浪，等速續(xù)駛里程宣傳問題瞬間在業(yè)內(nèi)引發(fā)熱議。 發(fā)表于：3/6/2019 消費(fèi)者信任的2019智能鎖十大品牌中安全等級最高的品牌有哪些？ 目前市場銷售的智能鎖非防盜結(jié)構(gòu)的智能鎖占了大部分，真正防鉆、防撬、防暴力、防黑客的品牌非常的少，安全防盜屬于智能鎖行業(yè)的稀缺資源。 發(fā)表于：3/6/2019 CITE 2019車聯(lián)網(wǎng)會場吹響集結(jié)號，百家企業(yè)齊聚首 智能化是汽車行業(yè)四化之一，是汽車行業(yè)未來發(fā)展的重要方向，車聯(lián)網(wǎng)作為智能化的具體表現(xiàn)之一，也被眾多業(yè)內(nèi)人士看好。2018年，上汽通用汽車總經(jīng)理王永清公開表示車聯(lián)網(wǎng)將成為未來汽車行產(chǎn)發(fā)展的“第二引擎”，充分說明車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)前景大好。除了業(yè)內(nèi)人士的看好，國家也出臺了多項(xiàng)政策助力車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展，2018年1月國家發(fā)改委出臺《智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，同年3月工信部裝備工業(yè)司出臺《2018年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》，截止2018年6月，國家總共出臺了6項(xiàng)政策助力車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，密集的政策扶持足以說明國家對車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的重視。 發(fā)表于：3/6/2019 CITE看廣州：政策牽引下的廣州集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛 被稱為“現(xiàn)代工業(yè)糧食”的集成電路，是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息產(chǎn)業(yè)的基石。更是高端制造業(yè)的“皇冠明珠”，是衡量一個國家綜合實(shí)力的重要標(biāo)志之一，是信息產(chǎn)業(yè)的核心。國家牽頭，各地政府也在謀劃關(guān)于集成電路的投資和政策布局，其中廣州走在了全國的前列。先后出臺了《廣州市鼓勵發(fā)展集成電路產(chǎn)業(yè)若干規(guī)定》、《廣州市加快IAB產(chǎn)業(yè)發(fā)展五年行動計劃》、《廣州市加快發(fā)展集成電路產(chǎn)業(yè)的若干措施》（下簡稱“《措施》”），明確將集成電路作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)域重點(diǎn)和方向。經(jīng)過長期奮斗，廣州在集成電路設(shè)計、封裝和測試，以及半導(dǎo)體器件、光電器件等領(lǐng)域逐步實(shí)現(xiàn)了從無到有、漸具規(guī)模。廣州IAB產(chǎn)業(yè)計劃的實(shí)施，拉開了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)蓄勢而發(fā)的序幕。2017年底，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)引進(jìn)了廣州市首個晶圓制造項(xiàng)目——粵芯項(xiàng)目，落地中新廣州知識城，將建成國內(nèi)第一座以虛擬IDM為營運(yùn)策略的12英寸芯片廠，也是廣州第一條12英寸芯片生產(chǎn)線，填補(bǔ)了廣州制造業(yè)“缺芯”空白。 發(fā)表于：3/6/2019 基于NS1021/1021E的車載USB技術(shù) USB接口基于標(biāo)準(zhǔn)化的傳輸協(xié)議，可以方便地實(shí)現(xiàn)設(shè)備間互聯(lián)。USB 2.0標(biāo)準(zhǔn)最高支持480Mbps的傳輸速率。普通USB傳輸系統(tǒng)存在抗干擾性差和傳輸距離近的問題，對其應(yīng)用場合帶來了限制。本文以車載應(yīng)用為例，提出車載USB傳輸方案，有效地解決了上述問題，可作為與車載以太網(wǎng)并列的下一代車載數(shù)據(jù)傳輸方案。 發(fā)表于：3/6/2019 是德科技：持續(xù)投入中國市場 為中國芯保駕護(hù)航 2019年2月26日，是德科技（中國）有限公司大中華區(qū)市場總經(jīng)理鄭紀(jì)峰先生，攜無線通信市場部經(jīng)理白瑛、汽車與新能源測試方案市場經(jīng)理杜吉偉、政府與服務(wù)市場經(jīng)理李堅，在是德科技5周年媒體見面會上，共同向記者們講述了是德科技的發(fā)展愿景和在中國市場的投入計劃。 發(fā)表于：3/6/2019 我國首列磁浮3.0列車預(yù)計明年下線：可實(shí)現(xiàn)無人駕駛 據(jù)新華社消息，全國人大代表、中車株洲電力機(jī)車有限公司董事長周清和透露，我國擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的首列商用磁浮3．0版列車正在研制中，計劃在2020年年初下線。據(jù)介紹，這款新型列車由地面運(yùn)行控制系統(tǒng)控制，可實(shí)現(xiàn)無人駕駛。 發(fā)表于：3/6/2019 UP 您的測試體驗(yàn)！ 隨著新能源汽車動力電池，電網(wǎng)儲能系統(tǒng)等行業(yè)的快速發(fā)展，大功率直流電子負(fù)載需求猛增，范圍從30kW~500kW不等。艾德克斯緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，將推出大功率回饋式直流負(fù)載IT8000系列。該系列在傳統(tǒng)直流電子負(fù)載性能基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升功率密度，相同功率下，體積縮減80%，且電壓最高可達(dá)2250V，完全股改特殊領(lǐng)域的超高電壓需求，且具備回饋效率高達(dá)95%的能量回饋功能。 發(fā)表于：3/5/2019 無人機(jī)執(zhí)法引爭議是怎么回事？為什么無人機(jī)執(zhí)法引爭議 “開車還敢違停嗎？連無人機(jī)都加入抓拍違法行列了。”2月28日，一則網(wǎng)帖熱傳，文中指出，僅2月，南寧利用無人機(jī)，就查處了438起違停。 發(fā)表于：3/5/2019 富瀚微2018年凈利潤下降48.6% 富瀚微于2019年3月1日披露年報，公司2018年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.1億，同比下降8.3%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤5449.9萬，同比下降48.6%，降幅較去年擴(kuò)大；每股收益為1.23元。 發(fā)表于：3/4/2019 SPI NOR FLASH領(lǐng)域全球最大的Fabless供應(yīng)商兆易創(chuàng)新（GigaDevice），與世強(qiáng)達(dá)成代理合作 近日，SPI NOR FLASH領(lǐng)域全球最大的Fabless供應(yīng)商兆易創(chuàng)新（GigaDevice）與十大本土分銷商的世強(qiáng)，達(dá)成代理合作。此后，兆易創(chuàng)新的NOR Flash、NAND Flash等產(chǎn)品，都可在世強(qiáng)及世強(qiáng)電商進(jìn)行購買，并保障100%正品、供應(yīng)鏈穩(wěn)定、現(xiàn)貨可當(dāng)天發(fā)貨、價格優(yōu)惠。 發(fā)表于：3/4/2019 用于 3.3 V 電壓軌的簡單備份電源 在嵌入式系統(tǒng)需要可靠供電的電信、工業(yè)和汽車應(yīng)用中，數(shù)據(jù)丟失是個問題。供電的突然中斷會在硬盤驅(qū)動器和閃存執(zhí)行讀寫操作時損壞數(shù)據(jù)。設(shè)計人員常常使用電池、電容器和超級電容器來存儲足夠的能量，以在供電中斷期間為關(guān)鍵的負(fù)載提供短期電源支持。 發(fā)表于：3/4/2019 論美國如何看待中國半導(dǎo)體的發(fā)展 日前，美國兩大智庫之一的CSIS（戰(zhàn)略與國際研究中心）發(fā)表了一篇名為《Learning the Superior Techniques of the Barbarians：China’s Pursuit of Semiconductor Independence》的報告，從美國角度說了他們對中國發(fā)展半導(dǎo)體的看法。 發(fā)表于：3/4/2019 半導(dǎo)體集成電路將成為大學(xué)1級學(xué)科 一級學(xué)科的設(shè)立將對高校教育資源、社會資源的優(yōu)化配置、未來人才培養(yǎng)產(chǎn)生根本性影響。優(yōu)化調(diào)整現(xiàn)在半導(dǎo)體集成電路相關(guān)專業(yè)設(shè)置；加強(qiáng)人才培養(yǎng)教學(xué)科研隊(duì)伍的建設(shè)。 發(fā)表于：3/4/2019 戴姆勒寶馬急了，要一起攻堅自動駕駛技術(shù) 德國豪華車企戴姆勒公司和寶馬集團(tuán)宣布已簽訂諒解備忘錄，共同研發(fā)自動駕駛技術(shù)。戴姆勒在聲明中表示，合作初期的重點(diǎn)是推進(jìn)新一代駕駛輔助技術(shù)的研發(fā)、高速公路自動駕駛和泊車功能（到達(dá)SAE L4水平）。戴姆勒和寶馬將此次的合作關(guān)系視為長期、戰(zhàn)略性的合作，并希望未來幾年更先進(jìn)的技術(shù)能夠得到廣泛應(yīng)用。 發(fā)表于：3/2/2019 ?…562563564565566567568569570571…?
