汽車電子最新文章 博世攜手阿里云，推進自動代客泊車技術(shù)在華落地 今日，在2018杭州·云棲大會上，博世和阿里巴巴正式宣布簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，雙方將致力于推動基于智能基礎(chǔ)設(shè)施的自動代客泊車技術(shù)在中國的落地。這項技術(shù)由云平臺上的軟件系統(tǒng)提供支持，將在不久的未來提供全自動的代客泊車服務(wù)。 發(fā)表于：9/21/2018 減少CO2排放量，安森美輕度混合動力48V汽車系統(tǒng) 隨著全球各地對環(huán)境狀況（特別是空氣質(zhì)量）這一問題的關(guān)注日益提升，汽車的CO2排放量需要通過減少汽車的平均油耗來降低。實現(xiàn)這一目標的方法之一就是采用混合動力發(fā)動機，而不是純內(nèi)燃發(fā)動機（ICE）動力汽車。 發(fā)表于：9/21/2018 中美貿(mào)易戰(zhàn)戰(zhàn)火再燃 半導體如何自承其重？ “促進自由、公平和互惠的貿(mào)易”是美國貿(mào)易代表署(USTR)官網(wǎng)上的Slogan，但這不阻礙美國持續(xù)對中國進口商品加征關(guān)稅的“非理智”行為。在連續(xù)幾番加稅之后，9月18日美國政府又宣布實施對從中國進口約2000億美元商品加征關(guān)稅的措施，自2018年9月24日起加征關(guān)稅稅率為10%，2019年1月1日起加征關(guān)稅稅率提高到25%。而與此針鋒相對的是，我國發(fā)布公告決定對美國原產(chǎn)的約600億美元進口商品實施加征關(guān)稅。在輪番課稅之后，國內(nèi)IC業(yè)到底面臨怎樣的陰霾？又將如何制勝？ 發(fā)表于：9/21/2018 Qualcomm等正攜手全產(chǎn)業(yè)鏈助力智能出行時代加速到來 9月15日至18日，世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會在無錫舉行，智能交通與車聯(lián)網(wǎng)成為焦點之一。在此期間，全球第一個城市級車路協(xié)同平臺——“車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X）城市級示范應(yīng)用”首次集中展示。 發(fā)表于：9/21/2018 汽車無線充電走進人們視野，但何時才能真正走入大眾生活呢？ 今年8月，國家電網(wǎng)重點科技項目“電動汽車路段移動式無線充電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備研制”暨“電動汽車移動式無線充電實驗路段”通過驗收，國內(nèi)首條百米級電動汽車移動式無線充電實驗路段建成。 發(fā)表于：9/21/2018 新能源汽車火災(zāi)撲救規(guī)程簡析 受補貼政策的推動，近幾年來，新能源汽車迅猛發(fā)展，在經(jīng)歷了一路高歌之后，近段時間接連發(fā)生多起電動汽車起火事件，使人們開始反思電池的安全性和新能源汽車的理性發(fā)展。 發(fā)表于：9/21/2018 德賽西威：以CASE新四化為先導，智能駕駛“未來可期” 前不久，惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司（以下簡稱：德賽西威）總經(jīng)理高大鵬以“卓越質(zhì)量經(jīng)營”項目獲得了由國際知名第三方檢測、檢驗認證機構(gòu)－德國萊茵TUV大中華區(qū)（以下簡稱：TUV萊茵）頒發(fā)的“汽車行業(yè)卓越人”獎。借此機會，TUV萊茵記者與高大鵬就德賽西威如何布局智能駕駛市場、在確保高品質(zhì)與安全性的前提下實現(xiàn)技術(shù)革新進行了深入的探討。 發(fā)表于：9/21/2018 等自動駕駛汽車與人類交流毫無違和感，那就是真正的自動駕駛時代來了 一臺搭載著乘客的汽車，行駛在馬路上，要解決兩個方面的問題：一是讓乘客有安全感；二是讓周邊的人和車有安全感。現(xiàn)在，這兩個方面的問題，都是由充當司機角色的人類來解決。當自動駕駛成為高頻詞，機器即將替代人類駕駛的時候，搭載著自動駕駛技術(shù)的車輛，就要解決上述兩個方面的問題了。 發(fā)表于：9/21/2018 低功耗藍牙胎壓監(jiān)測系統(tǒng)為駕駛員提供“實時”連續(xù)反饋 以保障行車安全 70邁公司的70邁胎壓監(jiān)測儀采用Nordic的nRF51系列SoC器件以實現(xiàn)車載控制臺和用戶智能手機的無線連接。 發(fā)表于：9/21/2018 助力新能源汽車發(fā)展，世強展示最新電驅(qū)與BMS解決方案 2018年，造車新勢力進入關(guān)鍵窗口期，一方面，以蔚來、小鵬、威馬、拜騰、奇點等為主的一批走純電動新能源汽車路線的“造車新勢力”，進入實車投產(chǎn)；另一方面，我國新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)三年位居世界首位,中汽協(xié)8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)也顯示新能源汽車產(chǎn)銷量依然保持高速增長。 發(fā)表于：9/20/2018 Silicon Labs Wireless Xpress模塊免編程實現(xiàn)藍牙和Wi-Fi連接 Silicon Labs（亦稱“芯科科技”，NASDAQ：SLAB）日前發(fā)布了全新的Wireless Xpress解決方案，幫助開發(fā)人員一天內(nèi)連接并運行物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，且無需進行軟件開發(fā)。Silicon Labs的Wireless Xpress提供了基于配置的開發(fā)體驗，滿足了開發(fā)人員的所有需求，這包括經(jīng)過認證的Bluetooth® 5 Low Energy（LE）和Wi-Fi®模塊、集成的協(xié)議棧和易于使用的工具。 發(fā)表于：9/20/2018 Maxim宣布其電池監(jiān)測IC被最新一代Nissan LEAF電動汽車采用 Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM)宣布其單芯片ASIL D級電池監(jiān)測IC被最新的下一代零排放電動汽車Nissan LEAF采用。該IC滿足最高的安全標準并提供全面的診斷，從而實現(xiàn)可靠通信并大幅降低隔離材料清單(BOM)的成本。 發(fā)表于：9/20/2018 你是如何看待新能源汽車頻發(fā)起火事件的呢？ 近期新能源汽車起火事件頻發(fā)，應(yīng)該如何看待？連續(xù)三個五年計劃擔任國家新能源汽車重點科技專項首席專家的歐陽明高認為，起火頻發(fā)是暫時的，新能源汽車技術(shù)路線無需調(diào)整，但是動力電池提升比能量的節(jié)奏，要穩(wěn)一穩(wěn)。 發(fā)表于：9/20/2018 臺達DPH系列UPS為智慧醫(yī)療提供動力保障 近日，臺達宣布攜手天津某醫(yī)院，采用臺達DPH系列模塊化UPS解決方案，共同打造醫(yī)院新數(shù)據(jù)中心高效基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境，保障其新數(shù)據(jù)中心用電環(huán)境達到業(yè)界領(lǐng)先水平，為其實現(xiàn)智慧醫(yī)療提供動力保障。 發(fā)表于：9/20/2018 人工智能助新型可穿戴設(shè)備更精準監(jiān)測心臟 英國劍橋大學日前宣布，該校科研人員成立的一家創(chuàng)業(yè)公司研發(fā)出一款低成本的新型可穿戴設(shè)備，可監(jiān)測心臟和心血管功能，這款無線設(shè)備能借助人工智能技術(shù)實時進行心率和呼吸方面問題的分析。 發(fā)表于：9/20/2018 ?…651652653654655656657658659660…?
