頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時代超級科技日”上,，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池,，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動和純電車型,。 寧德時代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度,，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里,，支持5C超快充,，擁有10000次的循環(huán)壽命。 鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池,，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試,，包括多面擠壓、針刺貫穿,、電鉆穿透,、電池鋸斷，均做到不起火,、不爆炸,！ 最新資訊 國網(wǎng)福建電力打造數(shù)字電網(wǎng) 助力“數(shù)字中國”建設(shè) 5月6日至8日，第二屆數(shù)字中國建設(shè)峰會將在福州海峽國際會展中心舉行,。作為信息化建設(shè)先行省份,，福建省是數(shù)字中國建設(shè)的思想源頭和實踐起點。 發(fā)表于：5/5/2019 哥倫比亞大學(xué)研發(fā)氮化硼納米涂層固體電解質(zhì) 確保電池安全 據(jù)外媒報道,，提升電池能源存儲能力,，增加電池壽命，同時確保電池安全運行,，解決上述挑戰(zhàn)變得越來越重要,，因為大家都越來越依賴移動式設(shè)備和電動汽車等需要此種能源的設(shè)備。但是,，當(dāng)?shù)貢r間4月22日,，由材料科學(xué)和工程系助理教授Yuan Yang領(lǐng)導(dǎo)的哥倫比亞大學(xué)工程團(tuán)隊宣布，已經(jīng)研發(fā)出一種新方法,，可通過植入氮化硼（BN）納米涂層,，穩(wěn)定鋰金屬電池中的固態(tài)電解質(zhì)，從而安全地延長電池壽命,。 發(fā)表于：5/5/2019 2020年實現(xiàn) 通用升級Super Cruise系統(tǒng) 你可能聽說過Autopilot,，這是特斯拉推出的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng),，它結(jié)合了自適應(yīng)巡航控制、前方碰撞警告和車道保持輔助等功能,。還有另一個不太知名的自動駕駛輔助系統(tǒng)叫做Super Cruise,，這是由凱迪拉克開發(fā)的，自兩年前首次亮相以來,，Super Cruise只搭載了一款車型CT6,。而在今年紐約車展上，凱迪拉克宣布將在第二款車型CT5上搭載,，并計劃在2020年實現(xiàn)該系統(tǒng)的升級,。 發(fā)表于：5/5/2019 年底亮相 奧迪將推新氫燃料電池原型車 日前根據(jù)奧迪CEO布拉姆·肖特（Bram Schot）的公開聲明，奧迪將加強氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展,，計劃重新啟動h-tron車型計劃,。后外媒和Schot證實，新的第六代氫燃料電池原型將在今年晚些時候公布,，量產(chǎn)車型最快要等到2021年,，或?qū)⒙氏纫宰赓U車型面向市場。 發(fā)表于：5/5/2019 意大利研發(fā)最新進(jìn)程：廢輪胎焦炭可轉(zhuǎn)化為高效燃料電池催化劑 意大利的一個研究小組已經(jīng)將廢物-輪胎熱解的最低價值副產(chǎn)品-轉(zhuǎn)化為用于堿性燃料電池和金屬空氣電池的高效氧還原反應(yīng)（ORR）催化劑,。關(guān)于他們工作的論文發(fā)表在“電源雜志”上,。 發(fā)表于：5/5/2019 鋰硫電池欲占高能量密度電池“高地” HMSC型鋰硫全電池性能: (a) 鋰硫扣式電池 (6.9 mg cm-2 S + 6.8 mg cm-2Mo6S8，電解液活性物質(zhì)比~1.5μLmg-1),； (b) 鋰硫軟包全電池（電解液活性物質(zhì)比~1.2 μL mg-1,，~2倍金屬鋰過量）；(c) 鋰硫電池全電池能量密度對比圖,。注：圖c為扣式電池實驗參數(shù)推算的能量密度和安時級軟包全電池的真實能量密度,。 發(fā)表于：5/5/2019 特斯拉宣稱 新款全電動超級跑車充一次電的行駛里程為620英里 據(jù)外媒報道，近日,，特斯拉CEO伊隆-馬斯克（Elon Musk）在微博網(wǎng)站Twitter稱,，下一代電動跑車Roadster充一次電將可行駛“超過1000公里”。 發(fā)表于：5/4/2019 電動汽車相繼自燃，暴露出新能源汽車的哪些問題,？ 短短幾天之內(nèi),，特斯拉、蔚來,、比亞迪等電動車相繼著火,，這把“火”燒紅了新能源汽車,，整個行業(yè)的目光都再次聚焦在新能源汽車的安全問題上。為什么電動車會自燃,？自燃的原因有哪些,？電動車真的沒有燃油車安全？有沒有辦法可以解決當(dāng)前電動車遇到的問題,？……帶著一系列問題,，蓋世汽車采訪了中國工程院孫逢春院士。 發(fā)表于：5/4/2019 TT Electronics推出熱跳線芯片,，以增強溫升管理 全球性能關(guān)鍵應(yīng)用工程電子產(chǎn)品供應(yīng)商TT Electronics今天宣布推出TJC系列熱跳線芯片,，使電路設(shè)計人員能夠管理緊湊型電力電子組件的溫升,。這些部件提供導(dǎo)熱通路，具有電隔離,，用于管理PCB熱點區(qū)域,。氮化鋁的導(dǎo)熱系數(shù)幾乎是氧化鋁的五倍，用于熱跳線芯片,，以保持緊湊電子組件冷卻,，從而提高產(chǎn)品的可靠性。 發(fā)表于：5/2/2019 Anker全新PowerPort PD充電器系列選用賽普拉斯USB-C控制器 北京,，2019年4月29日 —— 全球領(lǐng)先的嵌入式解決方案供應(yīng)商賽普拉斯半導(dǎo)體公司（Cypress Semiconductor Corp.）（納斯達(dá)克代碼：CY）日前宣布,，其具備USB協(xié)議供電（PD）功能的USB-C控制器已被Anker全新的USB-C充電器系列選用。Anker是充電技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者,，其集成了賽普拉斯EZ-PD? CCG3PA USB-C控制器的全新PowerPort PD充電器具有高速USB-C充電性能,，且外形更加小巧，便攜性更強,。 發(fā)表于：4/30/2019 ?…315316317318319320321322323324…?
