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在電磁干擾環(huán)境下驗(yàn)證基于毫米波雷達(dá)的自動(dòng)駕駛功能

為了提供更好的乘坐體驗(yàn)，未來(lái)汽車(chē)的自動(dòng)駕駛等級(jí)會(huì)越來(lái)越高。 自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)配置越來(lái)越多的傳感器來(lái)保證汽車(chē)在復(fù)雜的交通場(chǎng)景和惡劣的天氣條件下可靠運(yùn)行。由于不容易受外界條件的影響，毫米波雷達(dá)傳感器受到汽車(chē)廠家的青睞。目前的智能汽車(chē)已配置5個(gè)毫米波雷達(dá)，一般包括一個(gè)長(zhǎng)距離和4個(gè)短距離雷達(dá)。 基于毫米波雷達(dá)的ADAS功能需要能夠克服天氣/光線(xiàn)條件和電磁環(huán)境的影響，也需要滿(mǎn)足最高速度和最高精度的測(cè)試要求。在向SAE定義的L3級(jí)（或更高）自動(dòng)駕駛或完全自動(dòng)駕駛功能演進(jìn)時(shí)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)將面臨更大的挑戰(zhàn)，更大的責(zé)任和更困難的驗(yàn)證手段。 羅德與施瓦茨公司作為電磁兼容、無(wú)線(xiàn)通訊和射頻測(cè)試系統(tǒng)的引領(lǐng)者，針對(duì)自動(dòng)駕駛車(chē)（Autonomous Driving Vehicle ,簡(jiǎn)稱(chēng)AV）在復(fù)雜電磁干擾環(huán)境中抗干擾測(cè)試設(shè)計(jì)構(gòu)建了TA-ACE測(cè)試系統(tǒng)，來(lái)提高自動(dòng)駕駛汽車(chē)的駕駛安全和可靠性。

發(fā)表于：11/26/2020