聯(lián)網(wǎng)汽車市場被動元件需求穩(wěn)步增長

被動元件市況持續(xù)熱絡(luò)，尤其中長期汽車應(yīng)用相關(guān)需求備受期待，全球定位系統(tǒng)以及其他駕駛輔助服務(wù)增強，使得聯(lián)網(wǎng)汽車市場需求持續(xù)飆升，被業(yè)者視為是推動未來成長的關(guān)鍵應(yīng)用之一。日本、韓國、臺灣等地業(yè)者憑藉自身產(chǎn)品的差異性，各自在不同的領(lǐng)域取得優(yōu)勢地位。

發(fā)表于：9/20/2018

東軟睿馳推出最新V2X車載終端（OBU）通信產(chǎn)品—C-BOX

東軟睿馳汽車技術(shù)（上海）有限公司（以下簡稱“東軟睿馳”），東軟集團(tuán)（600718.SH）旗下以汽車技術(shù)為核心的創(chuàng)新型企業(yè)，今日宣布計劃推出其最新的V2X車載終端（OBU）通信產(chǎn)品——C-BOX，該新一代車載終端將搭載來自Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.的Qualcomm® 9150 C-V2X芯片解決方案。

發(fā)表于：9/20/2018

東風(fēng)風(fēng)行T5配置科絡(luò)達(dá)OTA 智能網(wǎng)聯(lián)汽車正式面世

市場前瞻咨詢公司 ABI Research 報告稱，到2022年將有2.03億輛汽車配置 OTA 以進(jìn)行軟件升級，其中至少2200萬輛汽車更具備進(jìn)階的 OTA 固件升級能力。此外，汽車制造商報告中也提到，OTA 導(dǎo)入原因包括：召回成本節(jié)約、自動駕駛功能升級、黑客攻擊和降低軟件復(fù)雜性導(dǎo)致的安全風(fēng)險。科絡(luò)達(dá)是國內(nèi)唯一擁有整車OTA空中升級技術(shù)實際移植經(jīng)驗的專業(yè)服務(wù)商，能襄助東風(fēng)柳汽，造就這世紀(jì)之作 -- 風(fēng)行T5車系。

發(fā)表于：9/20/2018

保時捷領(lǐng)投WayRay新8000萬美元融資 將全息AR顯示器嵌入汽車

據(jù)外媒報道，一家旨在將全息增強現(xiàn)實（AR）顯示器引入汽車的瑞典公司W(wǎng)ayRay在其C輪融資中，成功融得8000萬美元。該輪融資由德國大眾汽車旗下汽車制造商保時捷領(lǐng)投，現(xiàn)代、阿里巴巴、招商資本（中國）、Jvckenwood以及主權(quán)財富基金財團(tuán)（日本國際協(xié)力銀行及其合作伙伴）參投。

發(fā)表于：9/20/2018

盜竊特斯拉Model 3只需一部智能手機 免鑰門禁成安全漏洞

據(jù)外媒報道，隨著互聯(lián)汽車的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全成為熱點話題。美國的一位竊賊只用了一部智能手機就偷走了一輛停靠在美國購物中心（Mall of America）的特斯拉Model 3車型，然后揚長而去，根本不需要使用車鑰匙。

發(fā)表于：9/20/2018

智能網(wǎng)聯(lián)汽車"加速" 安全和技術(shù)缺一不可

“汽車行業(yè)正在進(jìn)行一次重大變革，這次變革是汽車與信息技術(shù)融合形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車的變革。”9月13日，在廣州舉行的2018第二屆中國汽車電子大會上，清華大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與交通研究中心主任李克強表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的真正作用是解決交通的本質(zhì)問題，包括安全、節(jié)能、環(huán)保再到使用模式的改變，最后形成大家認(rèn)識的駕駛?cè)ト嘶⒊鲂泄蚕砘?/a>

MicroLED將應(yīng)用到智能車燈領(lǐng)域

　　近年來許多廠商紛紛展出MicroLED顯示器，在該顯示技術(shù)量產(chǎn)之前，MiniLED做為LCD顯示器的背光應(yīng)用產(chǎn)品將會率先上市。然而，這波LED的微型化趨勢掀起的不僅是顯示技術(shù)的革命，也將為智能車頭燈的應(yīng)用帶來更多可能性。

發(fā)表于：9/20/2018

電動車高速續(xù)航的小秘密

有些老司機對電動車的研究已經(jīng)開始深入到放電倍率、電池內(nèi)阻等問題的時候，我突然意識到，還有很多新用戶對電動車沒有任何使用經(jīng)驗，甚至不知道國內(nèi)高速的服務(wù)區(qū)早就遍布了充電樁。

發(fā)表于：9/20/2018

歐司朗榮膺2018年法蘭克福國際汽配展創(chuàng)新大獎

近日，高科技公司歐司朗榮膺備受矚目的2018年德國法蘭克福國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會創(chuàng)新大獎。經(jīng)過獨立專家評委會的評選，歐司朗大眾高爾夫7LED大燈（LEDriving headlights for the VW Golf VII）從120個候選產(chǎn)品中脫穎而出，成為電子和系統(tǒng)類獎項的獲得者。 歐司朗LEDriving大燈包括Black, Chrome 和 GTI 版本，是為大眾高爾夫第7代產(chǎn)品創(chuàng)造的第一款完整的LED型改裝大燈。

發(fā)表于：9/20/2018

恩智浦將亮相2018杭州云棲大會

全球最大的汽車電子及人工智能物聯(lián)網(wǎng)芯片公司恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”）將出席9月19日至22日召開的2018杭州·云棲大會，并集中展示包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車、移動支付、人臉識別、邊緣計算和智能家居等方面的前沿應(yīng)用和解決方案。

發(fā)表于：9/20/2018

房山區(qū)開啟國內(nèi)首個5G自動駕駛示范區(qū)，明日正式對外開放

國內(nèi)首屆5G自動駕駛峰會將于明日(9月19日)在位于房山區(qū)竇店鎮(zhèn)的北京高端制造業(yè)基地舉行。今天下午，記者在峰會媒體體驗日活動中了解到，房山區(qū)政府與中國移動將聯(lián)手，在北京高端制造業(yè)基地打造國內(nèi)第一個5G自動駕駛示范區(qū)，首期車輛測試道路將于明日正式對外開放。

發(fā)表于：9/20/2018

中國移動聯(lián)合北京市房山區(qū)人民政府舉辦5G自動駕駛峰會

由北京市房山區(qū)人民政府、中國移動聯(lián)合主辦，中國移動全資子公司中移智行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司承辦的首屆中國移動5G自動駕駛峰會在京舉行。會上，中國第一條5G自動駕駛車輛測試道路、5G自動駕駛聯(lián)盟成立及領(lǐng)先計劃、中國移動“和路通”智能ETC的重磅發(fā)布，開啟了5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的序幕。

發(fā)表于：9/20/2018

如何快速實現(xiàn)CAN到CAN FD的升級？

自動駕駛技術(shù)迅速發(fā)展，車輛中的CAN總線已經(jīng)無法滿足數(shù)據(jù)吞吐量和傳輸速度的要求，CAN總線的加速升級版——CAN FD技術(shù)正在逐漸替代現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，為了進(jìn)一步了解CAN FD，本文將從產(chǎn)品的實際應(yīng)用介紹CAN FD的升級及優(yōu)勢。

發(fā)表于：9/19/2018

實現(xiàn)高精度滿量程充電/放電電流控制，適用于高效鋰離子電池化成測試

隨著電動汽車、個人電子產(chǎn)品和電網(wǎng)系統(tǒng)的日益普及，人們對鋰離子（Li-ion）電池的需求正以指數(shù)級增長。隨著消費者需求的增長，對高精度電池化成測試能力的需求也在增長。

發(fā)表于：9/19/2018

“AI+交通”的終極目標(biāo)只是無人駕駛嗎？

如果要問，“AI+交通”的終極目標(biāo)是什么？很多人或許會不假思索地回答：實現(xiàn)無人駕駛。“但這是固有印象。”因此，即將在下周開幕的“2018世界人工智能大會”的“AI星球”應(yīng)用體驗區(qū)就將通過各種沉浸式價值體驗場景趁機糾正人們對“AI+交通”所產(chǎn)生“化學(xué)反應(yīng)”的偏見。

發(fā)表于：9/19/2018