汽車電子最新文章 發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)能否助力我國實現(xiàn)彎道超車？技術(shù)、行業(yè)、政策為何要制約車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展？ 在一些時刻，人們會對無人駕駛技術(shù)感到興奮和期待，因為這種技術(shù)的核心是要用穩(wěn)定、精確的機器取代人類司機，有一天無人駕駛有可能會讓各種危險駕駛因素消失。然而有的時候，人們卻又對無人駕駛技術(shù)感到恐懼，因為將尚不成熟的技術(shù)用在公共道路上的確會讓人感到緊張。無人駕駛汽車何時得到長足的發(fā)展，何時能做好上路的準備？ 發(fā)表于：1/26/2019 車規(guī)級eGaN®FET使得激光雷達系統(tǒng)看到更清晰、更高效， 并且降低48 V車用功率系統(tǒng)的成本 宜普電源轉(zhuǎn)換公司（EPC）進一步擴大車規(guī)級氮化鎵產(chǎn)品系列 – 再多兩個產(chǎn)品成功通過國際汽車電子協(xié)會所制定的AEC Q101分立器件應(yīng)力測試認證。 發(fā)表于：1/26/2019 Uber重回戰(zhàn)場，這次它想在兩輪自動駕駛領(lǐng)域搞點大事？ 對于去年一年都處于水逆狀態(tài)的Uber來說，2019年急需“搞點大事”出來重振旗鼓。 發(fā)表于：1/26/2019 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈一覽，主要包括哪些廠商？ 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈主要包括最終用戶、感知技術(shù)提供商、移動通信運營商、導航系統(tǒng)提供商、電子地圖提供商、地理信息系統(tǒng)引擎提供商、整車廠商、車載終端提供商、內(nèi)容提供商、服務(wù)提供商、應(yīng)用平臺運營商、固話運營商、衛(wèi)星運營商、全球衛(wèi)星定位平臺運營商等。 發(fā)表于：1/26/2019 淺談汽車里面的面向服務(wù)的架構(gòu)SOA 什么是真正意義上的域控制器，域控制器在集成層面和軟件層面需要滿足哪些條件？這些是需要搞明白的。 發(fā)表于：1/26/2019 汽車還未實現(xiàn)自動駕駛，波音就已經(jīng)開始測試自動飛行車了？ 波音旗下Aurora Flight Sciences公司最近進行了第一次的純電動自動飛行車的試駕，《The Verge》認為，這項發(fā)展非常重大，有助于未來以“飛天計程車”的新型態(tài)，在都市的建筑大樓間運送貨物或是接送乘客。 發(fā)表于：1/26/2019 在電動汽車充電市場的競爭中占據(jù)有利地位 在電動汽車（EV）充電方面，現(xiàn)在有幾種不同的力量同時在起作用。西方世界各國政府正在推動從汽油和柴油發(fā)動機向電動汽車的轉(zhuǎn)變，但面臨重大挑戰(zhàn)是需要提供足夠的充電基礎(chǔ)設(shè)施。 發(fā)表于：1/26/2019 英飛凌立下與眾不同的Flag：要在數(shù)字化轉(zhuǎn)型大潮中逆勢上漲 “2018年是英飛凌實現(xiàn)連續(xù)增長的第五年，在2019年，我相信同樣會有出色的表現(xiàn)，會有持續(xù)高于市場平均水平的增長，預計會達到11%。” 英飛凌科技大中華區(qū)總裁蘇華博士在近期的媒體會上發(fā)布了這一好消息。2018年財年，英飛凌全球市場銷售額達到75億歐元，其中汽車電子事業(yè)部占43%，電源管理及多元化市場事業(yè)部占31%；工業(yè)功率控制事業(yè)部占17%，數(shù)字安全解決方案事業(yè)部占9%。 發(fā)表于：1/26/2019 斥資10.6億元，恒大健康控股卡耐新能源！ 1月24日，恒大健康發(fā)布公告，以10.6億入股動力電池企業(yè)卡耐新能源，占股 58%成為其第一大股東。 發(fā)表于：1/26/2019 2020年或?qū)⑹荓3自動駕駛整體發(fā)展路線能夠確定下來的一年 2019 年即將到來，各大主機廠、自動駕駛研發(fā)商也都開始給出未來數(shù)年的發(fā)展規(guī)劃，但截至目前，具體到車型、自動駕駛級別的消息還非常少。 發(fā)表于：1/25/2019 牽手松下 豐田電動化如虎添翼 當?shù)貢r間1月22日，正在電動化上加速布局的豐田汽車，又搞了一個大動作——同松下電器達成合資協(xié)議，雙方將于2020年左右成立新能源汽車電池公司，業(yè)務(wù)范圍包括新能源車用方形鋰電池、固態(tài)電池以及下一代電池的研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)、制造、采購、銷售和管理。 發(fā)表于：1/25/2019 自動駕駛道路測試三大動向 從道路測試里程來看，北京、深圳走在前列，超過一百公里，其余城市規(guī)劃道路范圍仍有限。從測試道路類別來看，目前上海分乘用和商用兩類測試道路，北京將有望開放快速路測試，公開道路測試環(huán)境不斷豐富。從開放道路智能化程度來看，5G測試環(huán)境逐漸被重點強化，例如重慶、濟南。 發(fā)表于：1/25/2019 氫動力汽車理想很豐滿現(xiàn)實很骨干？現(xiàn)代汽車的投資怎么辦？ 據(jù)韓聯(lián)社報道，市場觀察人士周一表示，氫動力汽車擁有增長潛力，能夠引領(lǐng)韓國汽車行業(yè)走向未來，但考慮到這個處于起步階段的行業(yè)還面臨著一些障礙，因此采取長遠的眼光才是明智之舉。 發(fā)表于：1/25/2019 英國利用自動駕駛網(wǎng)聯(lián)車 幫助探測路面坑洞 據(jù)外媒報道，英國牛津郡議會（Oxfordshire County Council）將推出智能汽車，以幫助更快處理路面坑洞問題。該郡議會實施的智能城市計劃，一直在研究網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛汽車（CAV）的信息收集能力。 發(fā)表于：1/25/2019 領(lǐng)先IP支持自動駕駛汽車早日上路！ ——Imagination Technologies發(fā)布多項創(chuàng)新技術(shù) 近期，Imagination Technologies發(fā)布了七項技術(shù)創(chuàng)新及其應(yīng)用預測，其中第一項預測就是：“首批自動駕駛車輛——機器人出租車將在2019年成為現(xiàn)實，半自動卡車運輸隊也將出現(xiàn)在高速公路上。”而且，公司還表示：“機器人出租車絕對將會在2019年內(nèi)推出上路！” 發(fā)表于：1/25/2019 ?…578579580581582583584585586587…?
