汽車電子最新文章 我國6月汽車銷量同比增長23.8%，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈全面恢復(fù) 本報(bào)北京7月11日電 （記者王政）6月以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈全面恢復(fù)，企業(yè)加快生產(chǎn)節(jié)奏，汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)明顯恢復(fù)性增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)11日發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示：6月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成249.9萬輛和250.2萬輛，環(huán)比分別增長29.7%和34.4%，同比分別增長28.2%和23.8%。 發(fā)表于：7/12/2022 蘋果汽車設(shè)計(jì)目標(biāo)曝光：無方向盤或剎車踏板，可自動(dòng)駕駛 IT之家7月12日消息，TheInformation的記者WayneMa今天發(fā)表了一篇深入的報(bào)告，詳述了蘋果在打造自動(dòng)駕駛電動(dòng)車方面的努力，包括技術(shù)上的挑戰(zhàn)和自該項(xiàng)目大約八年前開始以來的幾次領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)。 發(fā)表于：7/12/2022 新能源汽車“下鄉(xiāng)”市場潛力大 根據(jù)公安部交通管理局7月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至今年6月底，我國新能源汽車保有量已經(jīng)突破千萬大關(guān)，達(dá)到1001萬輛，其中純電動(dòng)汽車占比八成。雖然相比于我國3億汽車保有量來說，1000萬輛新能源汽車占比還比較低，但其對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的整體影響，卻在與日俱增。這是因?yàn)椋履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的方向。 發(fā)表于：7/12/2022 消息稱電動(dòng)汽車制造商Rivian擬裁減5%員工 新浪科技訊 北京時(shí)間7月12日早間消息，據(jù)熟知內(nèi)情的消息人士周一透露，電動(dòng)汽車制造商Rivian計(jì)劃裁員數(shù)百人，在其員工總數(shù)中所占比例可能達(dá)到5%左右。 發(fā)表于：7/12/2022 特斯拉回應(yīng)蘇州鈑噴中心起火：原因仍在調(diào)查中 7月11日，有網(wǎng)友稱，7月8日，特斯拉位于蘇州的一家鈑噴中心起火。從曝光的照片來看，該特斯拉鈑噴中心起火時(shí)間為晚上，火勢(shì)較猛，遠(yuǎn)距離仍可看到火光伴有滾滾濃煙升起。 發(fā)表于：7/11/2022 特斯拉中國：在中國大陸已建設(shè)開放1200多座超級(jí)充電站 近日，特斯拉中國充電團(tuán)隊(duì)微博消息稱，截至目前，特斯拉在中國大陸已建設(shè)開放1200多座超級(jí)充電站，700多座目的地充電站，覆蓋370多個(gè)城市及地區(qū)。 發(fā)表于：7/11/2022 特斯拉上海工廠將迎來擴(kuò)產(chǎn)，Model Y 產(chǎn)量恢復(fù)到疫情前水平 據(jù)Tesmanian報(bào)道，今年6月，特斯拉ModelY成為挪威最暢銷的汽車。ModelY銷量強(qiáng)勁，是與其最接近的競爭對(duì)手大眾ID.4的兩倍。 發(fā)表于：7/11/2022 如何通過傳感器融合技術(shù)提升自動(dòng)駕駛水平 隨著ADAS技術(shù)擴(kuò)展至緊急剎車、前方碰撞警告和避讓以及盲點(diǎn)探測等時(shí)間敏感型關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域，它可通過結(jié)合來自多個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)提供可靠的決策，從而帶來更安全的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。 發(fā)表于：7/11/2022 IAR Systems 全面支持 Renesas RH850，助力汽車行業(yè)創(chuàng)新 IAR Systems 很高興地宣布推出全新的 3.10 版 IAR Embedded Workbench 以及 IAR 構(gòu)建工具（Renesas RH850 版），全面支持 Renesas RH850，用于創(chuàng)建汽車行業(yè)下一代突破性解決方案，助力汽車行業(yè)創(chuàng)新 發(fā)表于：7/11/2022 汽車芯片被資本瘋狂下注 今年以來芯片短缺相比去年雖有好轉(zhuǎn)，但是主要的汽車MCU等仍是供應(yīng)偏緊的狀態(tài)。因此各家車企仍在不遺余力的搶芯片，加強(qiáng)資源儲(chǔ)備。與之相伴隨的是，車企投資加碼芯片公司的勢(shì)頭愈發(fā)旺盛。目前汽車上的“中國芯”，已成為國內(nèi)汽車行業(yè)大力攻堅(jiān)的重點(diǎn)領(lǐng)域。下圖是半導(dǎo)體行業(yè)觀察統(tǒng)計(jì)的近來汽車廠的投資信息，可以看出，各整車廠正在爭搶國內(nèi)不同領(lǐng)域汽車半導(dǎo)體廠商。 發(fā)表于：7/11/2022 L3立法試水都涉及哪些領(lǐng)域?又會(huì)給自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)帶來哪些影響? 經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛從最開始的各種技術(shù)突破到現(xiàn)在開始進(jìn)入緩慢落地的爬坡期。造成這種緩慢的原因，主要集中在自動(dòng)駕駛技術(shù)可行性、政策法規(guī)、隱私安全等方面。那么L3自動(dòng)駕駛汽車合法上路對(duì)自動(dòng)駕駛有什么影響呢？ 發(fā)表于：7/11/2022 我國已成全球最大新能源車市場：銷量超200萬輛 據(jù)央視報(bào)道，在歐洲國家加速發(fā)展新能源汽車的同時(shí)，中國已成為全球最大的新能源汽車市場。 發(fā)表于：7/11/2022 英飛凌推出高度集成的MOTIX?電機(jī)控制器和三相柵極驅(qū)動(dòng)器 【2022年7月6日，德國慕尼黑訊】憑借其眾多優(yōu)點(diǎn)，三相無刷直流（BLDC）電機(jī)正在成為設(shè)計(jì)現(xiàn)代化電池供電型電機(jī)產(chǎn)品的首要選擇。然而，為了讓產(chǎn)品符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)并延長電池的使用壽命，需要縮小產(chǎn)品的尺寸并減輕重量，這給產(chǎn)品設(shè)計(jì)帶來了巨大挑戰(zhàn)。為了幫助設(shè)計(jì)師滿足終端市場的需求，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出了完全可編程的電機(jī)控制器MOTIX? IMD700A和IMD701A。 發(fā)表于：7/8/2022 深圳8月3日正式開放L3自動(dòng)駕駛！國內(nèi)首次 深圳人大網(wǎng)信息顯示，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》獲深圳市七屆人大常委會(huì)第十次會(huì)議表決通過，自2022年8月1日起施行。 發(fā)表于：7/7/2022 智能化競爭下半場，比亞迪為何仍在死磕三電？ 這是一個(gè)最好的時(shí)代，也是一個(gè)最壞的時(shí)代；這是一個(gè)光明的季節(jié)，也是一個(gè)黑暗的季節(jié)；這是希望之春，這是失望之冬。 發(fā)表于：7/7/2022 ?…180181182183184185186187188189…?
