汽車(chē)電子-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

國(guó)產(chǎn)特斯拉芯片事件之謎，現(xiàn)在提車(chē)拿到的是哪個(gè)芯片？

3 月 3 日訊，半個(gè)月前，有一部分提到國(guó)產(chǎn)版本特斯拉 Model 3 的車(chē)主表示自己拿到的車(chē)已經(jīng)換上了來(lái)自南京 LG 化學(xué)的電池，由于與裝配松下電池的版本在續(xù)航上可能有些許差異，當(dāng)時(shí)微博上就已經(jīng)出現(xiàn)了很多分辨電池型號(hào)的攻略，還沒(méi)有提車(chē)的車(chē)主戲稱(chēng)自己買(mǎi)車(chē)就像刮彩票。

發(fā)表于：3/3/2020

連網(wǎng)汽車(chē)需要怎樣的無(wú)線技術(shù)

隨著現(xiàn)代車(chē)輛功能及性能整合能力的逐漸增加，使得汽車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)效益、舒適性以及提供道路使用者的安全水平也邁出一大步。由于傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)逐漸被完善的電子化設(shè)備取代，不但可以降低生產(chǎn)成本和車(chē)輛的整體重量，也有助于遏制燃料的耗費(fèi)。借助大幅采用先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)，可以在駕駛過(guò)程中消除人為的錯(cuò)誤，進(jìn)而減少交通事故的發(fā)生。

發(fā)表于：3/3/2020

現(xiàn)代摩比斯首推12英寸擋風(fēng)玻璃HUD 配備于新款現(xiàn)代捷恩斯

據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)汽車(chē)零部件公司現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）正式進(jìn)入了擋風(fēng)玻璃抬頭顯示器（HUD）市場(chǎng)，此種HUD是一種先進(jìn)的系統(tǒng)，可讓駕駛員輕松查看駕駛數(shù)據(jù)，從而可以保證更安全、更便利的駕駛。HUD是一種在駕駛員座位前方擋風(fēng)玻璃上顯示數(shù)據(jù)的系統(tǒng)，現(xiàn)代摩比斯研發(fā)的HUD產(chǎn)品首次安裝在最近上市的現(xiàn)代捷恩斯（Genesis）GV80 SUV車(chē)型上。

發(fā)表于：3/3/2020

太赫茲波雷達(dá)新設(shè)計(jì) 有望開(kāi)發(fā)優(yōu)于現(xiàn)有毫米波的雷達(dá)系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道，日本慶應(yīng)義塾大學(xué)（Keio University）與日本信息通信研究機(jī)構(gòu)（NICT）的研究人員開(kāi)發(fā)了新的太赫茲波雷達(dá)設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)基于漏波相干層析成像技術(shù)，可能有助于解決現(xiàn)有波雷達(dá)的一些局限性。

發(fā)表于：3/3/2020

無(wú)人駕駛汽車(chē)可以解決什么問(wèn)題

據(jù)futurefive報(bào)道，根據(jù)Capgemini Research Institute的研究數(shù)據(jù)顯示，雖然只有25%的消費(fèi)者愿意在12個(gè)月內(nèi)乘坐無(wú)人駕駛汽車(chē)而不是傳統(tǒng)汽車(chē)，但超過(guò)一半（52%）的人表示，到2024年，無(wú)人駕駛汽車(chē)將成為他們交通方式的首選。

發(fā)表于：3/3/2020

性價(jià)比一流：英飛凌推出面向低頻率應(yīng)用的600 V CoolMOS? S7超結(jié)MOSFET

2020年3月3日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）成功開(kāi)發(fā)出滿足最高效率和質(zhì)量要求的解決方案。對(duì)于MOSFET低頻率開(kāi)關(guān)應(yīng)用而言，新推出的600 V CoolMOS? S7系列產(chǎn)品可帶來(lái)領(lǐng)先的功率密度和能效。CoolMOS? S7系列產(chǎn)品的主要特點(diǎn)包括導(dǎo)通性能優(yōu)化、熱阻改進(jìn)以及高脈沖電流能力，并且具備最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。該器件適合的應(yīng)用包括有源橋式整流器、逆變極、PLC、功率固態(tài)繼電器和固態(tài)斷路器等。此外，10 m? CoolMOS? S7 MOSFET是業(yè)界RDS(on)最小的器件。

發(fā)表于：3/3/2020

美光科技與大陸集團(tuán)攜手加速邊緣機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用

中國(guó)上海，2020 年 3 月 3 日——內(nèi)存和存儲(chǔ)解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商 Micron Technology, Inc.（美光科技股份有限公司，納斯達(dá)克股票代碼：MU）與科技企業(yè)大陸集團(tuán) (Continental)今日宣布合作計(jì)劃，大陸集團(tuán)將采用美光的深度學(xué)習(xí)加速器，開(kāi)發(fā)下一代基于機(jī)器學(xué)習(xí)的汽車(chē)應(yīng)用。通過(guò)該協(xié)議，汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域和內(nèi)存市場(chǎng)的兩大行業(yè)巨頭將聯(lián)合推進(jìn)機(jī)器學(xué)習(xí)的開(kāi)發(fā)，以滿足現(xiàn)代化汽車(chē)對(duì)于內(nèi)存的極端要求。

發(fā)表于：3/3/2020

會(huì)變更好看？馬斯克透露或?qū)﹄妱?dòng)皮卡外觀進(jìn)行調(diào)整

　　網(wǎng)易科技訊 3月2日消息，據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)日前在Twitter上透露，量產(chǎn)版電動(dòng)皮卡CyberTruck的整體外觀看起來(lái)將比最初設(shè)計(jì)“稍好”。

發(fā)表于：3/3/2020

Waymo首獲外部融資22.5億美元，正軍自動(dòng)駕駛卡車(chē)業(yè)務(wù)

谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo，今天首次獲得來(lái)自外部的融資。

發(fā)表于：3/3/2020

國(guó)產(chǎn)Model 3減配整車(chē)控制器特斯拉道歉：免費(fèi)換

網(wǎng)易科技訊 3月3日消息，近日，有車(chē)主曝出國(guó)內(nèi)特斯拉使用老版本芯片的問(wèn)題，特斯拉予以回應(yīng)。

發(fā)表于：3/3/2020

長(zhǎng)安汽車(chē)翻盤(pán)道阻且長(zhǎng) 合資品牌銷(xiāo)量“大跳水”

“不僅婚沒(méi)結(jié)成，原本差幾天就能交付的新車(chē)，因?yàn)閷?zhuān)賣(mài)店不能開(kāi)業(yè)，也不能提車(chē)。”牛鑫捶胸頓足地說(shuō)道。年前，他購(gòu)入了一輛價(jià)格十多萬(wàn)元的起亞智跑做婚車(chē)，已經(jīng)付了大半購(gòu)車(chē)款，只等尾款結(jié)清后提車(chē)。

發(fā)表于：3/2/2020

華為入局自動(dòng)駕駛仿真市場(chǎng) 虛擬仿真路測(cè)成剛需

所謂的自動(dòng)駕駛仿真，就是指通過(guò)傳感器仿真、車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真、高級(jí)圖形處理、交通流仿真、數(shù)字仿真、道路建模等技術(shù)模擬路測(cè)環(huán)境，并添加算法，從而搭建相對(duì)真實(shí)的駕駛場(chǎng)景來(lái)完成自動(dòng)駕駛汽車(chē)路測(cè)工作的一種形式。

發(fā)表于：3/2/2020

純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙能否用水清洗

車(chē)輛臟了第一時(shí)間就是對(duì)于車(chē)輛進(jìn)行大的清洗，來(lái)保持車(chē)輛的整潔和干凈，而清洗車(chē)輛離不開(kāi)水，對(duì)于洗車(chē)而言也是各位車(chē)主都不陌生的話，而對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)而言，車(chē)輛的清洗尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)艙能不能用水洗？

發(fā)表于：3/2/2020

為什么現(xiàn)在的新能源汽車(chē)比傳統(tǒng)汽車(chē)更智能

隨著新能源汽車(chē)發(fā)展快速的推進(jìn)，除了傳統(tǒng)車(chē)企加入新能源汽車(chē)造車(chē)行業(yè)當(dāng)中來(lái)，其中一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也不斷沒(méi)落，相繼的加入到這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)當(dāng)中來(lái)，從造車(chē)新勢(shì)力推出的汽車(chē)比傳統(tǒng)車(chē)企推出的車(chē)會(huì)智能一些，出現(xiàn)造車(chē)新勢(shì)力推出的汽車(chē)比傳統(tǒng)車(chē)更智能，有以下幾個(gè)方面的因素。

發(fā)表于：3/2/2020

加州自動(dòng)駕駛年度報(bào)告你覺(jué)得可靠嗎

目前，有64家公司擁有在加州公共道路上測(cè)試配備安全駕駛員的自動(dòng)駕駛汽車(chē)有效許可證，相對(duì)于2018年的48家公司有所增加。但是這真的意味著自動(dòng)駕駛離我們近了嗎？加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局這份報(bào)告又有多少含金量呢？

發(fā)表于：3/2/2020