汽車(chē)電子最新文章 使用實(shí)時(shí)處理器擴(kuò)展恩智浦S32汽車(chē)平臺(tái)的意義 恩智浦S32汽車(chē)平臺(tái)推新，新增了具備安全MCU確定行為特性的全新類(lèi)別實(shí)時(shí)處理器，提供出色的千兆級(jí)主頻、多應(yīng)用隔離支持和存儲(chǔ)器擴(kuò)展功能。全新的16nmS32Z和S32E實(shí)時(shí)處理器系列適用于為軟件定義汽車(chē)提供跨域功能的安全集成。 發(fā)表于：7/19/2022 “實(shí)時(shí)控制”介紹及其重要性 從汽車(chē)示例引出文章主題，我們假設(shè)汽車(chē)是一個(gè)系統(tǒng)，外界條件（司機(jī)）踩下油門(mén)即增加車(chē)速，則系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了所謂的“實(shí)時(shí)控制”。實(shí)時(shí)控制是閉環(huán)系統(tǒng)在定義的時(shí)間窗口內(nèi)收集數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)并更新系統(tǒng)的能力。如果系統(tǒng)錯(cuò)過(guò)定義的時(shí)間窗口，其穩(wěn)定性、精度和效率都會(huì)降低。控制能力下降可能會(huì)影響系統(tǒng)性能；例如，不能達(dá)到所需速度，甚至過(guò)熱。本文將介紹實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)的功能塊，并以機(jī)器人應(yīng)用為例進(jìn)行說(shuō)明。 發(fā)表于：7/18/2022 多域計(jì)算和區(qū)域控制器研究：五類(lèi)設(shè)計(jì)思路齊頭并進(jìn) 隨著智能汽車(chē)向更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛發(fā)展，對(duì)算力、通訊帶寬、軟件、安全等方面的要求也越發(fā)嚴(yán)格。在這一趨勢(shì)的推動(dòng)下，汽車(chē)電子電氣架構(gòu)從域集中架構(gòu)逐步向多域融合，再向（準(zhǔn)）中央計(jì)算架構(gòu)演進(jìn)。 發(fā)表于：7/18/2022 談?wù)勂?chē)抬頭顯示應(yīng)用火熱的AR-HUD AR-HUD作為智能座艙，顯示交互《智能座艙系列文六- 它的3種交互方式之顯式交互（語(yǔ)音以及顯示）》的一個(gè)重要零部件是繼顯示屏幕之后智能汽車(chē)的又一重要技術(shù)以及供應(yīng)鏈戰(zhàn)場(chǎng)。 發(fā)表于：7/18/2022 強(qiáng)化中國(guó)星高端標(biāo)簽，F(xiàn)X11叫星耀正好 不久前，吉利官宣了將基于CMA架構(gòu)推出一款全新的A級(jí)SUV產(chǎn)品FX11，并放出了正面和側(cè)面兩張官方黑棚圖，可以看到新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，是“Vision Starburst”概念車(chē)的量產(chǎn)車(chē)。 發(fā)表于：7/18/2022 通用將與Pilot合作建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò) 蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，通用和旅游運(yùn)營(yíng)商Pilot在7月14日宣布，雙方將在Pilot的旅游中心建設(shè)一個(gè)由2,000個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁組成的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)，以方便電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主在高速公路附近充電。 發(fā)表于：7/18/2022 比亞迪發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告：上半年凈利最高暴增206% 今日，比亞迪發(fā)布2022年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，公告預(yù)計(jì)，2022年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)28億元-36億元，較上年同期增長(zhǎng)138.59%-206.76%。 發(fā)表于：7/17/2022 汽車(chē)芯片需求旺盛 博世集團(tuán)30億歐元加注汽車(chē)半導(dǎo)體 目前來(lái)看，汽車(chē)芯片緊張不會(huì)是短期的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，基于新能源汽車(chē)為芯片帶來(lái)的藍(lán)海市場(chǎng)，以及汽車(chē)智能化趨勢(shì)明顯，未來(lái)兩年內(nèi)，汽車(chē)芯片仍將處于緊缺的發(fā)展態(tài)勢(shì)。博世集團(tuán)很早就意識(shí)到芯片日益增長(zhǎng)的重要性，并在當(dāng)天宣布將進(jìn)一步投資30億歐元，以加強(qiáng)自身的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)。 發(fā)表于：7/17/2022 從小到大、從弱到強(qiáng) 我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)換擋提速 “在綜合比較了多款燃油車(chē)和新能源汽車(chē)之后，最終還是買(mǎi)了新能源汽車(chē)。”7月13日，家住上海市普陀區(qū)的王名賀（化名）向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示，“試駕的整體感覺(jué)都不錯(cuò)，最重要的是小區(qū)樓下就有專(zhuān)門(mén)區(qū)域設(shè)有充電樁，汽車(chē)補(bǔ)能很方便。” 發(fā)表于：7/16/2022 創(chuàng)新還是夸張？蘋(píng)果汽車(chē)可能沒(méi)有方向盤(pán)／剎車(chē)！ 7月12日，外媒在發(fā)布的報(bào)告中再次透露出了蘋(píng)果汽車(chē)的一些細(xì)節(jié)。報(bào)告稱(chēng)，蘋(píng)果公司的目標(biāo)是取得豁免，以推出沒(méi)有方向盤(pán)和剎車(chē)踏板的車(chē)輛。 發(fā)表于：7/13/2022 華為進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)！ 7月13日消息，據(jù)多方信源顯示，華為進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。推出聚合打車(chē)平臺(tái)Petal出行，為用戶(hù)提供打車(chē)服務(wù)。目前仍處于眾測(cè)階段，暫時(shí)還無(wú)法在安卓、iOS應(yīng)用商城下載。 發(fā)表于：7/13/2022 一文看懂汽車(chē)激光雷達(dá)市場(chǎng)現(xiàn)狀 2022 年將是 L2 向 L3／L4 跨越窗口期，智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)風(fēng)口。受益政策驅(qū)動(dòng)和產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)推動(dòng)，汽車(chē)智能化發(fā)展如火如荼。根據(jù)我們的測(cè)算，2022 年 L2 級(jí)智能車(chē)的滲透率邁入 20－50％的快速發(fā)展期，L3 級(jí)別的智能車(chē)有望實(shí)現(xiàn)小范圍落地。 發(fā)表于：7/13/2022 茂矽六寸IGBT晶圓開(kāi)啟智能新能源汽車(chē)新時(shí)代 我國(guó)是世界最大的功率半導(dǎo)體消費(fèi)市場(chǎng)；隨著電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)崛起；電動(dòng)汽車(chē)已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的主要成長(zhǎng)動(dòng)能；新能源汽車(chē)需求帶動(dòng)MOSFET及IGBT持續(xù)增長(zhǎng)；作為其核心部件的IGBT產(chǎn)品具有廣闊的市場(chǎng)前景。 發(fā)表于：7/13/2022 極氪0元換芯！蔚來(lái)慘遭“背刺” 7月11日晚間，極氪在杭州舉行的發(fā)布會(huì)上正式宣布，尚未交付的極氪001將換裝新一代基于8155計(jì)算平臺(tái)打造的智能座艙，車(chē)輛售價(jià)不變。同時(shí)，針對(duì)此前已經(jīng)交付的車(chē)型，也可以享受0元免費(fèi)換裝最新高通驍龍芯片的福利。 發(fā)表于：7/12/2022 CODACA科達(dá)嘉電子連續(xù)推出兩款車(chē)規(guī)級(jí)功率電感 2022年6月，CODACA科達(dá)嘉電子連續(xù)推出了兩款車(chē)規(guī)級(jí)功率電感VSRU27系列和VSHB0754T系列。VSRU27是采用扁平線(xiàn)圈與鐵氧體磁芯組合，VSHB0754T系列是復(fù)合型結(jié)構(gòu)一體成型工藝，目前兩款功率電感均已通過(guò)AEC-Q200可靠性測(cè)試。 發(fā)表于：7/12/2022 ?…179180181182183184185186187188…?
