最近,，一段新能源汽車起火爆炸的視頻在網(wǎng)上流傳,。從視頻中可見,，一輛停在地下停車場的新能源汽車突然從底部開始冒出白煙，5秒后發(fā)生自燃爆炸,，兇猛的火勢引燃了旁邊停放的3輛汽車,，新能源汽車的電池安全問題再次被推上風(fēng)口浪尖,。
本次事故起因與大部分電動汽車起火原因一致——電池問題,，鋰電池一旦起火,，火勢蔓延極快，劇烈燃燒溫度可能會達到600℃—1000℃,，同時釋放大量有毒氣體,。如果電動汽車的電池質(zhì)量無法保證，無異于抱著一顆不定時炸彈,，生命安全時刻受到威脅,。
電動車自燃起因大致可分為三類：一是停駛狀態(tài)，并處于高溫,、暴雨積水等環(huán)境,；二是正在充電；三是發(fā)生碰撞導(dǎo)致電池包變形,。而結(jié)合目前案例,，在充電中或者剛剛結(jié)束充電后的起火是最為常見的。充電只是一個誘因,，產(chǎn)生安全隱患的主要原因在于鋰電池的兩大特性：不一致性和電池包的密封性,。鋰電池參數(shù)的不一致主要是指容量、內(nèi)阻,、開路電壓的不一致,。不一致的電芯串并在一起使用，會出現(xiàn)如下問題,。
電芯單體組成電池組,，容量符合“木桶原理”，最差的那顆電芯的容量決定整個電池組的能力,。為了防止電池過充過放,，電池管理系統(tǒng)的邏輯如此設(shè)置：放電時，當(dāng)最低的單體電壓達到放電截止電壓時,，整個電池組停止放電,；充電時，當(dāng)最高單體電壓觸及充電截止電壓時,，停止充電,。
拿兩只電池串聯(lián)舉例。一只電池容量C,，另外一只容量只有0.9C,。串聯(lián)關(guān)系，兩只電池通過同樣大小的電流,。充電時,，容量小的電池必然先充滿，達到充電截止條件,，系統(tǒng)不再繼續(xù)充電,。放電時，容量小的電池也必然先放光全部可用能量,，系統(tǒng)即刻停止放電,。這樣，容量小的電芯始終在滿充滿放,，容量大的電芯卻一直使用部分容量,。整個電池組的容量總有一部分處于閑置狀態(tài)
類似的，電池組的壽命,，由壽命最短的那顆電芯決定,。很大可能性，壽命最短的電芯，就是那顆容量小的電芯,。小容量電芯,，每次都是滿充滿放，出力過猛,，很大可能最先到達壽命的重點,。一直電芯壽命終結(jié)，一組焊接在一起的電芯,，也就跟著壽終正寢,。
不同的內(nèi)阻，流過相同的電流,，內(nèi)阻大的電芯發(fā)熱量相對比較多,。電池溫度過高，造成劣化速度加快,，內(nèi)阻又會進一步升高,。內(nèi)阻和溫升，形成一對負(fù)反饋,，使高內(nèi)阻電芯加速劣化,。上面三個參數(shù)，并不完全獨立,，老化程度深的電芯內(nèi)阻比較大,，容量衰減也更多。分開說明,，只是想表述清楚它們各自的影響方向,。
售后汽車設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)者大連納思達汽車設(shè)備有限公司經(jīng)多年研究開發(fā)一款續(xù)航維護儀，可有效解決鋰電池的不一致性問題,。設(shè)備功能：對應(yīng)電池組內(nèi)的各單體電池組成相對通道獨立的“補電”系統(tǒng),，確保動力鋰電池組的不均衡度控制在允許的范圍內(nèi)，從而大大提高動力鋰電池組的循環(huán)使用壽命,。電池包氣密性也是自燃的一個主要隱患,。
鋰離子電池包可能會在不同的環(huán)境中使用，如果在海邊使用,，電池包會面臨鹽霧的考驗,。如果在降水較多的環(huán)境下使用，可能面臨泡水的風(fēng)險等等,。為了防止使用環(huán)境中的腐蝕性氣體,、水分和惡劣環(huán)境對電池包內(nèi)部電路板、電池等部件的損壞,，因此電池包需要滿足一定程度的密封性要求,。為了提高電池組的散熱效率,，電池包往往會使用散熱效果較好的水冷散熱，這就為電池包內(nèi)引入了新的安全風(fēng)險,，一旦水冷管出現(xiàn)泄漏,，泄漏的散熱媒介可能會引起電池包短路，產(chǎn)生嚴(yán)重的安全事故,。
通過向密封腔內(nèi)部壓入一定體積的氣體,，測量容器保壓過程內(nèi)部壓力的變化從而分析產(chǎn)品的氣密性，防止電池包因為氣密性不合格導(dǎo)致使用過程中被外部腐蝕性環(huán)境所侵蝕,，或者水冷管因為密封性不達標(biāo)，導(dǎo)致冷卻液在電池組內(nèi)部泄漏,。
相比于單體電池,，電池包、水冷管等的體積通常比較大,，結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜,，因此很難采用單體電池所采用的檢漏手段對氣密性進行檢測。為了解決這一工程應(yīng)用的問題,，大連納思達汽車設(shè)備有限公司推出了電池氣密性檢測設(shè)備,。
設(shè)備功能：通過向密封腔內(nèi)部壓入一定體積的氣體，測量容器保壓過程內(nèi)部壓力的變化從而分析產(chǎn)品的氣密性,，防止電池包因為氣密性不合格導(dǎo)致使用過程中被外部腐蝕性環(huán)境所侵蝕,，或者水冷管因為密封性不達標(biāo)，導(dǎo)致冷卻液在電池組內(nèi)部泄漏,。
在節(jié)能減排的政策號召下,，新能源汽車保有量正快速提升，動力電池作為電動車不可或缺的一部分,，定時的保養(yǎng)和檢測更是使用時最不可忽視的一環(huán),。為了避免電動車自燃的悲劇再次上演，利用電池檢測設(shè)備調(diào)整電池包狀態(tài),，并及時維護更換是提高電動汽車安全性和可靠性的有效措施,，徹底降低電池自燃風(fēng)險，防患于未然,。