汽車電子-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

汽車電子最新文章

車電分離會(huì)是純電動(dòng)車的最佳出路嗎

純電動(dòng)汽車無污染，低用車成本，很多人在購(gòu)買車輛的時(shí)候，都會(huì)將純電動(dòng)汽車作為考慮選擇的對(duì)象，雖然純電動(dòng)汽車技術(shù)在不斷地更新?lián)Q代，續(xù)航里程在不斷的提高，但是對(duì)于純電動(dòng)汽車而言，阻礙發(fā)展瓶頸還是很多的，車電分離，或許是純電動(dòng)車在后補(bǔ)貼時(shí)代的最佳出路。

發(fā)表于：7/19/2019

自動(dòng)駕駛和人工駕駛將并行走多久

科技日?qǐng)?bào)重慶7月7日電人工駕駛和自動(dòng)駕駛并存可能要持續(xù)50年左右。7月6日—7日，第三屆亞洲人工智能技術(shù)大會(huì)在重慶市巴南區(qū)舉行，中國(guó)工程院院士、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李德毅在作大會(huì)主題報(bào)告時(shí)表示，對(duì)于絕大多數(shù)車輛而言，斷崖式去除人工駕駛位不可行的。

發(fā)表于：7/19/2019

氫燃料汽車能追趕上純電動(dòng)汽車的商業(yè)化嗎

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)用于示范的氫燃料電池汽車已達(dá)200余輛，累計(jì)運(yùn)行里程十余萬(wàn)公里。作為汽車代用燃料，氫燃料相比化石燃料具有更加良好的行進(jìn)加速性、燃料適應(yīng)性、低溫起動(dòng)性好、超低排放和全工況高效率等優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)表于：7/19/2019

電動(dòng)汽車它是如何進(jìn)行充電的

電動(dòng)汽車(EV)已開始在印度迎頭趕上，Ather，Revolt和Hyundai等各種制造商在該國(guó)展示其電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車的一個(gè)主要方面是它們的供電方式。這取決于額定功率，連接器類型，布線要求和車輛規(guī)格。

發(fā)表于：7/19/2019

新能源汽車事故頻發(fā) 電池檢測(cè)和保養(yǎng)需重視

最近，一段新能源汽車起火爆炸的視頻在網(wǎng)上流傳。從視頻中可見，一輛停在地下停車場(chǎng)的新能源汽車突然從底部開始冒出白煙，5秒后發(fā)生自燃爆炸，兇猛的火勢(shì)引燃了旁邊停放的3輛汽車，新能源汽車的電池安全問題再次被推上風(fēng)口浪尖。

發(fā)表于：7/19/2019

賓利推出電動(dòng)概念車EXP100GT 引領(lǐng)自動(dòng)駕駛未來

英國(guó)品牌賓利汽車（BENTLEY）今年正逢建廠100周年，精彩作品不斷，上月曾推出全新Flying Spur為百用年慶生開序幕，接著便是推出結(jié)合自動(dòng)駕駛科技的EXP 100 GT電動(dòng)概念車，展望這個(gè)百年品牌的大未來，今天在企業(yè)總部所在地Crewe發(fā)表，這臺(tái)獨(dú)一無二的豪華跑旅，預(yù)告了2035年的豪華大旅行，而它所呈現(xiàn)的科技面令人驚奇不已。

發(fā)表于：7/19/2019

中國(guó)第一家自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸完全的自主泊車

這不是頭一個(gè)自主泊車方案。但這是第一個(gè)無人駕駛技術(shù)、hold住最難場(chǎng)景，真正可量產(chǎn)成本的方案。意義還不止于此。在特斯拉路線備受質(zhì)疑、全球自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司八卦多于業(yè)務(wù)進(jìn)展，無人車“寒冬”的種種不利的風(fēng)潮下，此時(shí)交貨，非比尋常。今日正名者：Momenta。這家中國(guó)自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸公司，剛剛發(fā)布了自主泊車產(chǎn)品Mpilot Parking。

發(fā)表于：7/19/2019

uber網(wǎng)約飛的服務(wù)，安全如何保障

從紐約曼哈頓下城去肯尼迪機(jī)場(chǎng)，如果打車，在不擁堵的情況下大約需要40分鐘，高峰期時(shí)用時(shí)可長(zhǎng)達(dá)2小時(shí)。全球最大的網(wǎng)約車平臺(tái)Uber打算用空中交通的解決方案，將這段里程縮短至8分鐘。2019年7月9日起，Uber“網(wǎng)約飛的”服務(wù)正式上線，開始在紐約高峰時(shí)段運(yùn)行。

發(fā)表于：7/19/2019

電動(dòng)汽車會(huì)成為未來人們出行的首選嗎

時(shí)下新能源車銷量暴漲72%，似乎預(yù)示著電動(dòng)車代表著未來，悄然成為許多人購(gòu)車首選，但聰明車主卻棄之不買，這到底是為什么。

發(fā)表于：7/19/2019

動(dòng)力電池或?qū)⒊蔀槠囆袠I(yè)的“斗獸場(chǎng)”

近年來，新能源汽車電池的價(jià)格已經(jīng)呈現(xiàn)出持續(xù)下降的趨勢(shì)。在補(bǔ)貼退坡的影響下，車企會(huì)將成本壓力轉(zhuǎn)移到電池廠家，盡可能地壓低動(dòng)力電池的采購(gòu)價(jià)格。據(jù)悉，車企普遍認(rèn)為電池價(jià)格應(yīng)當(dāng)再降12%-17%。這讓包括寧德時(shí)代在內(nèi)的一線電池廠商壓力倍增，對(duì)于第二梯隊(duì)的電池企業(yè)而言，形勢(shì)將更加不容樂觀，降本壓力巨大。

發(fā)表于：7/19/2019

一文看懂汽車風(fēng)扇工作原理

　汽車散熱風(fēng)扇工作原理？汽車是各種部件集成化程度很高的移動(dòng)運(yùn)輸工具。汽車的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)造成機(jī)器內(nèi)部的熱量急劇增加，如果不能有效加以排除，就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的不可逆后果，直接影響汽車的正常使用。因此，配備專業(yè)可靠的汽車風(fēng)扇是十分必要的。如何選購(gòu)高質(zhì)量且耐用的汽車風(fēng)扇呢？汽車散熱風(fēng)扇廠家能夠提供專業(yè)的性能，可靠的質(zhì)量，十分值得考慮。下面來看下汽車風(fēng)扇工作原理。

發(fā)表于：7/19/2019

一輛自動(dòng)駕駛車搭載IC半導(dǎo)體成本有多少

一輛自動(dòng)駕駛車搭載IC半導(dǎo)體成本有多少？根據(jù)統(tǒng)計(jì)，從Level 2系統(tǒng)須580美元到Level 4高達(dá)1760美元。

發(fā)表于：7/19/2019

自動(dòng)駕駛車要普及仍需克服兩大挑戰(zhàn)

根據(jù)AlixPartners最近的一項(xiàng)研究，汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)加大對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的投資，到未來十年中期將達(dá)到每年850億美元的投資。但是世界經(jīng)濟(jì)論壇的自動(dòng)移動(dòng)主管Michelle Avary表示，在自動(dòng)駕駛汽車普及之前，該產(chǎn)業(yè)需要克服兩大挑戰(zhàn)，即是科技與獲利的商業(yè)模式。如果不解決這些問題，自動(dòng)駕駛汽車可能永遠(yuǎn)不會(huì)成為主流。

發(fā)表于：7/19/2019

LG電子賣樓狂賺88億人民幣

據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，LG電子海外子公司正在籌備出售位于北京市中心的LG雙子座大廈，該大廈2005年花30億元建成，預(yù)計(jì)出售價(jià)格約88億人民幣。

發(fā)表于：7/19/2019

低開高走的小米買樓了，下墜的聯(lián)發(fā)科卻難翻

小米創(chuàng)立9年，終于在北京有了自己的科技園，8棟樓，34萬(wàn)平方米，52億造價(jià)。

發(fā)表于：7/18/2019