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中國(guó)科學(xué)院公布超低溫高比能鋰電池

中國(guó)科學(xué)院公布超低溫高比能鋰電池

3 月 23 日消息,，據(jù)新華社報(bào)道,，近日中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所陳忠偉團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)一款新型 " 超低溫高比能鋰電池 ",，可幫助無(wú)人機(jī)等設(shè)備在高寒地帶執(zhí)行任務(wù),。據(jù)悉,，陳忠偉團(tuán)隊(duì)為了攻克鋰電池在超低溫環(huán)境下的性能衰減難題,，通過(guò)創(chuàng)新電解液配方與負(fù)極材料改性技術(shù),，顯著拓寬電池工作溫度范圍,，確保相應(yīng)電池在零下 40 攝氏度至 50 攝氏度的極端溫度區(qū)間內(nèi)均能穩(wěn)定輸出功率,。

Omdia觀察：電信運(yùn)營(yíng)商如何利用基站電池降低能源成本

Omdia觀察：電信運(yùn)營(yíng)商如何利用基站電池降低能源成本來(lái)自市場(chǎng)研究公司Omdia的最新報(bào)告寫到,，可再生能源的間歇性需要電網(wǎng)中額外的存儲(chǔ)容量,。鋰離子電池可以滿足這種日益增長(zhǎng)的需求。隨著社會(huì)越來(lái)越依賴移動(dòng)通信,，監(jiān)管機(jī)構(gòu)可能會(huì)要求運(yùn)營(yíng)商在蜂窩基站部署電池存儲(chǔ),，以防電網(wǎng)中斷。如果運(yùn)營(yíng)商使用蜂窩基站電池在夜間（電力價(jià)格便宜時(shí)）儲(chǔ)存電力,，并在白天（電力價(jià)格昂貴時(shí)）釋放電力,，那么蜂窩基站電池就可以收回成本。運(yùn)營(yíng)商通過(guò)為電網(wǎng)提供頻率恢復(fù)服務(wù)還可以創(chuàng)造收入,。芬蘭電信運(yùn)營(yíng)商Elisa開(kāi)發(fā)了一種將蜂窩基站電池存儲(chǔ)變現(xiàn)的系統(tǒng),，并估測(cè)鋰離子儲(chǔ)能的投資回收期在三到五年之間。

發(fā)表于：3/12/2024

意法半導(dǎo)體推出靈活多變的同步整流控制器

2024 年 3 月 7 日,，中國(guó)——意法半導(dǎo)體 SRK1004 同步整流控制器降低采用硅基或 GaN 晶體管的功率轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)難度,，提高轉(zhuǎn)換能效，目標(biāo)應(yīng)用包括工業(yè)電源,、便攜式設(shè)備充電器和 AC/DC適配器,。

發(fā)表于：3/11/2024

三星SDI：明年初可量產(chǎn)46毫米大直徑電池

三星SDI：明年初可量產(chǎn)46毫米大直徑電池

發(fā)表于：3/11/2024

中國(guó)科學(xué)院院士宣布研發(fā)出新固態(tài)電池

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，我國(guó)有科學(xué)家已經(jīng)研發(fā)除了新的固態(tài)電池,。這可以大大延長(zhǎng)電動(dòng)車的續(xù)航里程,。南開(kāi)大學(xué)副校長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士陳軍接受采訪時(shí)表示,，團(tuán)隊(duì)已經(jīng)研發(fā)出400瓦時(shí)每公斤的固態(tài)電池,，這跟目前市場(chǎng)上最先進(jìn)的300瓦時(shí)每公斤的鋰離子電池能量密度相比要超出30%。 “未來(lái)一到兩年,，要突破600瓦時(shí)每公斤的固態(tài)電池研發(fā),，讓充一次電，電動(dòng)汽車就可以跑一千公里以上,?！标愜娬f(shuō)道。目前不少國(guó)家都在研究固態(tài)電池,，其與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是,，固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。

發(fā)表于：3/11/2024

SK On將于2026年開(kāi)始面向北美車企生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池

SK On 首席執(zhí)行官李碩熙（Lee Seok-hee）在 InterBattery 2024 峰會(huì)上表示,，該公司已經(jīng)完成了自己的磷酸鐵鋰（LFP）電池的開(kāi)發(fā),，計(jì)劃于 2026 年開(kāi)始生產(chǎn)。他表示,，雖然中國(guó)公司被認(rèn)為在磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)上具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,，但韓國(guó)公司在考慮北美市場(chǎng)時(shí)也很有競(jìng)爭(zhēng)力。 SK On 今年年初還表示，公司正在與一些主要傳統(tǒng)汽車制造商或原始設(shè)備制造商（OEM）進(jìn)行談判,，這些制造商正在尋求達(dá)成 LFP 電池供應(yīng)協(xié)議,。

發(fā)表于：3/7/2024

豐田加碼純電動(dòng)汽車電池

3 月 7 日消息，豐田于 5 日發(fā)布新聞稿,，表示將收購(gòu)松下所持雙方合資公司 Primearth EV Energy 股份,，加碼純電動(dòng)汽車的電池生產(chǎn)。 Primearth EV Energy 成立于 1996 年,，當(dāng)時(shí)名為 Panasonic EV Energy,，初始由松下持股 60%，豐田持股 40%,。經(jīng)過(guò)豐田兩次提升持股比例,，該企業(yè)于 2010 年更為現(xiàn)名（簡(jiǎn)稱一直為 PEVE），目前豐田持股 80.5%,，松下持股 19.5%,。

發(fā)表于：3/7/2024

德州儀器全新產(chǎn)品系列不斷突破電源設(shè)計(jì)極限

中國(guó)上海（2024 年 3 月 6 日）– 德州儀器 (TI)（NASDAQ 代碼：TXN）今日推出兩個(gè)全新的功率轉(zhuǎn)換器件產(chǎn)品系列，可幫助工程師在更小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高的功率,，從而以更低的成本提供超高的功率密度,。

發(fā)表于：3/6/2024

三星SDI計(jì)劃到2027年為電動(dòng)汽車生產(chǎn)全固態(tài)電池

據(jù)韓聯(lián)社，三星 SDI 公司表示該公司計(jì)劃在 2027 年開(kāi)始量產(chǎn)全固態(tài)電池 (ASB),，以滿足即將到來(lái)的電動(dòng)汽車 (EV) 時(shí)代的需求,。三星 SDI 在本周三舉行的 InterBattery 2024 展會(huì)前概述了他們?cè)?ASB 領(lǐng)域所做的準(zhǔn)備工作，稱其是易燃鋰離子電池的解決方案,。

發(fā)表于：3/6/2024

我國(guó)2023年動(dòng)力電池產(chǎn)量675GWh 增速暴降84%

3月4日消息，工信部公布了《2023年全國(guó)鋰離子電池行業(yè)運(yùn)行情況》,。根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算,，2023年全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)940GWh，同比增長(zhǎng)25%,，行業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)1.4萬(wàn)億元,。

發(fā)表于：3/5/2024

人工智能已悄然成為RECOM工程師的最強(qiáng)大腦

乍一看，人工智能 (AI) 和電源設(shè)計(jì)似乎沒(méi)有太多共同之處,。然而,，RECOM 已經(jīng)在至少三個(gè)不同領(lǐng)域積極應(yīng)用人工智能技術(shù)，旨在提升我們的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量,。請(qǐng)繼續(xù)閱讀,，了解人工智能、電力和 RECOM 如何變得密不可分,。智能數(shù)據(jù)表對(duì)比 RECOM 生產(chǎn)約 33,000 種標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,。我們的產(chǎn)品組合之所以如此豐富，是因?yàn)樾枰ㄟ^(guò)各種排列組合來(lái)滿足客戶的需求。僅以 RECOM REC5 系列的 5 W DC/DC 轉(zhuǎn)換器為例,。作為標(biāo)準(zhǔn)配置,，該產(chǎn)品提供六種不同的輸入電壓和九種不同的輸出電壓。這就是 54 種不同的輸入/輸出組合,。此外,，該系列產(chǎn)品還有四種不同的隔離電壓額定值和六種不同的引腳選項(xiàng)可供選擇。如果再包括金屬而非塑料外殼,、遠(yuǎn)程控制開(kāi)/關(guān)功能

發(fā)表于：3/5/2024