汽車電子最新文章 MINIEYE完成B輪融資 四維圖新基金戰(zhàn)略領投 4月8日，Minieye宣布完成B輪融資，同時獲得數(shù)億元授信額度。 發(fā)表于：4/12/2019 電動汽車怕長途，太陽能充電能否解決？ 隨著續(xù)航里程不斷地提升，車輛保有量不斷的增加，但是充電速度慢，配套設施跟不上車輛發(fā)展的速度，在使用電動汽車的時候，很多人都會有為電動汽車續(xù)航里程擔憂的問題，為了解決這種焦慮問題，對此英國有一家電網(wǎng)服務公司，將搭建太陽能充電站，對此太陽能充電站真的能解決電動車的續(xù)航焦慮嗎？ 發(fā)表于：4/12/2019 華為和東風合作造車，用5G實現(xiàn)無人駕駛 4月10日，東風汽車與華為宣布雙方合作打造的智能化汽車將在4月下旬的車展中正式亮相。受此消息影響，11日早盤，與華為達成戰(zhàn)略合作的東風汽車開盤強勢漲停，漲幅10.07%，報6.23元/股。在此帶動下，汽車指數(shù)表現(xiàn)活躍，截至發(fā)稿，東風汽車、江淮汽車、一汽夏利三股漲停，長城汽車、福田汽車等紛紛走強。 發(fā)表于：4/12/2019 這算是曲線救國嗎？賈躍亭開始大肆宣傳FF91上的超級計算平臺 4月11日，賈躍亭又在微博上發(fā)聲，這次是介紹旗下電動汽車FF91的超級計算平臺，擁有自學習能力。 發(fā)表于：4/12/2019 《汽車工業(yè)網(wǎng)絡安全實踐研究》填補行業(yè)網(wǎng)絡安全態(tài)勢數(shù)據(jù)缺失 當汽車安全成為軟件的一項功能時，軟件安全問題就變得至關重要，特別是在涉及聯(lián)網(wǎng)車輛和自動駕駛汽車等新興領域時。然而，目前的軟件安全并未與汽車行業(yè)的技術發(fā)展保持同步。 發(fā)表于：4/12/2019 補貼退坡是否是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐漸成熟的標志？ 當技術變革的成本畸高且具有外部性的時候，政府給予補貼支持無可厚非，全世界皆是如此。 發(fā)表于：4/12/2019 聚焦智能駕駛機遇，長三角智能駕駛聯(lián)盟成立，哪個城市是排頭兵？ 北京時間4月11日，一直致力于發(fā)展智能駕駛產(chǎn)業(yè)的蘇州高鐵新城，舉辦了長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會，該聯(lián)盟旨在推動長三角區(qū)域的智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并希望參與研究制定國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。 發(fā)表于：4/12/2019 關于氫能源汽車產(chǎn)業(yè)的一些思考 據(jù)報道，今年全國“兩會”，汽車行業(yè)代表、委員們熱議的一個關鍵詞就是“氫能”。關于如何利用氫能的建議，第一次如此密集地出現(xiàn)在“兩會”期間。多位人大代表提出了自己對氫能源汽車產(chǎn)業(yè)的思考。 發(fā)表于：4/12/2019 加電車、換電站外，蔚來又增加什么續(xù)航新方式？ 有一說一，雖然目前大部分純電動車的續(xù)航對于日常通勤來說已經(jīng)足夠，但是續(xù)航里程這個事情，對于車主來說，肯定還是續(xù)航越長，且為長續(xù)航買單越便宜越好。 發(fā)表于：4/12/2019 全球半導體銷量大跌 根據(jù)世界半導體貿(mào)易統(tǒng)計協(xié)會(WSTS) 最新公布報告顯示，半導體銷售額在今年2 月份進一步下滑，所有主要類別的芯片銷售，都呈現(xiàn)連續(xù)下降和年增率下降的趨勢。 發(fā)表于：4/12/2019 比亞迪電子成手機行業(yè)中的“隱形巨頭” ？背后的真相是什么 昨日，以“寓藝于微 智創(chuàng)未來”為主題的比亞迪電子媒體開放日在深圳舉行。相信大部分人對比亞迪的認知都停留在汽車和電池板塊，對比亞迪電子知之甚少。事實上，比亞迪電子已經(jīng)成為全球唯一一家能夠大規(guī)模提供金屬、玻璃、陶瓷、塑膠等全系列手機結構件及整機設計制造解決方案的公司。 發(fā)表于：4/12/2019 特斯拉再度推遲Maxwell收購 據(jù)新京報報道，特斯拉再度宣布延期收購電池技術公司Maxwell。當?shù)貢r間4月9日，特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）遞交文件，稱對Maxwell的要約截止時間推遲至美東時間5月15日，除非進一步延期或者根據(jù)并購協(xié)議提前終止。 發(fā)表于：4/11/2019 Vishay推出汽車級IHLP電感器可在發(fā)動機艙155 ?C高溫條件下連續(xù)工作 器件符合AEC-Q200標準，外形尺寸2020，高度2 mm ，節(jié)省應用空間 發(fā)表于：4/11/2019 Maxim發(fā)布四通道電源管理IC，為汽車攝像模塊提供最緊湊解決方案 MAX20049提供行業(yè)最高效率供電以及汽車攝像模塊所需的靈活性和故障功能 發(fā)表于：4/11/2019 Vishay推出新款5050外形尺寸汽車級IHLP 電感器，工作溫度可達+155°C 器件符合AEC-Q200標準，高度僅為5mm節(jié)省發(fā)動機艙的占用空間 發(fā)表于：4/11/2019 ?…543544545546547548549550551552…?
