汽車電子最新文章 降本增效！我國電動汽車首次大規(guī)模使用“全綠電” 10月17日，國家電網(wǎng)公司跨省采購7000萬千瓦時青海的光伏扶貧電力，全部用于北京地區(qū)充電樁充電，預(yù)計可滿足約200萬輛次充電電量。 發(fā)表于：10/22/2019 e絡(luò)盟進(jìn)一步加大投入，為客戶提供最全面的Molex互連產(chǎn)品 中國上海，2019 年10月22日 – 全球電子元器件與開發(fā)服務(wù)分銷商e絡(luò)盟進(jìn)一步擴(kuò)大Molex 產(chǎn)品庫存，以便提供最全面的Molex產(chǎn)品線供客戶選擇，且所有產(chǎn)品均支持當(dāng)天發(fā)貨。 發(fā)表于：10/22/2019 意法半導(dǎo)體推出瞬壓抑制二極管，更小封裝帶來更強的保護(hù)功能 中國，2019年10月22日——意法半導(dǎo)體推出最新一代瞬態(tài)電壓抑制（TVS）二極管，具有市場領(lǐng)先的功率密度，SMB Flat封裝的額定功率為600W，瞬態(tài)功率高達(dá)1500W，僅1.0mm厚的SMA Flat封裝的額定功率和瞬態(tài)功率分別為400W和600W。 發(fā)表于：10/22/2019 關(guān)于藍(lán)牙傳輸范圍的常見誤解 藍(lán)牙技術(shù)在耳機、手機、手表及汽車領(lǐng)域的普及為人們帶來了許多便利，卻也引發(fā)了一些人們對于藍(lán)牙的誤解。目前，藍(lán)牙可為多種重要的解決方案提供支持，其中包括家庭自動化、室內(nèi)導(dǎo)航以及商業(yè)和工業(yè)創(chuàng)新等。 發(fā)表于：10/22/2019 中國一汽牽手中興通訊，共探C-V2X、邊緣計算等技術(shù) 未來，雙方將在5G自動駕駛、車路協(xié)同、智能制造、智慧園區(qū)、法務(wù)合規(guī)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開深入合作，加快5G新應(yīng)用的研發(fā)和商業(yè)化進(jìn)程，共同打造5G行業(yè)應(yīng)用示范。 發(fā)表于：10/22/2019 頂級配置實惠價格：realme X2 Pro評測體驗 一直關(guān)注手機市場的小伙伴，對近期風(fēng)聲鵲起的新銳品牌realme想必都不會陌生。在“敢越級”的品牌理念下，realme憑借豪華的配置規(guī)格和平易近人的產(chǎn)品售價，屢屢給玩家們帶來驚喜。 發(fā)表于：10/22/2019 失去5G先機或?qū)е翺PPO走向衰落 10月初，OPPO發(fā)布了兩款新機，Reno Ace和K5，它們都是4G手機。在主流手機廠商都在搶發(fā)5G手機的當(dāng)口 ，OPPO的缺席著實讓人感到疑惑。 發(fā)表于：10/22/2019 引領(lǐng)邁入自適應(yīng)計算時代Xilinx Versal ACAP 榮膺 2019“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果” 2019 年 10 月 21 日，以“智能互聯(lián)， 開放合作——攜手共建網(wǎng)絡(luò)空間命運共同體”為主題的第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在浙江烏鎮(zhèn)開幕，備受全球矚目的2019 “世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果”隆重揭曉15項全球頂尖科技產(chǎn)品與技術(shù)。作為自適應(yīng)和智能計算的全球領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，賽靈思自適應(yīng)異構(gòu)計算平臺Versal ACAP 以其強大的技術(shù)領(lǐng)先性和行業(yè)價值，從全球數(shù)百家提名企業(yè)中脫穎而出，榮膺2019“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果”。 發(fā)表于：10/21/2019 SiC MOSFET在汽車和電源應(yīng)用中優(yōu)勢顯著 摘要：傳統(tǒng)硅基MOSFET技術(shù)日趨成熟，正在接近性能的理論極限。寬帶隙半導(dǎo)體的電、熱和機械特性更好，能夠提高M(jìn)OSFET的性能，是一項關(guān)注度很高的替代技術(shù)。 發(fā)表于：10/21/2019 360度視角，一文帶你全覽第94屆中國電子展同期活動！ 360度視角，一文帶你全覽第94屆中國電子展同期活動！ 發(fā)表于：10/21/2019 鼎陽科技2019年1-6月示波器出口總量排名第一，中國本土品牌示波器出口量首次領(lǐng)先 鼎陽科技2019年1-6月示波器出口總量排名第一，中國本土品牌示波器出口量首次領(lǐng)先 發(fā)表于：10/21/2019 無人駕駛汽車需要透明窗口顯示 現(xiàn)如今，駕駛員可以通過使用信號燈和打手勢等多種方式與其他駕駛員和行人進(jìn)行溝通。但是，如果汽車是在無人駕駛的情況下呢？ 發(fā)表于：10/20/2019 自動駕駛的發(fā)展是被什么阻礙了 日前，咨詢公司埃森哲針對未來移動出行方案發(fā)起一份調(diào)研，調(diào)研對象包括美國、歐洲和中國市場共計 7000 名消費者，其中 85%的受訪者是有車一族。調(diào)查顯示，有 48%的受訪者表示愿意在未來放棄車輛所有權(quán)，從而為自動駕駛方案提供支持。 發(fā)表于：10/20/2019 無人駕駛未來的發(fā)展會如何 無人駕駛汽車經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀之后，在當(dāng)前的大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)時代獲得了更多的關(guān)注，無人駕駛目前也被廣泛地認(rèn)為是未來人工智能產(chǎn)品實現(xiàn)大面積落地應(yīng)用的突破口，所以當(dāng)前不少科技公司都陸續(xù)布局了無人駕駛領(lǐng)域。 發(fā)表于：10/20/2019 電動汽車以什么樣的充電方式才是最合適的 電動汽車?yán)m(xù)航里程越來越長，普及率越來越高。電動汽車充電有兩種方式慢充和快充,哪一種方式最合適呢？慢充，就是采用交流220V或三相380V（普通家用照明電源或動力電源）使用輸出功率為5kW左右的充電器給電動汽車充電。 發(fā)表于：10/20/2019 ?…462463464465466467468469470471…?
