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蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目大量裁員，是野心消亡還是另有企圖？

上周，蘋(píng)果公司從“Project Titan”自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)的秘密項(xiàng)目中裁掉了約200人。美國(guó)全國(guó)廣播公司財(cái)經(jīng)頻道(CNBC)報(bào)道稱(chēng)，雖然解雇了一些員工，但還有一些員工被轉(zhuǎn)移到蘋(píng)果公司的其他部門(mén)。

發(fā)表于：1/28/2019

TI發(fā)布2018第四季度及年度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)與股東回報(bào)

德州儀器公司（TI）（NASDAQ: TXN）日前公布其第四季度財(cái)務(wù)報(bào)告，營(yíng)業(yè)收入為37.2億美元，凈收入12.4億美元，每股收益1.27美元。其中，每股收益包括未涵蓋在公司原始計(jì)劃中的1美分離散稅優(yōu)惠（discrete tax benefit）。

發(fā)表于：1/28/2019

增程式汽車(chē)研發(fā)成本高消費(fèi)者需求并不明顯

　　新能源汽車(chē)的種類(lèi)目前來(lái)說(shuō)的話，可以分為純電動(dòng)，混動(dòng)，那么根據(jù)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)的分類(lèi)來(lái)說(shuō)的話，除了純電動(dòng)汽車(chē)以外還有增程式電動(dòng)汽車(chē)，從目前的技術(shù)上面來(lái)說(shuō)，增程式混動(dòng)續(xù)航能上700km，但是為何消費(fèi)者不買(mǎi)單呢？

發(fā)表于：1/27/2019

充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域現(xiàn)黑馬中皓新能源產(chǎn)業(yè)獨(dú)創(chuàng)商業(yè)模式不斷沖刺

2015 年，國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，首次明確了充電樁行業(yè)政策方向。新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，海正藍(lán)。

發(fā)表于：1/27/2019

隨著新能源汽車(chē)的使用量越多出現(xiàn)的問(wèn)題也變得越來(lái)越多

近幾年，由于燃油車(chē)帶來(lái)的環(huán)境壓力，新能源汽車(chē)在作為發(fā)展可替代能源，建設(shè)可持續(xù)發(fā)展低碳社會(huì)的重要一環(huán)，應(yīng)運(yùn)而生，憑借政府支持和補(bǔ)貼，各大品牌的新能源汽車(chē)迅速發(fā)展起來(lái)，但是隨著新能源汽車(chē)的使用量越多，出現(xiàn)的問(wèn)題也變得越來(lái)越多，這不，最近新能源汽車(chē)又爆炸了！電動(dòng)汽車(chē)的安全再次預(yù)警，有網(wǎng)友說(shuō)：口口聲聲為了環(huán)保，這到底是車(chē)還是炸彈？

發(fā)表于：1/27/2019

華為發(fā)布全新5G多模終端芯片可支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛

在華為5G發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東對(duì)外發(fā)布了一款全新的5G多模終端芯片——巴龍5000。余承東介紹，巴龍5000是全球首個(gè)支持V2X的多模芯片，可用于車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛。

發(fā)表于：1/27/2019

日本演示全球首個(gè)超高頻波段V2X技術(shù) 為緊急車(chē)輛掃清通行障礙

據(jù)外媒報(bào)道，一個(gè)由多個(gè)合作伙伴共同進(jìn)行的項(xiàng)目成功在印度進(jìn)行了演示，該項(xiàng)目演示了采用日本標(biāo)準(zhǔn)超高頻（UHF）波段車(chē)到一切（V2X）通信技術(shù)，在緊急車(chē)輛優(yōu)先系統(tǒng)中的應(yīng)用。

發(fā)表于：1/27/2019

卡耐基梅隆大學(xué)研究人員利用AI 實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)停車(chē)位占用情況

大家都經(jīng)歷過(guò)這種情況：驅(qū)車(chē)數(shù)英里到達(dá)目的地卻發(fā)現(xiàn)，所有的停車(chē)位都被占滿(mǎn)了。雖然谷歌地圖（Google Maps）等應(yīng)用程序可根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)停車(chē)位情況，但是該方法仍具有局限性。據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)卡耐基梅隆大學(xué)（Carnegie Mellon University）的科學(xué)家進(jìn)行了一項(xiàng)研究，推出了一個(gè)人工智能（AI）系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)停車(chē)位的占用情況。

發(fā)表于：1/27/2019

Atos公司推新安全套件為網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛通訊提供安全保障

據(jù)外媒報(bào)道，數(shù)字化轉(zhuǎn)型全球領(lǐng)導(dǎo)者Atos公司宣布為智能交通系統(tǒng)（ITS）推出新Horus安全套件，該套件可讓網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛的通訊功能提供安全保障。

發(fā)表于：1/27/2019

特斯拉正開(kāi)發(fā)“哨兵模式” 可進(jìn)行360°攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控

前一段時(shí)間，特斯拉Model 3車(chē)型被盜事件屢屢發(fā)生。就此，特斯拉正在努力擴(kuò)展其TeslaCam儀表攝像頭功能，采用“哨兵模式”進(jìn)行360°監(jiān)視，并且“即將推出”。

發(fā)表于：1/27/2019

比智能手機(jī)還方便！這家車(chē)企發(fā)布“黑科技”，汽車(chē)也能聯(lián)網(wǎng)升級(jí)

2018年12月，小鵬汽車(chē)旗下的A級(jí)純電動(dòng)SUV——G3正式上市。官方曾表示，通過(guò)強(qiáng)大的整車(chē)OTA升級(jí)服務(wù)，將賦予小鵬G3不斷升級(jí)迭代的能力，讓駕駛變得更加智能便捷。該功能與智能手機(jī)的系統(tǒng)自動(dòng)更新有幾分類(lèi)似。網(wǎng)上車(chē)市從小鵬汽車(chē)獲悉，今年1月中旬小鵬G3迎來(lái)了首次OTA迭代升級(jí)，進(jìn)行了包括1項(xiàng)新功能增加以及3項(xiàng)能力優(yōu)化，預(yù)計(jì)在今年3月迎來(lái)下一次升級(jí)。

發(fā)表于：1/27/2019

蘋(píng)果也裁員！其自動(dòng)駕駛項(xiàng)目解雇逾200人

知情人士稱(chēng)，蘋(píng)果公司本周解雇了自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目泰坦計(jì)劃公司(Titan)的200多名員工。

發(fā)表于：1/27/2019

機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，我國(guó)智能汽車(chē)如何異軍突起？

當(dāng)前，百年傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)正發(fā)生一場(chǎng)翻天覆地的革新與變化。傳統(tǒng)車(chē)企與造車(chē)新勢(shì)力、自主與合資、各大車(chē)廠與互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛加入智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)與投入，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的商業(yè)化落地。

發(fā)表于：1/27/2019

車(chē)載人機(jī)交互系統(tǒng)的明天，觸控、語(yǔ)音、手勢(shì)識(shí)別或?qū)⒐泊妫?/a>

2019年CES展會(huì)上，智能駕艙、車(chē)載人機(jī)交互系統(tǒng)、沉浸式體驗(yàn)成為大家集中的關(guān)注焦點(diǎn)。

發(fā)表于：1/26/2019

新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的背后，釋放出哪些信號(hào)？

根據(jù)國(guó)外科學(xué)家最新預(yù)測(cè)，2018年，全球的二氧化碳排放量達(dá)到了有記錄以來(lái)的最高水平。

發(fā)表于：1/26/2019