汽車電子最新文章 芯片短缺緩解 汽車零部件供應(yīng)商加速出貨 業(yè)內(nèi)消息人士稱，隨著瑞薩電子等汽車芯片制造商恢復(fù)生產(chǎn)，中國臺灣汽車零部件供應(yīng)商已開始提高出貨量。 發(fā)表于：7/1/2021 前裝量產(chǎn)再突破，地平線助力廣汽傳祺GS4 PLUS打造「超感交互」 與非網(wǎng)7月1日訊 搭載地平線征程汽車智能芯片及 Halo 車載智能交互方案的廣汽傳祺GS4 PLUS 正式上市。傳祺GS4 PLUS 定位于智選駕享SUV，集成疲勞提醒以及語音識別、視線檢測、手勢交互、表情識別等主動人機(jī)交互技術(shù)。得益于征程芯片的性能優(yōu)勢，傳祺GS4 PLUS 還可以通過 OTA 服務(wù)實(shí)現(xiàn)持續(xù)的升級迭代，使智能座艙能夠不斷“成長”和進(jìn)步，為用戶提供千人千面的內(nèi)容服務(wù)。 發(fā)表于：7/1/2021 大唐電信車規(guī)級安全芯片通過AEC-Q100檢測 近日，大唐電信自主研發(fā)的車規(guī)級安全芯片DMT-CBS-CE3D通過AEC-Q100Grade2等級檢測，并在汽車前裝產(chǎn)品中規(guī)模商用，這是其安全芯片產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力的又一次印證，標(biāo)志著大唐電信在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代邁出了重要一步。 發(fā)表于：7/1/2021 英飛凌XENSIV?毫米波雷達(dá)感測器和AURIX?微控制器可實(shí)現(xiàn)超短范圍汽車應(yīng)用 座艙監(jiān)控系統(tǒng) （ICMS）正在重塑車內(nèi)乘客安全的概念。諸如兒童遺忘檢測、駕駛員生命體征或乘客存在感測等各種應(yīng)用皆能提高道路安全與人員保護(hù)。雷達(dá)具備探測細(xì)微動作和生命體征的能力，是一項(xiàng)特別適用于這些應(yīng)用的潛力技術(shù)。 發(fā)表于：7/1/2021 截至2021年3月全國充電樁保有量178.8萬臺，同比增加41.1% 4月9日，中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(下文簡稱：充電聯(lián)盟)發(fā)布2021年3月充電樁運(yùn)營數(shù)據(jù)。 發(fā)表于：7/1/2021 充電基礎(chǔ)設(shè)施研究：OEM充電樁自建自營的三種模式 截止2020年底，全球已有超過1100萬輛電動汽車上路。雖然在疫情影響下全球汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)大幅衰退，但2020年全球電動汽車注冊量仍增長了41%。根據(jù)IEA（國際能源署）數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2025年全球電動車銷量將有望達(dá)到1500-2000萬輛。 發(fā)表于：7/1/2021 光伏充電樁——一種深入減碳的方式 2020年全球電動汽車市場繼續(xù)保持蓬勃發(fā)展?fàn)顟B(tài)，據(jù)EV volumes公布最新數(shù)據(jù)顯示，去年全球電動汽車年度銷量達(dá)到了324萬輛，相比2019年(226萬輛)同比增長了43%，創(chuàng)下了歷史新高。在這之中，歐洲售出的電動汽車銷量首次超越中國，達(dá)到了約140萬輛，成為了全球最大的電動汽車市場。 發(fā)表于：7/1/2021 國網(wǎng)最新要求 充電樁供應(yīng)商提供規(guī)范信息 6月29日，國家電網(wǎng)公司發(fā)布了《電動汽車直流充電設(shè)備供應(yīng)商資質(zhì)能力信息核實(shí)規(guī)范、核實(shí)指南》，對電動汽車直流充電設(shè)備供應(yīng)商資質(zhì)能力信息核實(shí)規(guī)范、核實(shí)指南進(jìn)行了修編，將在資質(zhì)能力信息核實(shí)工作中應(yīng)用，其中核實(shí)指南根據(jù)依托ECP2.0開展核實(shí)的特點(diǎn)進(jìn)行了修訂，對信息填報(bào)進(jìn)行了提示。 發(fā)表于：7/1/2021 液冷，充電樁市場的下一個熱點(diǎn)！ 提起液冷充電樁，你首先會想到什么？占據(jù)北美市場份額73%的全球最大的電動汽車充電樁平臺之一ChargePoint其直流樁產(chǎn)品全部采用液冷充電模塊？還是特斯拉上海V3超充（液冷）站？ 發(fā)表于：6/30/2021 充電樁產(chǎn)業(yè)鏈深度解析 2020年初新能源汽充電樁正式被納入新基建，國家將大力投入發(fā)展新能源汽車及配套基礎(chǔ)設(shè)施。 發(fā)表于：6/30/2021 Atom Power 發(fā)布固態(tài)充電樁技術(shù) Atom Power 使用固態(tài)技術(shù)重新定義了電動汽車充電，這種一體化、先進(jìn)的 EVSE 解決方案為 EV 充電提供了一種更安全、更智能和更可持續(xù)的方法，從多家庭到專屬車隊(duì)，每個人都可以利用這種靈活且功能強(qiáng)大的產(chǎn)品 發(fā)表于：6/30/2021 蓋世汽車2021第四屆全球自動駕駛論壇即將開幕 2021年正值“十四五”開啟之年，在燃油車市場逐漸轉(zhuǎn)型為新能源車市場的同時，自動駕駛的技術(shù)也成為了眾多車企關(guān)注、研發(fā)、攻堅(jiān)的課題之一。自動駕駛技術(shù)目前能夠做到多么智能？自動駕駛技術(shù)是否能夠保證安全？自動駕駛技術(shù)能否應(yīng)對不同路況？ 發(fā)表于：6/30/2021 充電樁行業(yè)風(fēng)口巨變 從“樁”到“網(wǎng)” 新能源汽車規(guī)模化發(fā)展，讓充電樁迎來最強(qiáng)風(fēng)口，充電樁行業(yè)在“萬億級”的市場潛力下迎來巨變。 發(fā)表于：6/30/2021 德州儀器：如何打造更快速、更安全且更智能的充電樁 當(dāng)充電樁在2020年被列入新基建的七大項(xiàng)目之中時，人們似乎看到了一個萬億元的市場即將被撬動，隨之超過26個省市密集出臺了50余項(xiàng)與充電設(shè)施相關(guān)的政策。但現(xiàn)實(shí)是，根據(jù)智研咨詢提供的數(shù)據(jù)顯示，在過去的一年里充電樁的出貨量雖有明顯上升（從12萬到近30萬），卻未出現(xiàn)期望中的井噴。 發(fā)表于：6/30/2021 倒計(jì)時1天！2021中國汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)大會即將開啟！ 2021年正值“十四五”開啟之年，習(xí)近平總書記提出的“碳達(dá)峰，碳中和”的概念說明我國未來的汽車產(chǎn)業(yè)勢必逐漸從燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型。同時汽車也逐漸開發(fā)出除駕駛外更多的智能化功能，這無疑擴(kuò)大了車載芯片的需求量。 發(fā)表于：6/30/2021 ?…283284285286287288289290291292…?
