汽車電子最新文章 Vishay推出新型汽車級(jí)接近傳感器，壓力感測(cè)分辨率高達(dá)20 μm 2020年11月16日，Vishay Intertechnology， Inc．（NYSE 股市代號(hào)：VSH）推出兩款分辨率高達(dá)20 μm，適用于各種壓力感測(cè)應(yīng)用的新型全集成汽車級(jí)接近傳感器－－－VCNL3030X01和VCNL3036X01。 發(fā)表于：11/16/2020 余承東總負(fù)責(zé)，華為汽車業(yè)務(wù)將與消費(fèi)者業(yè)務(wù)整合 11 月 16 日消息 據(jù) 36 氪報(bào)道，從多位接近華為高層的知情人士處獲悉，華為消費(fèi)者 BG 正在與智能汽車解決方案 BU 進(jìn)行整合，總負(fù)責(zé)人是華為消費(fèi)者業(yè)務(wù) CEO 余承東。 發(fā)表于：11/16/2020 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，華為打造高端智能汽車品牌 11月14日，長(zhǎng)安汽車聯(lián)合中央電視臺(tái)打造的《第一發(fā)布》首期節(jié)目正式開(kāi)播。節(jié)目中，長(zhǎng)安汽車展示了企業(yè)全新品牌定位"科技長(zhǎng)安 智慧伙伴"，以及會(huì)進(jìn)化的智能架構(gòu)——方舟架構(gòu)、新科技智慧美學(xué)概念車Vision V、全新服務(wù)體系等創(chuàng)新成果。 發(fā)表于：11/16/2020 華為、長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代共同打造高端智能汽車品牌 [智車派新聞]長(zhǎng)安汽車宣布與華為、寧德攜手打造一個(gè)全新的高端智能汽車品牌，包括一個(gè)全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動(dòng)汽車平臺(tái)，一系列智能汽車產(chǎn)品和一個(gè)超級(jí)“人車家”智慧生活和智慧能源生態(tài)。 發(fā)表于：11/15/2020 解讀地平線一芯多用的AI汽車芯片 芯片作為未來(lái)智能汽車的大腦，直接影響智能座艙和自動(dòng)駕駛，自然也成為智能汽車時(shí)代的必爭(zhēng)之地。智能汽車面對(duì)非常復(fù)雜的環(huán)境，感知、融合、決策需要巨大的計(jì)算能力，而傳統(tǒng)的通用計(jì)算平臺(tái)的算力功耗比TOPS/W居高不下，而且算力的利用率極低，已經(jīng)成為智能汽車性能提升的瓶頸，因此AI芯片成了車用芯片的最佳解決方案。 發(fā)表于：11/15/2020 汽車智能化大勢(shì)所趨，全息芯片、全息車載大屏將改變汽車產(chǎn)業(yè) 汽車顯示系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模在2018年估計(jì)為150億美元,從2019年到2025年,復(fù)合年增長(zhǎng)率將超過(guò)10%。到2025年,全球行業(yè)單位出貨量將超過(guò)3.5億個(gè)。到2024年,全球汽車智能顯示市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從2016年的47.5億美元增長(zhǎng)到110億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為12.75%。 發(fā)表于：11/15/2020 恩智浦新款S32K3 MCU可解決汽車軟件開(kāi)發(fā)的成本和復(fù)雜性問(wèn)題 荷蘭埃因霍溫——2020年11月12日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）今日宣布推出S32K3微控制器（MCU）系列，這是S32K產(chǎn)品線的最新產(chǎn)品。2017年發(fā)布的S32K1系列是一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)了軟件在汽車開(kāi)發(fā)中的核心作用。全新的S32K3系列專門用于車身電子系統(tǒng)、電池管理和新興的域控制器，利用涵蓋網(wǎng)絡(luò)安全、功能安全和底層驅(qū)動(dòng)程序的增強(qiáng)型封裝持續(xù)簡(jiǎn)化軟件開(kāi)發(fā)。 發(fā)表于：11/14/2020 國(guó)產(chǎn)IGBT的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn) 隨著全球制造業(yè)向中國(guó)的轉(zhuǎn)移，我國(guó)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)占世界市場(chǎng)的50%以上，是全球最大的IGBT市場(chǎng)。但I(xiàn)GBT產(chǎn)品嚴(yán)重依賴進(jìn)口，在中高端領(lǐng)域更是90%以上的IGBT器件依賴進(jìn)口，IGBT國(guó)產(chǎn)化需求已是刻不容緩。 發(fā)表于：11/13/2020 汽車芯片的安全性挑戰(zhàn) 為汽車芯片的安全性建立一套全面的驗(yàn)證方法是復(fù)雜而困難的。 發(fā)表于：11/12/2020 Microchip推出首款加密配套器件，為汽車市場(chǎng)帶來(lái)預(yù)置安全性 隨著藍(lán)牙®和LTE/5G等車載網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)的興起，如今車輛比以往任何時(shí)候都面臨更多的網(wǎng)絡(luò)安全漏洞，這推動(dòng)了汽車市場(chǎng)的新網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)和規(guī)范。Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）今日宣布推出CryptoAutomotive?安全I(xiàn)C，TrustAnchor100（TA100），幫助OEM廠商和他們的模塊供應(yīng)商簡(jiǎn)化現(xiàn)有設(shè)計(jì)的升級(jí)過(guò)程，滿足未來(lái)汽車產(chǎn)品的安全要求。這款加密配套器件支持安全啟動(dòng)、固件更新和消息認(rèn)證等車載網(wǎng)絡(luò)安全解決方案，包括達(dá)到總線速度的控制器局域網(wǎng)（CAN）MAC。 發(fā)表于：11/12/2020 TI推出其首款帶集成驅(qū)動(dòng)器、內(nèi)部保護(hù)和有源電源管理的車用GaN FET 2020年11月10日，德州儀器（TI）推出了面向汽車和工業(yè)應(yīng)用的下一代650V和600V氮化鎵（GaN）場(chǎng)效應(yīng)晶體管（FET），進(jìn)一步豐富拓展了其高壓電源管理產(chǎn)品線。與現(xiàn)有解決方案相比，新的GaN FET系列采用快速切換的2．2 MHz集成柵極驅(qū)動(dòng)器，可幫助工程師提供兩倍的功率密度和高達(dá)99％的效率，并將電源磁性器件的尺寸減少59％。 發(fā)表于：11/12/2020 汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)對(duì)高性能存儲(chǔ)的應(yīng)用要求 隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)正迎來(lái)黃金發(fā)展時(shí)期。 發(fā)表于：11/11/2020 比亞迪半導(dǎo)體車規(guī)級(jí)MCU裝車量實(shí)現(xiàn)重大突破 近日在北京舉行的第十六屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)零部件展中，比亞迪半導(dǎo)體攜車用功率器件、智能控制IC、智能傳感器、智能車載等多種技術(shù)和產(chǎn)品參展，全面呈現(xiàn)其在車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品和技術(shù)上的強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力及快速迭代能力，再次彰顯其在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。 發(fā)表于：11/11/2020 聚焦ICT技術(shù)，華為幫助車企“造好”車、造“好車” 汽車是工業(yè)的集大成者，挑戰(zhàn)高利潤(rùn)大。吸引了很多業(yè)內(nèi)業(yè)外的行業(yè)巨頭紛紛想要加入造車隊(duì)伍。通信電子以及互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的巨頭們都想在汽車行業(yè)分杯羹，索尼就為推銷他們的汽車電子產(chǎn)品而專門造了一輛樣車，谷歌、阿里、百度琢磨車機(jī)系統(tǒng)，LG更深入，直接造核心部件，動(dòng)力電池。 發(fā)表于：11/10/2020 效仿特斯拉，雷諾EWAYS推進(jìn)兩大電池儲(chǔ)存項(xiàng)目 雷諾集團(tuán)最近在歐洲啟動(dòng)了兩個(gè)二次利用電池技術(shù)的重大項(xiàng)目，即在法國(guó)開(kāi)展的先進(jìn)電池儲(chǔ)能項(xiàng)目和在英國(guó)進(jìn)行的SmartHubs項(xiàng)目。 發(fā)表于：11/10/2020 ?…365366367368369370371372373374…?
