汽車電子最新文章 麥格納收購維寧爾，將加快投資布局ADAS系統(tǒng) 麥格納和維寧爾日前宣布雙方已達(dá)成最終合并協(xié)議，麥格納將收購汽車安全技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者維寧爾。 發(fā)表于：7/27/2021 【盤點】華為自動駕駛相關(guān)專利 近期，華為公開了多項自動駕駛相關(guān)專利，涉及自動駕駛技術(shù)及相關(guān)設(shè)備方面，OFweek新能源汽車網(wǎng)盤點。 發(fā)表于：7/26/2021 百度推出L4級自動駕駛汽車ApolloMoon，成本大降三分之二 7月24日，中國青年報報道稱，百度推出的第五代共享無人車ApolloMoon目前達(dá)到了L4級標(biāo)準(zhǔn)，支持2萬小時無故障平穩(wěn)運行；重要的是，該車成本為業(yè)界同級產(chǎn)品的三分之一，約為48萬元。 發(fā)表于：7/26/2021 從技術(shù)安全到政策約束，Robotaxi的商業(yè)化進(jìn)程之殤 自動駕駛的發(fā)展歷經(jīng)了五年左右的快速迭代，已經(jīng)從技術(shù)革新走到商業(yè)化落地的階段。因為政策的支持，測試的范圍逐步擴大，貼近c端用戶的Robotaxi從2020年起開始規(guī)模投放，許多人都紛紛嘗試這個新鮮的物種。對于行業(yè)內(nèi)人士來說，自動駕駛之路的商業(yè)化標(biāo)桿看的是Robotaxi的進(jìn)程，這也是行業(yè)的共識。 發(fā)表于：7/26/2021 臺積電、聯(lián)電等大幅提高汽車芯片產(chǎn)能，汽車IC年營收有望突破600 億新臺幣 據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，臺積電、聯(lián)電、力積電等中國臺灣地區(qū)純代工廠都通過增加相關(guān)芯片的產(chǎn)量，為汽車電子需求的繁榮做準(zhǔn)備。 發(fā)表于：7/26/2021 中興通訊華人運通宣布戰(zhàn)略合作 推進(jìn)5G車路協(xié)同 近日，中興通訊與華人運通宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同推進(jìn)基于5G+V2X車路協(xié)同自動駕駛終端及創(chuàng)新應(yīng)用場景等方面的深度合作。 發(fā)表于：7/26/2021 【科技】日本UNIST尋找鋰離子電池中陽離子替代物 以提升電池放電容量 鋰離子電池可為智能手機、電動汽車等提供動力。隨著科技的進(jìn)步，這種電池發(fā)生了顯著的變化，并徹底改變了我們的世界。下一步需要開發(fā)更好的電池，為電子設(shè)備提供更持久的動力。提高電池性能的一種有前景技術(shù)，是在正極材料中對陽離子進(jìn)行原子取代。然而，要系統(tǒng)地進(jìn)行實驗，并確定理想的不同替代基陽離子，過程復(fù)雜且成本高，只能通過模擬來縮小選擇范圍。 發(fā)表于：7/26/2021 均勝電子與華為在智能座艙領(lǐng)域開展合作 國內(nèi)兩大科技巨頭均勝電子與華為圍繞智能座艙領(lǐng)域已展開合作。據(jù)了解，此次合作中，由華為提供座艙核心模組、鴻蒙操作系統(tǒng)以及應(yīng)用生態(tài)，均勝電子旗下子公司均聯(lián)智行則主要負(fù)責(zé)智能座艙中與操作系統(tǒng)適配的算法、軟件（如中控儀表在內(nèi)的底層軟件、中間層和應(yīng)用層等）架構(gòu)設(shè)計、硬件架構(gòu)設(shè)計與系統(tǒng)集成開發(fā)。 發(fā)表于：7/26/2021 【科技】俄羅斯科學(xué)家提出用甲醇為電動汽車發(fā)動機發(fā)電 據(jù)外媒報道，俄羅斯烏拉爾聯(lián)邦大學(xué)（Ural Federal University）的Sergey Shcheklein教授和Aleksey Dubinin教授研發(fā)了一種采用甲醇為電動汽車發(fā)動機發(fā)電的技術(shù)。 發(fā)表于：7/26/2021 【解讀】智能電動汽車政策進(jìn)展及趨勢 近日，工信部針對汽車領(lǐng)域人大代表提案進(jìn)行回復(fù)，內(nèi)容涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車、燃料電池汽車、充換電基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域，多為工信部相關(guān)領(lǐng)域政策制定進(jìn)展和下一步工作計劃。經(jīng)過簡單梳理，從一定程度上可以看出，汽車產(chǎn)業(yè)政策動態(tài)及趨勢，也供行業(yè)人士參考。 發(fā)表于：7/26/2021 進(jìn)軍自動駕駛？消息稱三星電子開始研發(fā)超小型激光雷達(dá)傳感器 據(jù)韓媒 TheElec 報道，三星電子已經(jīng)開始開發(fā)一種用于自動駕駛的激光雷達(dá)傳感器。 發(fā)表于：7/26/2021 通用因芯片短缺暫停大部分卡車生產(chǎn) 據(jù)外媒報道，由于全球半導(dǎo)體芯片持續(xù)短缺，通用汽車將于下周在美國和墨西哥暫停大部分高利潤全尺寸皮卡的生產(chǎn)。 發(fā)表于：7/26/2021 Smart Eye與豪威科技發(fā)布端到端車內(nèi)傳感解決方案 Smart Eye和豪威科技攜手合作，為汽車行業(yè)提供開拓性的端到端車內(nèi)傳感解決方案。這一解決方案結(jié)合兩項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，可實現(xiàn)完整的艙內(nèi)監(jiān)控，其創(chuàng)新功能幫助下一代汽車實現(xiàn)了更高的自動化水平。 發(fā)表于：7/26/2021 億咖通科技賦能星越L智能座艙吉利銀河OS，構(gòu)建吉利全車智能控制中心 日新月異的汽車智能化科技，正持續(xù)豐富汽車作為移動工具的內(nèi)涵，快速迭代人與車的關(guān)系與交互體驗。隨著吉利星越L的上市發(fā)布，致力于“讓智慧出行驅(qū)動美好生活”的億咖通科技，也在探索“人車新關(guān)系”的道路上，憑借豐富的積累與敏銳的洞察，提供了人車交互的新范式。依托在算力、車控、語音、交互、生態(tài)等維度的突破，億咖通科技立體化賦能星越L智能座艙系統(tǒng)——吉利銀河OS,不僅助力吉利構(gòu)建了跨域融合、場景驅(qū)動的全車智能控制中心，更為未來產(chǎn)品適配、功能升級迭代開創(chuàng)了更廣闊的可能性。 發(fā)表于：7/26/2021 提升份額、擴充產(chǎn)能、謀求上市，動力電池第二梯隊演練『攻守道』 在剛剛過去的二季度，國軒高科、中航鋰電、蜂巢能源等動力電池企業(yè)相繼進(jìn)行了簽約、開工、投產(chǎn)等新投建舉措。其中，中航鋰電更是動作密集，僅在今年5月就先后在福建廈門、四川成都、湖北武漢三地達(dá)成了合作協(xié)議。 發(fā)表于：7/26/2021 ?…275276277278279280281282283284…?
