汽車電子最新文章 谷歌領(lǐng)頭,蘋果倒數(shù),無人駕駛的兩個(gè)極端 日前,加州機(jī)動(dòng)車管理局(DMV,Department of Motor Vehicles) 公布了2018年度的自動(dòng)駕駛年度成績單。在榜單中共有48家公司,呈現(xiàn)了他們在2017年12月1日到2018年11月30日之間的路測成果。 發(fā)表于:2/28/2019 李斌和李想圍繞充電難的兩條“射線” 2月25日,美國哥倫比亞廣播公司(CBS)的新聞節(jié)目《60分鐘》播出了對蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌的專訪。與之形成鮮明對比的是,同樣出身汽車垂直媒體的新造車勢力創(chuàng)始人李想,上次出現(xiàn)在新聞報(bào)道中則是因一條微博。 發(fā)表于:2/28/2019 iPhone銷量下滑,蘋果壯士斷腕裁了無人駕駛部門? 據(jù)外媒報(bào)道,蘋果公司證實(shí),將在圣克拉拉(Santa Clara)和桑尼維爾(Sunnyvale)的無人駕駛汽車部門裁員190人。 發(fā)表于:2/28/2019 微軟新專利:不止手機(jī),電腦也要可折疊了 據(jù)外媒報(bào)道,微軟申請了一項(xiàng)新專利,并強(qiáng)調(diào)了一種新的外形因素。在專利申請中,微軟公布了這一新形式,它使用了可彎曲的顯示器來提高可折疊性和生產(chǎn)率。 發(fā)表于:2/28/2019 需求猛漲 寧德時(shí)代德國電池廠產(chǎn)能2026年將增至60 GWh 中國電動(dòng)車電池制造商寧德時(shí)代計(jì)劃增加德國電池廠的產(chǎn)量,因德國缺乏本土電池生產(chǎn)商,汽車制造商們對亞洲電池供應(yīng)商非常依賴。 發(fā)表于:2/27/2019 ?自動(dòng)駕駛是如何預(yù)測行人運(yùn)動(dòng)規(guī)律的 自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)出現(xiàn)在我們的道路上,禮貌的司機(jī)們出于安全,他們眼觀六路的能力。對于汽車而言,它的感知系統(tǒng)包括傳感器,如激光雷達(dá)(旋轉(zhuǎn)的激光可以映射周圍的街道景觀)和攝像頭。但僅僅感知這個(gè)世界是不夠的,一個(gè)優(yōu)秀的駕駛員,無論是電腦還是人,要能夠預(yù)測一輛車或一個(gè)人在幾分鐘后會(huì)在哪里。 發(fā)表于:2/27/2019 東芝推最新汽車圖像識(shí)別片上系統(tǒng) 可提升ADAS和自動(dòng)駕駛功能 據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日,東芝電子歐洲公司(TEE)宣布將研發(fā)一種用于汽車應(yīng)用的圖像識(shí)別片上系統(tǒng)(SoC),該系統(tǒng)與東芝以前的產(chǎn)品相比,深度學(xué)習(xí)加速器的速度是原來的10倍,功率效率為4倍。該項(xiàng)技術(shù)的細(xì)節(jié)在2019年IEEE國際固態(tài)線路研討會(huì)(ISSCC)上公布,該研討會(huì)于2月19日在舊金山舉行。 發(fā)表于:2/27/2019 恩智浦半導(dǎo)體發(fā)布新款車載網(wǎng)絡(luò)芯片組 可提供新服務(wù) 據(jù)外媒報(bào)道,恩智浦半導(dǎo)體公司于近日宣布,該公司發(fā)布了一款車載網(wǎng)絡(luò)處理芯片組,該方案可被用于高性能服務(wù)導(dǎo)向型網(wǎng)關(guān),以便車企解鎖車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的價(jià)值并提供新服務(wù)。 發(fā)表于:2/27/2019 Gentex新汽車鏡技術(shù)可呈現(xiàn)車輛后方的全景視圖 據(jù)外媒報(bào)道,Gentex是最大的汽車鏡供應(yīng)商,該公司將在未來發(fā)揮重要的作用。早在數(shù)年前,Gentex還為凱迪拉克CT6車型提供過后視鏡,為盲點(diǎn)探查視頻輸入提供了技術(shù)支持。 發(fā)表于:2/27/2019 當(dāng)電動(dòng)汽車可以能量回收,可以節(jié)省多少能耗浪費(fèi)? 電動(dòng)汽車具備能量回收裝置,對于汽車在行駛的過程當(dāng)中,其實(shí)可以在很大程度上面減少能耗損失的,因?yàn)楦鶕?jù)能量回收來說的話,它整體的工作是通過農(nóng)量回收到傳動(dòng)系統(tǒng),然后再到電機(jī)發(fā)動(dòng)系統(tǒng),再到電池充電系統(tǒng),然后再對電量來進(jìn)行儲(chǔ)存。 發(fā)表于:2/27/2019 新能源汽車退役期即將來臨,電池回收咋樣了? 據(jù)預(yù)測,到2020年我國新能源汽車退役動(dòng)力電池累計(jì)將達(dá)25GWh。如此規(guī)模的退役動(dòng)力電池,如果不能妥善處置,勢必將對生態(tài)環(huán)境造成新一輪的污染,也將影響到我國新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。工信部認(rèn)為,從發(fā)展趨勢來看,梯次利用市場前景廣闊,已成行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn),部分企業(yè)正在梯次利用領(lǐng)域探索“以租代售”等新商業(yè)模式。 發(fā)表于:2/27/2019 燃料汽車電池風(fēng)口將至,會(huì)像十年前的電動(dòng)汽車一樣嗎? 隨著我國政府要啟動(dòng)燃料電池汽車“十城千輛”計(jì)劃的消息傳出,燃料電池汽車的風(fēng)口似乎就要吹起,仿佛10年前的電動(dòng)汽車一般。 發(fā)表于:2/27/2019 獲得MWC 2019最佳汽車移動(dòng)創(chuàng)新獎(jiǎng),華為的C-V2X究竟厲害在哪里? 2019世界移動(dòng)大會(huì)在巴塞羅那舉行,華為發(fā)布的售價(jià)高達(dá)2299歐元(約合人民幣17500元)的5G折疊屏手機(jī)Mate X在朋友圈刷屏,而華為C-V2X(蜂窩網(wǎng)絡(luò)的V2X)車路協(xié)同端到端解決方案,獲得GSMA最佳汽車移動(dòng)創(chuàng)新大獎(jiǎng)的消息,卻不為人所知。 發(fā)表于:2/27/2019 自動(dòng)駕駛汽車要到什么時(shí)候才能成為主流? Arm首席執(zhí)行官周二對CNBC表示,自動(dòng)駕駛汽車成為主流還需一段時(shí)間。 發(fā)表于:2/27/2019 蔚來將要推出能跑長途的純電動(dòng)汽車? 20日,蔚來汽車在其APP上發(fā)布了《NIO Power春節(jié)用戶出行報(bào)告》,統(tǒng)計(jì)的是其ES8用戶(因?yàn)樵摴灸壳爸挥羞@一款車在售)在1月28日-2月28日之間的出行信息。其中的一些數(shù)據(jù),與胡夫之前看到的《上海市新能源汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)研究報(bào)告2018》中的數(shù)據(jù),形成了非常有趣的對比。我們可以管中窺豹,分析一下新能源汽車產(chǎn)業(yè)這兩年的一些變化。 發(fā)表于:2/27/2019 ?…564565566567568569570571572573…?