頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池 4月21日消息,，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上,，寧德時(shí)代帶來(lái)了全新的鈉離子動(dòng)力電池,，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn),，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型,。 寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度,，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里,，純電續(xù)航超500公里,，支持5C超快充,，擁有10000次的循環(huán)壽命,。 鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的測(cè)試,，包括多面擠壓,、針刺貫穿,、電鉆穿透、電池鋸斷,，均做到不起火,、不爆炸！ 最新資訊 特斯拉需要開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)和銷售其低價(jià)汽車 摩根士丹利（Morgan Stanley）周一表示,，特斯拉正在籌集27億美元的新資本,，但這只是“12個(gè)月的過(guò)渡”，因?yàn)樵摴菊J(rèn)為,，特斯拉需要開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)和銷售其低價(jià)汽車,。 發(fā)表于：5/9/2019 作為新能源汽車的重要發(fā)展之一 氫燃料電池汽車頻繁出現(xiàn)在大眾視線 作為新能源汽車的重要發(fā)展方向之一，氫燃料電池汽車近年來(lái)越來(lái)越頻繁地出現(xiàn)在了廣大群眾的視野當(dāng)中,。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，截至2018年年底，全球氫燃料電池乘用車銷售累計(jì)超過(guò)7000輛,。其中,，美國(guó)為3400輛，日本為2500輛,，歐洲為300輛,，占全球燃料電池乘用車總銷量的86％。 發(fā)表于：5/9/2019 中大功率達(dá)林頓管版圖設(shè)計(jì) 基于70 V高壓雙極型工藝,，設(shè)計(jì)了一種中大功率達(dá)林頓陣列版圖結(jié)構(gòu),。該結(jié)構(gòu)適用于單片高壓功率器件輸出級(jí)版圖，采用單元陣列對(duì)稱叉指結(jié)構(gòu),，具有大電流驅(qū)動(dòng)能力,、散熱均勻、穩(wěn)定性好,、面積利用率高等特點(diǎn),。叉指狀發(fā)射極和基極保證了較高的速度，同時(shí)兼顧了陣列功率管的匹配性和對(duì)稱性,。叉指狀基極的兩側(cè)式設(shè)計(jì)增大了有效發(fā)射極周長(zhǎng),，提高了電流傳導(dǎo)能力。改進(jìn)后的等平面布線,，降低了功率版圖受布線臺(tái)階影響,。版圖設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)證后，具有輸出9 A大電流的能力,。 發(fā)表于：5/9/2019 用戶側(cè)配電資產(chǎn)投資機(jī)會(huì)及挑戰(zhàn) 電改以來(lái),，尤其是分布式能源的發(fā)展和增量配電網(wǎng)改革的推動(dòng)作用，使得用戶側(cè)配電網(wǎng)成為社會(huì)上的一種優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),。 發(fā)表于：5/8/2019 電池管理系統(tǒng)如何診斷,？為何會(huì)引發(fā)車熱事件,？ 在電池管理系統(tǒng)里面做診斷是比較麻煩的事情,，一方面是要考慮本身和電池系統(tǒng)內(nèi)的元件是否出問(wèn)題，還有電芯是否有問(wèn)題還有整車用電過(guò)程中產(chǎn)生的濫用,，所以在考慮這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候,，需要從兩個(gè)角度來(lái)看。 發(fā)表于：5/8/2019 Cree將投資10億美元擴(kuò)大SiC碳化硅產(chǎn)能 Cree,， Inc．宣布,，作為公司長(zhǎng)期增長(zhǎng)戰(zhàn)略的一部分，將投資10億美元用于擴(kuò)大SiC碳化硅產(chǎn)能,，在公司美國(guó)總部北卡羅萊納州達(dá)勒姆市建造一座采用最先進(jìn)技術(shù)的自動(dòng)化200mm SiC碳化硅生產(chǎn)工廠和一座材料超級(jí)工廠,。這項(xiàng)標(biāo)志著公司迄今為止最大的投資，將為Wolfspeed SiC碳化硅和GaN－on－SiC碳化硅基氮化鎵業(yè)務(wù)提供動(dòng)能,。在2024年全部完工之后,，這些工廠將極大增強(qiáng)公司SiC碳化硅材料性能和晶圓制造產(chǎn)能，使得寬禁帶半導(dǎo)體材料解決方案為汽車,、通訊設(shè)施和工業(yè)市場(chǎng)帶來(lái)巨大技術(shù)轉(zhuǎn)變,。 發(fā)表于：5/8/2019 通信設(shè)備制造商需要高功率輸出和小尺寸解決方案 許多通信系統(tǒng)通過(guò)48 V背板供電。此電壓通常會(huì)降至較低的中間母線電壓,，通常降至12 V,、5 V甚至更低，以便為系統(tǒng)內(nèi)的電路板機(jī)架供電,。但是,，這些電路板上的大部分子電路或IC都需要在3.x V到低至0.5 V的電壓范圍內(nèi)工作，且電流從幾十毫安到幾百安培不等,。因此,，要從這些較高的母線電壓降至子電路或IC所需的較低電壓，必須使用負(fù)載點(diǎn)(PoL) DC/DC轉(zhuǎn)換器,。除了這本身的難度外,，這些電軌還有嚴(yán)格的時(shí)序、電壓精度,、裕量和監(jiān)控要求也需要考慮,！ 發(fā)表于：5/7/2019 電池衰退,，比續(xù)航短更嚴(yán)重的“坑” 在生活中,我們手機(jī),、電腦的電池容量都會(huì)衰減,新能源汽車的電池也會(huì)衰減。由于鋰電池的特性,一般車主會(huì)發(fā)現(xiàn)新能源汽車開(kāi)著開(kāi)著,最大續(xù)航里程和動(dòng)力性能方面就會(huì)不如剛買(mǎi)的時(shí)候,這主要就是由于動(dòng)力電池容量衰減,。 發(fā)表于：5/6/2019 富士康投資50億建設(shè)高功率芯片工廠 富士康深耕半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的意圖已經(jīng)越來(lái)越明顯,，在業(yè)界近期討論富士康擬在珠海建晶圓廠傳聞之時(shí)，富士康在濟(jì)南的高功率芯片工廠項(xiàng)目似乎已悄然開(kāi)工,。 發(fā)表于：5/6/2019 能源綜合體：變電站“華麗變身” 變電站是電網(wǎng)企業(yè)的核心資源,，依托變電站的便利條件開(kāi)展能源綜合體建設(shè)，可實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)企業(yè)由傳統(tǒng)供電業(yè)務(wù)向綜合能源服務(wù)業(yè)務(wù)的自然延伸,。 發(fā)表于：5/5/2019 ?…314315316317318319320321322323…?
