在很早以前我國的汽車使用年限為15年，只要車輛達到15年,，那么就需要強制報廢了，不過后來政策改了,，改成了只要汽車不超過60萬公里,，每年都能通過年檢,，那么就可以一直使用下去。但是我們都知道,，汽車年檢不通過的原因絕大多數(shù)都是因為尾氣不合格導致的,，那新能源電動汽車沒有發(fā)動機，它的報廢標準又是什么,？與傳統(tǒng)燃油車的報廢標準一樣嗎,？今天咱們就來聊一聊新能源汽車報廢這個問題。

　　其實,，關于新能源汽車報廢這一塊,，目前在政策上還沒有單獨的報廢標準要求，雖然說新能源電動汽車上沒有發(fā)動機,，但新能源汽車依然是屬于機動車范疇,，所以新能源汽車也要遵從目前機動車報廢標準的規(guī)定，也就是說新能源汽車的報廢標準是與傳統(tǒng)燃油車一樣的,。

　　從目前的機動車報廢標準規(guī)定中可以得知,，60萬公里的報廢標準，對于私家車來講,，就相當于沒有了使用期限,，但是在實際中卻很少有人能把汽車開到60萬公里的，因為絕大數(shù)的汽車還有跑到60萬公里,，故障問題早已遍布全車,。另外，再加上汽車超過15年后一年兩審的規(guī)定,，此時此刻你自己都會嫌麻煩,，所以也就會主動向機動車報廢機構申請車輛報廢。

　　或許說新能源電動汽車上沒有發(fā)動機,，故障率會少很多,，更不存在尾氣不達標的情況，這么乍一看新能源汽車確實能做到60萬公里報廢要求,。但是不要忽略了一點,，那就是新能源電動汽車要想行駛到60萬公里，就必須要滿足更換N次電池組的要求,，只有滿足了這一"簡單"的要求,，那么新能源汽車才能達到60萬公里的使用期限。

　　通過以上內容可以得知,，新能源汽車的報廢標準是與傳統(tǒng)燃油汽車一樣的,，不過由于動力總成上的不同,，所以傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車也就形成不同的報廢方式，傳統(tǒng)燃油車報廢的原因,，絕大部分都是因為年檢難以通過,，而新能源汽車報廢的原因,，則是因為每隔三五年就需要更換昂貴電池組太讓人難以接受,。