汽車電子-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

汽車電子最新文章

人工智能與自動(dòng)駕駛推動(dòng)座艙電子迎來(lái)第三次智能化升級(jí)

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。其中車體汽車電子控制裝置包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU），車載汽車電子控制裝置包括座艙電子系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)等。

發(fā)表于：10/18/2018

驚呆，邊緣計(jì)算、7納米礦機(jī)竟能給晶圓代工市場(chǎng)帶來(lái)這么大的利潤(rùn)

　大型本土券商近日拜訪比特大陸、嘉楠耘智后發(fā)現(xiàn)，隨虛擬貨幣價(jià)格趨穩(wěn)，相關(guān)中國(guó)大陸廠商積極升級(jí)到7納米礦機(jī)，預(yù)料將帶動(dòng)新一波算力成長(zhǎng)，加上比特幣強(qiáng)彈，16日包括創(chuàng)意、臺(tái)積電、撼訊、麗臺(tái)等個(gè)股聯(lián)袂走強(qiáng)。

發(fā)表于：10/18/2018

電動(dòng)車真的環(huán)保嗎？

據(jù)彭博社報(bào)道，新的研究表明，使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的二氧化碳可能要比電動(dòng)汽車少。

發(fā)表于：10/17/2018

RTA發(fā)布智能檢驗(yàn)機(jī)器人未來(lái)或?qū)⑻峁┸囕v檢驗(yàn)服務(wù)

據(jù)外媒報(bào)道，迪拜道路與交通管理局（Roads and Transport Authority，RTA）發(fā)布了一款智能檢驗(yàn)機(jī)器人，可在迪拜開(kāi)展車輛測(cè)試服務(wù)。

發(fā)表于：10/17/2018

Digitek發(fā)布兩款智能車載充電設(shè)備可兼顧充電安全性及便利性

據(jù)外媒報(bào)道，Digitek發(fā)布兩款車載充電擴(kuò)展器（Car Charger Extender）——DCE-72V QC和DCE-96V，上述設(shè)備可為后座乘客提供便利，為其設(shè)備充電。

發(fā)表于：10/17/2018

采埃孚研發(fā)3D車內(nèi)觀察系統(tǒng) 可探測(cè)車內(nèi)乘客感知車內(nèi)情況提高安全性

據(jù)外媒報(bào)道，采埃孚（ZF）正在研發(fā)一種三維車內(nèi)觀察系統(tǒng)（3D IOS），該系統(tǒng)能夠檢測(cè)并對(duì)汽車乘客進(jìn)行分類，確定乘客尺寸大小、地點(diǎn)和位置，以及乘客是在通過(guò)方向盤(pán)主動(dòng)控制車輛，還是在監(jiān)控自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，所有上述關(guān)鍵數(shù)據(jù)將用于協(xié)助高級(jí)安全和自動(dòng)駕駛功能。該IOS系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于2021年末投產(chǎn)。

發(fā)表于：10/17/2018

韓國(guó)創(chuàng)新低成本鋁空氣電池可增加電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程

錳酸鹽銀納米片能夠讓科學(xué)家能夠以更低成本制造出更安全、更節(jié)能的鋁空氣電池。據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)蔚山國(guó)際科學(xué)技術(shù)研究所（Ulsan National Institute of Science and Technology）的研究人員利用此類新型催化劑研發(fā)了一款鋁空氣電池，該電池可解決現(xiàn)今電動(dòng)汽車（EV）電池技術(shù)的常見(jiàn)問(wèn)題，讓電動(dòng)汽車車主擁有續(xù)航里程更高、且可更換的電池組，無(wú)需慢慢充電。

發(fā)表于：10/17/2018

英飛凌選用Teraki的AI邊緣處理技術(shù) 提高自動(dòng)駕駛汽車安全

據(jù)外媒報(bào)道，Teraki公司宣布，英飛凌系統(tǒng)（Infineon Systems）將在一系列汽車微控制器中使用其最新人工智能（AI）邊緣處理軟件，以提高自動(dòng)駕駛車輛安全性。

發(fā)表于：10/17/2018

特斯拉車載神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電腦更新預(yù)計(jì)將在大約6個(gè)月內(nèi)投產(chǎn)

特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk，在其個(gè)人推特上更新了特斯拉車載神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電腦進(jìn)度，預(yù)計(jì)將在大約6個(gè)月內(nèi)投產(chǎn)，其運(yùn)算能力比現(xiàn)在的特斯拉車載電腦增加5－10倍。馬斯克稱之為“世界上最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛車載電腦”。

發(fā)表于：10/17/2018

Allegro MicroSystems, LLC發(fā)布簡(jiǎn)易的降壓-升壓解決方案，擴(kuò)展汽車LED驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品組合

　　新產(chǎn)品能夠獨(dú)特地滿足汽車市場(chǎng)對(duì)3到4個(gè)WLED（白光LED）驅(qū)動(dòng)器解決方案的需求，美國(guó)新罕布什爾州曼徹斯特市–Allegro MicroSystems, LLC（以下簡(jiǎn)稱Allegro）宣布推出62xx/808xx 系列照明LED驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品的最新成員 ALT80802。

發(fā)表于：10/17/2018

汽車測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)之總線負(fù)載率測(cè)試

一直以來(lái)，汽車的測(cè)試都離不開(kāi)CAN，而CAN的應(yīng)用也離不開(kāi)汽車行業(yè)。因此，在新能源汽車越發(fā)成熟的今天，CAN的一致性測(cè)試也成為各整車廠和零部件廠商關(guān)注的焦點(diǎn)。這里對(duì)CAN一致性測(cè)試中的負(fù)載率測(cè)試做一些簡(jiǎn)單的介紹。

發(fā)表于：10/17/2018

基于AWorks平臺(tái)的AGV小車應(yīng)用

高科技對(duì)物流行業(yè)的賦能可謂是革命性的，表面是效率和服務(wù)之爭(zhēng)，那背后又有哪些黑科技做支撐呢？

發(fā)表于：10/17/2018

英偉達(dá)這款不用鑰匙的汽車了解一下

無(wú)鑰匙進(jìn)入已經(jīng)是現(xiàn)在量產(chǎn)車上比較常見(jiàn)的舒適性配置，鑰匙放在口袋里就能被汽車感應(yīng)到實(shí)現(xiàn)解鎖，省時(shí)省力，但嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)這也并不是真正的“無(wú)鑰匙”。

發(fā)表于：10/17/2018

金彭VS比亞迪，新能源汽車領(lǐng)域王者會(huì)是誰(shuí)？

我國(guó)對(duì)新能源汽車的推廣力度正在不斷加大，隨著補(bǔ)貼新政和雙積分政策的全面落地，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸趨向“白熱化”。為進(jìn)一步踐行節(jié)能減排的發(fā)展理念，持續(xù)優(yōu)化環(huán)境質(zhì)量，新能源汽車將得到更大范圍的使用。新能源汽車并不是只有十分昂貴的車款，以金彭、比亞迪等為代表的質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的新能源汽車，正在走入越來(lái)越多人的家庭。事實(shí)上，金彭通過(guò)這幾年自身的努力，儼然成為行業(yè)領(lǐng)先者。對(duì)于一家從傳統(tǒng)三輪電動(dòng)車起家的車企來(lái)說(shuō)，金彭所具備的優(yōu)勢(shì)到底有哪些呢？

發(fā)表于：10/17/2018

主線科技CEO張?zhí)炖祝毫牧淖詣?dòng)駕駛戰(zhàn)略

在主線科技成立后的一年多，創(chuàng)始人張?zhí)炖讕е鴪F(tuán)隊(duì)一直在落地自動(dòng)駕駛的道路上大刀闊斧地前行。目前團(tuán)隊(duì)規(guī)模在 50 人左右，還在快速成長(zhǎng)。

發(fā)表于：10/17/2018