汽車電子最新文章 電力電子技術(shù)的未來：寬禁帶 化石燃料是一種有限的資源，一旦消耗殆盡，世界將面臨前所未有的能源危機(jī)。正因如此，電在我們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷娑贾陵P(guān)重要。幾乎人人都了解汽車、公交車和卡車將成為電動車，但很少有人知道航空學(xué)正在取得類似的進(jìn)展-最終導(dǎo)致電動飛機(jī)的出現(xiàn)。 發(fā)表于：10/28/2019 工業(yè)級和汽車級器件的主要區(qū)別? 元器件一般分為軍品，工業(yè)級，民用級這三個級別，市面流通基本都是工業(yè)級民用級，汽車級很少用于區(qū)分級別的，大概介于工業(yè)級和軍品之間吧。有的廠家會在型號做出區(qū)別，比如MAXIM，尾綴CWE和EWE就分別代表工業(yè)和民用級。 發(fā)表于：10/28/2019 電動汽車熱泵技術(shù)與PTC空調(diào)相比誰的制熱效果好 電動車越來越多，最近聽到幾個有關(guān)電動車在冬天表現(xiàn)不好的新聞，為大家簡略介紹一下熱泵技術(shù)是否比PTC空調(diào)省電,想要知道制熱效果怎么樣？ 發(fā)表于：10/28/2019 “芯創(chuàng)杯”2019高校未來汽車人機(jī)交互設(shè)計大賽華北賽區(qū)現(xiàn)場答辯在京舉行 2019年10月28日——日前，在由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部和中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會聯(lián)合主辦的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，“芯創(chuàng)杯”2019高校未來汽車人機(jī)交互設(shè)計大賽華北賽區(qū)現(xiàn)場答辯順利舉行。在現(xiàn)場答辯會公開環(huán)節(jié)之后，經(jīng)過初選脫穎而出的8支參賽團(tuán)隊攜其作品分別參加了閉門的專家答辯。 發(fā)表于：10/28/2019 為什么插混車型的純電動汽車?yán)m(xù)航都不是很長 插電式混合汽車在結(jié)構(gòu)上面有著兩套動力系統(tǒng)，對于插電式混動車型而言，在純電的續(xù)航上面來說基本上不如純電動汽車，甚至是比純電動一半都還要短，目前市面上面主流的插混在純電續(xù)航里程上面來說，是在50公里-100公里左右。插混車型純電續(xù)航里程短，主要有幾個原因?qū)е碌摹?/a> 發(fā)表于：10/28/2019 深度學(xué)習(xí)的應(yīng)用就只在無人駕駛上面嗎 如果你見過自動駕駛汽車，也許會對車頂上那個一直在旋轉(zhuǎn)的圓柱體感到好奇。 發(fā)表于：10/28/2019 插電式混合動力汽車在冬季使用時有哪些注意事項 很多時候我們都會聽說，純電動汽車在冬季的時候使用需要注意什么樣的問題，甚至很多車主都會去做相關(guān)的攻略，如對于車輛采取“隨用隨充”原則，車輛使用完畢后立即進(jìn)行充電，因為此時電池溫度相對較高，可以提高充電效率。另外也會提前為出行做一些規(guī)劃，避免續(xù)航里程不夠的情況，甚至在出行的不敢開空調(diào)來進(jìn)行取暖。 發(fā)表于：10/28/2019 電動汽車跑高對于速續(xù)航會有什么影響 隨著電動汽車?yán)m(xù)航里程不斷的提高，駕駛電動汽車長途出行已然成為一種趨勢，對于高速出行來說，電動汽車在跑高速續(xù)航會有多少影響呢？ 發(fā)表于：10/28/2019 電動汽車的全驅(qū)和四驅(qū)有什么區(qū)別 驅(qū)動方式對于車輛來說，并不陌生，根據(jù)車輛的驅(qū)動方式來說，有前驅(qū)，后驅(qū)甚至是四輪，而四驅(qū)對于新能源汽車可謂是一大買點(diǎn)，在很多新發(fā)布的新能源汽車，根據(jù)車輛的驅(qū)動形式來說，車輛驅(qū)動形式里面會有如極速電四驅(qū)，雙電機(jī)4WD、雙電機(jī)全輪驅(qū)動等。對于這些四驅(qū)的而言可謂是讓人眼花繚亂的，根據(jù)車輛來說，新能源全驅(qū)動和四驅(qū)有什么區(qū)別？ 發(fā)表于：10/28/2019 電動汽車已成為趨勢，混合動力汽車何去何從 隨著環(huán)保意識的增長，三電技術(shù)不斷的完善和基礎(chǔ)設(shè)施如充電樁的布局力度加大，對于新能源汽車來說，新能源汽車電動化勢在必行。對于混動汽車來說還能挺多久？ 發(fā)表于：10/28/2019 影響純電動汽車爬坡能力的因素是什么 隨著近年來新能源汽車逐漸普及，越來越多的人得以接觸和購買電動汽車，電動汽車在結(jié)構(gòu)上面是由電機(jī)，電控，電池等部件組成車輛的動力系統(tǒng)，對于電動汽車而言很多人在購買的時候除了關(guān)注車輛的續(xù)航里程等因素以外，同時還會關(guān)注車輛的性能，例如它的爬坡性能如何，哪些因素會影響到純電動汽車的爬坡能力？ 發(fā)表于：10/28/2019 如何才能有效延長電動汽車的單次續(xù)航里程 電動汽車的續(xù)航里程關(guān)乎車輛的用車體驗，而駕駛電動汽車外出的時候，里程焦慮也是對于使用電動汽車過程中令人頭疼的問題。盡管目前最新的電動汽車一次充電可以實現(xiàn)續(xù)航五百公里以上的續(xù)航，但里程焦慮仍是純電動車車主內(nèi)心揮之不去的陰影。對于電動汽車來說，如何才能延長電動汽車的單次續(xù)航里程？ 發(fā)表于：10/28/2019 對電動汽車而言，給電池充電有什么技巧嗎 充電是電動汽車離不開的一個話題，電池對于新能源汽車而言是核心的部件，對于電動汽車來說，給電池充多少電最好？根據(jù)現(xiàn)在的電動汽車采用的電池技術(shù)來說，充多少電根據(jù)用車場景去進(jìn)行判斷，對于電動汽車來說，在充電的時候也不一定非要充滿，達(dá)到90%以上，或者能夠滿足你下一次出行需要的里程數(shù)就足夠了。 發(fā)表于：10/28/2019 在車輛自燃方面，電動汽車和燃油汽車有什么不一樣 說起車輛的自燃問題，無論是純電動汽車還是燃油車，都會有自燃的事件出現(xiàn)，對于同樣是自燃，電動汽車和燃油車汽車有哪些不一樣？ 發(fā)表于：10/28/2019 第94屆中國電子展開幕在即！科技之光璀璨申城夜空 在這個科技發(fā)展日新月異，科技創(chuàng)造層出不窮的時代，掌握前沿科技、洞悉行業(yè)發(fā)展，對于保持競爭優(yōu)勢，搶占市場先機(jī)至關(guān)重要。作為亞洲領(lǐng)先的電子行業(yè)展會第94屆中國電子展，將于10月30日在上海新國際博覽中心隆重開幕。每年展會現(xiàn)場均會云集行業(yè)各大知名企業(yè)及業(yè)界大咖，為大家展示前沿的科技創(chuàng)新，分享行業(yè)發(fā)展趨勢！本屆展會匯聚逾800個展位，聚焦展示電子元器件、集成電路、測試測量、電子設(shè)備與智能制造、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、嵌入式等領(lǐng)域，傾力打造從上游基礎(chǔ)電子元器件到下游產(chǎn)品應(yīng)用端的全產(chǎn)業(yè)鏈陣容，展會將全面開展，促進(jìn)所有參展商互通有無、全面交流，最終實現(xiàn)高效合作。 基礎(chǔ)電子不斷發(fā)展，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)更加牢固 發(fā)表于：10/28/2019 ?…458459460461462463464465466467…?
