汽車電子-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

意法半導(dǎo)體防水型MEMS壓力傳感器瞄準(zhǔn) 預(yù)算嚴(yán)格的消費(fèi)和工業(yè)應(yīng)用

意法半導(dǎo)體的 LPS33W防水型MEMS壓力傳感器集化學(xué)兼容性、穩(wěn)定性和精確性于一身，適合健身追蹤器、可穿戴設(shè)備、真空吸塵器和通用工業(yè)感測(cè)等各種應(yīng)用領(lǐng)域。

發(fā)表于：3/16/2019

自動(dòng)駕駛商業(yè)化礦車?yán)щy重重資源玩家蓄勢(shì)待發(fā)

自動(dòng)駕駛在細(xì)分領(lǐng)域率先商業(yè)化，似乎成為了業(yè)內(nèi)的共識(shí)。這些細(xì)分領(lǐng)域，指的是排除了需要在公共道路上行駛的乘用車和商用車等領(lǐng)域，并且是具備著封閉環(huán)境、固定線路等特點(diǎn)的細(xì)分領(lǐng)域。

發(fā)表于：3/16/2019

馭勢(shì)科技獲自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照未來將在香港展開長期5G自動(dòng)駕駛測(cè)試

馭勢(shì)科技透露，該公司與中國移動(dòng)香港、香港應(yīng)用科技研究院，以及香港Tekbotics合作，取得了由香港特別行政區(qū)政府運(yùn)輸署頒發(fā)的自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。未來，馭勢(shì)科技將在香港科學(xué)園內(nèi)展開長期5G自動(dòng)駕駛測(cè)試。

發(fā)表于：3/16/2019

TDK技術(shù)，帶您一起邁向未來！應(yīng)用于各行業(yè)的創(chuàng)新解決方案

自動(dòng)駕駛不僅是傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型突破的重點(diǎn)，也成為科技巨頭、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件企業(yè)共同開辟的新市場，然而前景是美好的，無人駕駛距離落地實(shí)現(xiàn)依然有較大的距離，為此，各家企業(yè)厲兵秣馬進(jìn)行備戰(zhàn)，投入也是巨大的。

發(fā)表于：3/16/2019

異想天開？日產(chǎn)想借助5G網(wǎng)絡(luò)在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)3D投影

在今年1月舉行的2019年國際消費(fèi)電子展（CES）上，日產(chǎn)首次展示了所謂的“無形可視化”(Invisible-to-visible, I2V)技術(shù)。這項(xiàng)新奇又大膽的技術(shù)似乎離我們很遙遠(yuǎn)。但是，在日本一家主要電信運(yùn)營商的幫助下，日產(chǎn)正在針對(duì)這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行測(cè)試。

發(fā)表于：3/15/2019

汽車系統(tǒng)的升級(jí)需求推動(dòng)電源朝向48V演進(jìn)

與許多行業(yè)一樣，汽車業(yè)在幾年前就已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)工作電壓。然而，隨著技術(shù)的進(jìn)步，標(biāo)準(zhǔn)也在不斷發(fā)展，我們可以看到汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的這種演變。

發(fā)表于：3/15/2019

如果10％的自動(dòng)駕駛汽車被黑客入侵城市交通系統(tǒng)將全面癱瘓

自動(dòng)駕駛汽車即將問世，它們將比今天道路上的任何交通工具都更加互聯(lián)互通。也許有一天，城市里的大多數(shù)或所有車輛都是自動(dòng)駕駛的，它們很可能會(huì)互相交流，讓交通運(yùn)行得更有效率。不過，如果你入侵了其中幾輛車，會(huì)發(fā)生什么呢?喬治亞理工學(xué)院的研究人員開發(fā)了一個(gè)模型來預(yù)測(cè)自動(dòng)駕駛汽車受到攻擊時(shí)的情況。他們發(fā)現(xiàn)，在一個(gè)城市里，你只需要讓一小部分車輛的系統(tǒng)被入侵，整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)就會(huì)完全癱瘓。

發(fā)表于：3/15/2019

Eyesight合作合肥智信共同研發(fā)駕駛員監(jiān)控技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道，以色列計(jì)算機(jī)視覺解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Eyesight Technologies宣布，已經(jīng)與中國一級(jí)汽車制造商合肥智信汽車科技有限公司（HZAT）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

發(fā)表于：3/15/2019

三菱電機(jī)研發(fā)全球首個(gè)傳感器安全技術(shù) 可探測(cè)車載設(shè)備被惡意攻擊

據(jù)外媒報(bào)道，日本三菱電機(jī)公司（Mitsubishi Electric Corporation）宣布，其已研發(fā)出全球首個(gè)傳感器-安全技術(shù)。

發(fā)表于：3/15/2019

蘋果又申請(qǐng)專利！自動(dòng)駕駛汽車可以自動(dòng)捕捉駕駛員興趣點(diǎn)

蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)非常復(fù)雜，需要許多不同的元件一起工作，以監(jiān)控當(dāng)?shù)氐奈ｋU(xiǎn)和可能的路線。此類系統(tǒng)依賴激光雷達(dá)和近距離傳感器等大量傳感器，以確保車輛可避免碰撞，并使車內(nèi)外的人免受傷害。盡管目前，多家在此領(lǐng)域工作的公司已經(jīng)研發(fā)和使用很多自動(dòng)駕駛技術(shù)，但是此類技術(shù)在收集和共享數(shù)據(jù)的方式等方面仍有改進(jìn)空間。

發(fā)表于：3/15/2019

iPhone降價(jià)促銷無用，中國用戶不再吹捧蘋果手機(jī)

我們知道，中國市場一直是蘋果的核心市場之一，中國的iPhone消費(fèi)者以及其他蘋果產(chǎn)品的消費(fèi)者一直是蘋果公司的“金主”，iPhone在中國市場的暢銷和火爆甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)盛過美國市場。

發(fā)表于：3/15/2019

全新雙核和單核DSC滿足汽車和無線充電應(yīng)用

隨著高端嵌入式控制應(yīng)用的開發(fā)愈加復(fù)雜，系統(tǒng)開發(fā)人員需要更加靈活的選項(xiàng)為系統(tǒng)提供可擴(kuò)展性。為此，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布推出全新雙核和單核dsPIC33C數(shù)字信號(hào)控制器（DSC），能夠滿足不斷變化的應(yīng)用需求，在存儲(chǔ)器、工作溫度和功能性安全方面提供更多選擇。

發(fā)表于：3/14/2019

歡迎在 2019 慕尼黑上海電子展期間通過微信與 Digi-Key 進(jìn)行互動(dòng)

慕尼黑上海電子展將于 2019 年 3 月 20-22 日在上海舉行，屆時(shí)歡迎大家蒞臨 Digi-Key Electronics 的 E5.5527 展位參觀。您將有機(jī)會(huì)參與全新微信互動(dòng)推廣活動(dòng)，并有機(jī)會(huì)獲贈(zèng)精美禮品，禮品包括設(shè)計(jì)新潮的折疊背包和手機(jī)背貼卡套。Digi-Key 將會(huì)配備專門的銷售和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，向客戶詳細(xì)講解 Digi-Key 產(chǎn)品、工具和服務(wù)如何幫助任何設(shè)計(jì)或項(xiàng)目。

發(fā)表于：3/14/2019

華為巴龍5000基帶率先完成5G射頻一致性測(cè)試

2019年3月4日，華為、安立兩家公司聯(lián)合宣布，在5G一致性測(cè)試上的合作聯(lián)調(diào)取得重要進(jìn)展，華為巴龍5000 5G基帶使用安立的一致性測(cè)試系統(tǒng)，在業(yè)內(nèi)率先完成了NSA非獨(dú)立組網(wǎng)模式、SA獨(dú)立組網(wǎng)模式下一致性測(cè)試用例的調(diào)試。

發(fā)表于：3/14/2019

關(guān)鍵零組件替代效應(yīng)發(fā)酵：COF供不應(yīng)求

＂COF是目前主要應(yīng)用于面板驅(qū)動(dòng)IC的封裝，是驅(qū)動(dòng)IC固定于柔性線路板的封裝技術(shù)，運(yùn)用軟性電路板作封裝芯片載體將芯片與軟性基板電路接合。伴隨著智能手機(jī)的全屏化、PC的顯示屏和電視機(jī)的窄邊框設(shè)計(jì)的發(fā)展，COF的需求強(qiáng)勁，甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求。而且，隨著大屏幕電視機(jī)的發(fā)展，偏光板也似乎有了供不應(yīng)求的苗頭。盡管今年上半中美貿(mào)易戰(zhàn)不確定性充斥，半導(dǎo)體業(yè)界紛紛認(rèn)為3月將是關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，客戶訂單縮手早已在去年底時(shí)有所聞，不過，在關(guān)鍵零組件的替代效應(yīng)發(fā)酵的態(tài)勢(shì)下，驅(qū)動(dòng)IC封測(cè)的薄膜覆晶封裝（COF）產(chǎn)能在傳統(tǒng)淡季逆勢(shì)爆滿。＂

發(fā)表于：3/14/2019