汽車(chē)電子-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池技術(shù)你知道多少

新能源汽車(chē)時(shí)代拉開(kāi)大幕，不少人開(kāi)始考慮買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)，外觀(guān)上區(qū)別不大，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也差不多，但車(chē)殼子里邊裝的東西，完全是兩碼事。平時(shí)我們愛(ài)說(shuō)汽車(chē)有“三大件”：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)；到了電動(dòng)車(chē)上，“三大件”就變成了：電池、電機(jī)、電控，如果再加上底盤(pán)，就成了“四大件”。

發(fā)表于：10/15/2019

Arm 的自動(dòng)駕駛發(fā)展的水平怎樣

雷鋒網(wǎng)按，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在加州圣何塞舉行的Arm TechCon 2019大會(huì)上，日本軟銀集團(tuán)旗下的英國(guó)芯片技術(shù)公司 Arm 公司宣布，Arm作為創(chuàng)始成員之一，將與通用、豐田等企業(yè)成立自動(dòng)駕駛計(jì)算聯(lián)盟AVCC（ Autonomous Vehicle Computing ConsorTIum ），以協(xié)作的方式解決各種安全和計(jì)算問(wèn)題。

發(fā)表于：10/15/2019

傳統(tǒng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的競(jìng)速比拼誰(shuí)更勝一籌

Select Car Leasing公司近日展開(kāi)了一場(chǎng)地表最快的30輛車(chē)之間的虛擬競(jìng)速測(cè)試，以此來(lái)從幾個(gè)角度評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)在的發(fā)展情況。我們都知道電動(dòng)車(chē)流行起來(lái)以后，在動(dòng)力上一直都不被看好，但隨著特斯拉的崛起，電動(dòng)汽車(chē)在各方面的性能上都取得了巨大的進(jìn)步，和傳統(tǒng)汽車(chē)中的“速度怪獸”相比又究竟誰(shuí)更勝一籌呢？

發(fā)表于：10/15/2019

電動(dòng)汽車(chē)相比燃油車(chē)它的優(yōu)勢(shì)在哪

自從特斯拉起火這個(gè)事情過(guò)后，本來(lái)名聲就不怎么好的電動(dòng)汽車(chē)更是被噴的體無(wú)完膚，盡管如此，愿意買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的人還是有很多，而且有一些司機(jī)還表示開(kāi)完電動(dòng)汽車(chē)就不怎么想開(kāi)燃油車(chē)了，會(huì)感覺(jué)不習(xí)慣，這到底是因?yàn)槭裁矗窟@就是傳說(shuō)中的真香定律？真香？都說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)不好，為啥開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)后，不想開(kāi)燃油車(chē)？

發(fā)表于：10/15/2019

羅德與施瓦茨公司助力C-V2X“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范

2019年8月30日至10月10日，中國(guó)信息通信研究院實(shí)驗(yàn)室組織近30家參與2019 C-V2X“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范演示”活動(dòng)的終端廠(chǎng)商的LTE-V2X終端設(shè)備在信通院實(shí)驗(yàn)室依次進(jìn)行了LTE-V2X協(xié)議（網(wǎng)絡(luò)層、消息層和網(wǎng)絡(luò)安全的協(xié)議）一致性測(cè)試。此次實(shí)驗(yàn)室一致性測(cè)試作為IMT2020 (5G) 推進(jìn)組C-V2X工作組等單位主辦的2019 C-V2X“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動(dòng)的一部分，為下一步的外場(chǎng)道路實(shí)驗(yàn)和示范活動(dòng)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。東軟公司的Neusoft VeTest網(wǎng)絡(luò)層、消息層和安全層一致性測(cè)試軟件結(jié)合羅德與施瓦茨公司的CMW500+SMBV平臺(tái)組成了LTE-V2X協(xié)議一致性測(cè)試系統(tǒng)，承擔(dān)了此次協(xié)議一致性測(cè)試工作。

發(fā)表于：10/14/2019

Apollo開(kāi)放平臺(tái)升級(jí)5．0版本百度試圖讓自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地

“AI前進(jìn)的道路上會(huì)有各種各樣想象不到的事情發(fā)生，但我們前行的決心不會(huì)改變。”

發(fā)表于：10/13/2019

Apollo開(kāi)放平臺(tái)升級(jí)5．0版本百度試圖讓自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地

“AI前進(jìn)的道路上會(huì)有各種各樣想象不到的事情發(fā)生，但我們前行的決心不會(huì)改變。”

發(fā)表于：10/13/2019

電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)那它的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么

在很早以前我國(guó)的汽車(chē)使用年限為15年，只要車(chē)輛達(dá)到15年，那么就需要強(qiáng)制報(bào)廢了，不過(guò)后來(lái)政策改了，改成了只要汽車(chē)不超過(guò)60萬(wàn)公里，每年都能通過(guò)年檢，那么就可以一直使用下去。但是我們都知道，汽車(chē)年檢不通過(guò)的原因絕大多數(shù)都是因?yàn)槲矚獠缓细駥?dǎo)致的，那新能源電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，它的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)又是什么？與傳統(tǒng)燃油車(chē)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)一樣嗎？今天咱們就來(lái)聊一聊新能源汽車(chē)報(bào)廢這個(gè)問(wèn)題。

發(fā)表于：10/13/2019

新能源汽車(chē)是選擇混動(dòng)好還是純電動(dòng)好

我們?cè)诔鞘谐鲂械臅r(shí)候，都會(huì)覺(jué)得電動(dòng)汽車(chē)好處還是很多的，作為代步工具的它，也能夠很好的完成自己的使命。現(xiàn)在大城市越來(lái)越多的小區(qū)有電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)位，可以隨時(shí)充電。當(dāng)然這只是一種配套服務(wù)，真要使用起來(lái)可能一個(gè)星期才用充一次電，這也跟現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程有直接的關(guān)系。

發(fā)表于：10/13/2019

電動(dòng)汽車(chē)目前還面臨著很多的問(wèn)題需要解決

在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下，有很多消費(fèi)者都購(gòu)買(mǎi)了純電動(dòng)汽車(chē)，也有越來(lái)越多的汽車(chē)廠(chǎng)商在制造純電動(dòng)汽車(chē)。有很多人都說(shuō)純電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)的趨勢(shì)，并且國(guó)家也發(fā)布了一些關(guān)于禁售燃油車(chē)的規(guī)劃。但是，純電動(dòng)汽車(chē)真的是未來(lái)嗎？答案當(dāng)然是否定的。

發(fā)表于：10/13/2019

Socionext成功研發(fā)針對(duì)IoT設(shè)備應(yīng)用的毫米波雷達(dá)傳感器

SoC設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)廠(chǎng)商 Socionext Inc.(以下“公司”)宣布推出一套全新毫米波雷達(dá)傳感器“SC1230系列”產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品能為各類(lèi)智能家居和IoT設(shè)備提供如檢測(cè)人的位置和動(dòng)作等高靈敏度、低功耗的傳感技術(shù)。產(chǎn)品現(xiàn)已提供樣品，并預(yù)計(jì)將于2020 年第1季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。

發(fā)表于：10/13/2019

汽車(chē)電子電路的特點(diǎn)

汽車(chē)電子電路是指將半導(dǎo)體分立器件、集成電路及微處理器等電子元器件與汽車(chē)結(jié)合起來(lái)完成某項(xiàng)控制功能的電路。

發(fā)表于：10/13/2019

同功率的電動(dòng)汽車(chē)與燃油車(chē)相比誰(shuí)的表現(xiàn)更好

同功率的電動(dòng)機(jī)與內(nèi)燃機(jī)，其扭矩大小是接近的。動(dòng)力強(qiáng)需要高扭矩的支持，扭矩大小決定了一輛車(chē)加速快慢，也就是俗說(shuō)的勁頭大小。但是有時(shí)候同功率的電動(dòng)機(jī)其扭矩并不會(huì)比內(nèi)燃機(jī)高。

發(fā)表于：10/13/2019

未來(lái)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)三缸會(huì)不會(huì)成為主流的發(fā)展趨勢(shì)

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)是主流發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)法取代四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是三缸機(jī)會(huì)與四缸機(jī)共同存在。三缸機(jī)完全是被政策逼出來(lái)的產(chǎn)物，主要意義就是節(jié)能、減排。

發(fā)表于：10/13/2019

30億芯片在手，海康威視從容面對(duì)美國(guó)黑名單

10月8號(hào)，黃金周過(guò)后的第一個(gè)天，美國(guó)再次將我們的視野拉回貿(mào)易摩擦，這次美國(guó)將海康威視、大華科技、科大訊飛、曠視科技、商湯科技、美亞柏科、依圖科技、頤信科技等8家中國(guó)高科技企業(yè)列入美國(guó)商務(wù)部所謂的“實(shí)體清單”！

發(fā)表于：10/13/2019