汽車電子-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

Viziblezone系統(tǒng)可探測(cè)到150米外“隱藏行人”保護(hù)行人安全

據(jù)外媒報(bào)道，V2P（車到行人）解決方案供應(yīng)商Viziblezone宣布其受專利保護(hù)的行人探測(cè)器技術(shù)取得了重大突破。該公司稱，其原型系統(tǒng)可探測(cè)到150米外隱藏在物體后面的行人。

發(fā)表于：8/8/2019

海拉開(kāi)發(fā)復(fù)雜照明系統(tǒng)綜合解決方案“LIGHT DESIGN”降低集成成本

據(jù)外媒報(bào)道，汽車照明和電子設(shè)備供應(yīng)商海拉開(kāi)發(fā)了“燈光設(shè)計(jì)”（Light Design）方法，能為汽車制造商提供完整的復(fù)雜照明系統(tǒng)。海拉照明和電子業(yè)務(wù)部門密切合作，利用其產(chǎn)品技術(shù)，打造靈活的、模塊化的產(chǎn)品系統(tǒng)。所有組件，包括照燈模塊、電氣控制單元以及傳感器，都可以根據(jù)模塊化原理進(jìn)行組裝。海拉支持各組件接口規(guī)格，并為駕駛員開(kāi)發(fā)最佳燈光。

發(fā)表于：8/8/2019

特斯拉與合作伙伴發(fā)現(xiàn)新鋰電池技術(shù)路線

日前據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉電池研究小組與合作伙伴發(fā)表了新的研究報(bào)告，稱發(fā)現(xiàn)了比固態(tài)電池能量密度更高且更穩(wěn)定的新型鋰電池技術(shù)，這或許將改變下一階段動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展路線。此前，很多電池研究機(jī)構(gòu)都將固態(tài)電池作為了下一階段的首選，能量密度也是目前動(dòng)力電池最為看重的技術(shù)參數(shù)。

發(fā)表于：8/8/2019

瑞薩電子推出14節(jié)鋰電池管理IC，讓續(xù)航更持久

全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社宣布推出第四代鋰離子（Li-ion）電池管理IC，提供高精度及使用壽命。ISL78714提供精準(zhǔn)的電池電壓與溫度測(cè)量、電池均衡及廣泛的系統(tǒng)診斷，以保護(hù)14節(jié)鋰電池組，最大限度提升混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車（HEV/MHEV/PHEV/BEV）的電池壽命和續(xù)航里程。

發(fā)表于：8/8/2019

第94屆中國(guó)電子展----與您相約深秋的上海新國(guó)際博覽中心

第94屆中國(guó)電子展，將于2019年10月30日-11月1日在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉辦，展會(huì)重點(diǎn)展示電子元器件、集成電路、測(cè)試測(cè)量、電子設(shè)備與智能制造、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、嵌入式等領(lǐng)域。屆時(shí)，國(guó)內(nèi)外知名廠商、行業(yè)大咖、專家學(xué)者將匯聚一堂，共同探討行業(yè)發(fā)展新方向。作為萬(wàn)眾矚目的中國(guó)電子行業(yè)盛會(huì)將會(huì)呈現(xiàn)怎樣的精彩，讓我們拭目以待！

發(fā)表于：8/8/2019

Dialog半導(dǎo)體公司率先推出汽車級(jí)可配置混合信號(hào)IC

中國(guó)北京，2019年8月7日 – 高度集成電源管理、AC/DC電源轉(zhuǎn)換、充電和藍(lán)牙低功耗技術(shù)供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體公司（德國(guó)證券交易所交易代碼：DLG）日前宣布，率先推出針對(duì)汽車應(yīng)用的可配置混合信號(hào)IC（CMIC）SLG46620-A。

發(fā)表于：8/7/2019

二季度全球芯片銷售額下降近17%

全球芯片銷售額連續(xù)第三個(gè)季度和第六個(gè)月同比下滑，令人懷疑該行業(yè)能否在2019年下半年實(shí)現(xiàn)預(yù)期的好轉(zhuǎn)。

發(fā)表于：8/6/2019

意法半導(dǎo)體公布2019年第二季度財(cái)報(bào)

橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）公布截至2019-06-29的第二季度財(cái)報(bào)。此外，本新聞稿還包含非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則指標(biāo)數(shù)據(jù)。

發(fā)表于：8/6/2019

芯力能與世健正式簽署分銷協(xié)議攜手布局中國(guó)市場(chǎng)

為更清潔、更安全和更智能的出行提供控制解決方案的技術(shù)公司Silicon Mobility (以下稱“芯力能”)，與領(lǐng)先的電子元器件分銷商世健系統(tǒng)香港有限公司（以下稱“世健”）共同宣布，雙方已正式簽訂分銷協(xié)議，未來(lái)將攜手合作，共同將芯力能的OLEA解決方案系列推向中國(guó)市場(chǎng)。芯力能OLEA解決方案可提高電動(dòng)車和混合動(dòng)力車的能效，提供更大的航程，降低成本并縮短電池充電時(shí)間。

發(fā)表于：8/5/2019

美國(guó)將在自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落后于中國(guó) 高通發(fā)出擔(dān)憂提示

7月31日消息，據(jù)外媒報(bào)道，芯片巨頭高通公司(Qualcomm)表示，中國(guó)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)化使用5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛間通信，這可能導(dǎo)致美國(guó)在自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化方面落后。

發(fā)表于：8/3/2019

StradVision發(fā)布最新自動(dòng)駕駛攝像頭技術(shù)

日前，軟件供應(yīng)商StradVision發(fā)布了高級(jí)自動(dòng)駕駛攝像頭技術(shù)。公司透露，他們已經(jīng)開(kāi)發(fā)完成了基于攝像頭的SVNet軟件，這個(gè)軟件可以運(yùn)行在自動(dòng)駕駛汽車的芯片組上，從而使自動(dòng)駕駛汽車的成本得到顯著的降低。

發(fā)表于：8/3/2019

電動(dòng)汽車需改進(jìn)哪些方面才能使其更具實(shí)用性

電動(dòng)汽車節(jié)能無(wú)污染，出行方便，逐漸的被人接受，買車的時(shí)候作為考慮和選擇的對(duì)于，隨著電動(dòng)汽車保有量的增多，電動(dòng)汽車的一些問(wèn)題也暴露出行，電動(dòng)汽車急需改進(jìn)哪些方面，才能更具實(shí)用性？對(duì)于電動(dòng)汽車而言，電動(dòng)汽車最大的瓶頸無(wú)非就是在于它的電池技術(shù)，這點(diǎn)毋庸置疑。其中，電動(dòng)汽車的續(xù)航能力及動(dòng)力性能也是需要進(jìn)行改進(jìn)的。

發(fā)表于：8/3/2019

當(dāng)電動(dòng)車動(dòng)能回收時(shí)剎車燈會(huì)不會(huì)亮

幾乎目前市面上所有的電動(dòng)車，甚至是包括混合動(dòng)力車型都是具有動(dòng)能回收裝置的，簡(jiǎn)單地說(shuō)，動(dòng)能回收系統(tǒng)就是車輛在減速或者是松開(kāi)“油門”后，發(fā)電機(jī)把現(xiàn)有的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能，儲(chǔ)存在電池之中，滿足對(duì)動(dòng)力電池充電電能的需求，而對(duì)于該系統(tǒng)而言，純電動(dòng)車車輛動(dòng)能回收時(shí)剎車燈是否會(huì)亮？

發(fā)表于：8/3/2019

全球汽車企業(yè)爭(zhēng)相布局5G自動(dòng)駕駛

談及自動(dòng)駕駛，老百姓早已不再陌生。而伴隨5G時(shí)代來(lái)襲，全球車企更是“火力全開(kāi)”。7月26日，長(zhǎng)安汽車與中汽研、中國(guó)大唐電信等打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛公共服務(wù)平臺(tái)暨5G自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路場(chǎng)景示范運(yùn)營(yíng)基地正式啟用。近期，豐田綁定Uber，雷諾日產(chǎn)、FCA、捷豹路虎均牽手谷歌Waymo，寶馬則牽手英特爾、三星與現(xiàn)代等，紛紛組建了自動(dòng)駕駛聯(lián)盟。谷歌、英特爾、華為等科技公司中的巨頭，成了車企眼中的“唐僧肉”，紛紛“哄搶”。

發(fā)表于：8/3/2019

自動(dòng)駕駛發(fā)展尚未成熟投資應(yīng)趨于理性

近日，中國(guó)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路場(chǎng)景示范運(yùn)營(yíng)基地在重慶仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)谷正式啟用。據(jù)了解，仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)谷具有重慶典型特色的彎道、立交、異形路口等道路環(huán)境，目前在已建成區(qū)域進(jìn)行了5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和網(wǎng)聯(lián)化改造，可為車企提供自動(dòng)駕駛車輛開(kāi)發(fā)的前期驗(yàn)證，同時(shí)也為社會(huì)車輛提供自動(dòng)駕駛體驗(yàn)空間和運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

發(fā)表于：8/3/2019