汽車電子最新文章 激光雷達(dá)如何賦能車路協(xié)同？ 為推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，特邀請業(yè)內(nèi)專家學(xué)者共同建言獻(xiàn)策，推出“車聯(lián)網(wǎng)百家談”系列。車路協(xié)同感知方式是多種多樣的，激光雷達(dá)主動發(fā)射激光探測，實時采集三維空間數(shù)據(jù)信息，不受環(huán)境光影響，白天和晚上都能照常工作，而且測距精度高。速騰聚創(chuàng)王瀟先生文章探討激光雷達(dá)感知算法實現(xiàn)精確可靠的目標(biāo)感知和豐富靈活的應(yīng)用功能，給產(chǎn)業(yè)界伙伴帶來啟發(fā)。 發(fā)表于：5/29/2021 工信部：到2035年我國公共領(lǐng)域用車將全面實現(xiàn)電動化 與非網(wǎng)5月27日訊 工信部此前制定了《推動公共領(lǐng)域車輛電動化行動計劃》，目前正在大力推動。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，到2035年，我國公共領(lǐng)域用車將全面實現(xiàn)電動化，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。為此，工信部準(zhǔn)備在公交車、城市物流車，環(huán)衛(wèi)清掃車等方面進(jìn)一步推動電氣化。 發(fā)表于：5/29/2021 寧德時代：已經(jīng)可以做出固態(tài)電池樣品，但商業(yè)化仍很遙遠(yuǎn) 與非網(wǎng)5月27日訊 寧德時代在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示，公司在固態(tài)電池研發(fā)方面深耕多年，目前處于第一梯隊，公司已經(jīng)可以做出固態(tài)電池樣品，但是距離實現(xiàn)固態(tài)電池商業(yè)化還有很遠(yuǎn)的路要走。 發(fā)表于：5/29/2021 日立安斯泰默開發(fā)“Dynamics Planning”技術(shù) 提高自動駕駛車輛舒適度 5月25日，日立安斯泰莫株式會社（Hitachi Astemo）宣布開發(fā)出高精度車輛路線規(guī)劃技術(shù)“Dynamics Planning”（動態(tài)規(guī)劃），專用于自動駕駛電子控制單元（AD ECU）。該技術(shù)采用Dynamics Planning算法，可控制Level 3汽車的不適搖擺和加速的算法，從而帶來舒適的駕駛體驗。 發(fā)表于：5/29/2021 上汽大通Tech Week 2021展出40余項前瞻技術(shù)，新四化品類占比超七成 5月24日-5月29日，上汽大通舉辦為期一周的技術(shù)展，官方將其稱為“上汽大通MAXUS Tech Week 2021”。據(jù)悉，本次技術(shù)展以“知用戶·慧科技·定未來”為主題，展出40余個技術(shù)項目。 發(fā)表于：5/29/2021 特斯拉正尋求收購芯片廠，以解決芯片短缺問題 據(jù)外媒報道，知情人士透露，特斯拉正與中國臺灣、韓國和美國的行業(yè)運營商討論確保芯片供應(yīng)的提議，該公司將采取不同往常的舉措，提前支付芯片費用，以確保關(guān)鍵材料的供應(yīng)；同時特斯拉也在尋求購買一家工廠。 發(fā)表于：5/29/2021 福特打造的兩個專用電動汽車平臺 在拜登新政中很重要的一塊是新能源，在最新的《CLEAN ENERGY FOR AMERICA ACT》提案中，有關(guān)電動汽車補貼和退出范圍，30%的退稅+到乘用車滲透率50%再退出，按照這個玩法美國真的變成電動汽車的樂園了。所以適時的，福特汽車預(yù)計到2030年，電動汽車將占其全球銷量的40%，而且到2025年將其在電動汽車領(lǐng)域的投資增加到300億美元以上。重要的推出了兩個電動汽車平臺（一個適用于全尺寸皮卡車和SUV，另一個用于轎車和小型SUV）。左邊這個像是目前福特的設(shè)計，不算是平臺，我們看到了雙層疊模組的設(shè)計。 發(fā)表于：5/29/2021 CEA-Leti推出首款用于汽車的自動成像儀 5月25日，法國研究機(jī)構(gòu)CEA-Leti宣布推出首款自動成像儀，可通過面部識別或其他特定模式激活智能手機(jī)和小型家電，以及駕駛員識別。 發(fā)表于：5/29/2021 索尼將投資180億美元發(fā)展娛樂和汽車傳感器業(yè)務(wù) 據(jù)外媒報道，索尼集團(tuán)計劃在未來三年內(nèi)投資2萬億日元（約180億美元）發(fā)展娛樂和汽車傳感器業(yè)務(wù)，確保其游戲和動漫主導(dǎo)供應(yīng)商地位，并擴(kuò)大傳感器業(yè)務(wù)。索尼總裁兼首席執(zhí)行官Kenichiro Yoshida表示：“在財務(wù)實力方面，我們的投資能力得到了提高。” 發(fā)表于：5/29/2021 自動駕駛卡車初創(chuàng)公司Kodiak與SK集團(tuán)合作 進(jìn)軍亞洲市場 當(dāng)?shù)貢r間5月26日，美國自動駕駛卡車初創(chuàng)公司Kodiak Robotics與韓國第三大企業(yè)集團(tuán)SK Group（共有120家子公司）旗下SK控股宣布建立合作關(guān)系，共同將Kodiak Robotics的自動駕駛技術(shù)Kodiak Driver推向亞太（APAC）市場。此外，雙方還為該技術(shù)的使用尋找商機(jī)，并為亞洲客戶提供車隊管理服務(wù)。SK的公司網(wǎng)絡(luò)在很多與未來物流相關(guān)的行業(yè)都有著深厚的基礎(chǔ)，無論是運輸遠(yuǎn)程信息處理，還是運輸?shù)桨雽?dǎo)體。Kodiak期望將SK的產(chǎn)品、組件和技術(shù)應(yīng)用于其自動駕駛系統(tǒng)，包括人工智能微處理器和先進(jìn)的緊急制動系統(tǒng)。 發(fā)表于：5/29/2021 普瑞公司開發(fā)新型高壓升壓器 可在400V充電站為800V汽車充電 歐洲地區(qū)大幅擴(kuò)建400V充電站的基礎(chǔ)設(shè)施，目前已有約400個地點就緒，并且還在不斷增加。然而，800V汽車的電池，很難在400V充電站進(jìn)行充電。據(jù)外媒報道，德國老牌汽車零部件供應(yīng)商普瑞公司（Preh）為此開發(fā)了新型高壓升壓器。 發(fā)表于：5/29/2021 汽車電子設(shè)計中，如何正確選用看門狗的電源？ 著汽車電子對功能安全等級的要求提高，越來越多的汽車電子系統(tǒng)也用上了看門狗（Watchdog）功能來提高電源的安全性和可靠性，以滿足功能安全的要求。本文將介紹帶看門狗電源的分類、系統(tǒng)框圖、工作原理以及典型應(yīng)用。 發(fā)表于：5/29/2021 華為公開“無線充電車位泊車”相關(guān)專利，可推薦無線充電最佳車位 與非網(wǎng)5月28日訊 5月25日，華為技術(shù)有限公司公開“一種無線充電車位泊車推薦方法及系統(tǒng)”專利，公開號CN112840388A，申請日期為2021年1月。 發(fā)表于：5/29/2021 蘋果發(fā)布自動駕駛汽車V2V通信系統(tǒng)專利 自動實現(xiàn)通信所需資源選擇 據(jù)外媒報道，近日，美國專利商標(biāo)局（US Patent & Trademark Office）公布了一項蘋果公司泰坦項目相關(guān)專利，涉及自動駕駛汽車V2V通信系統(tǒng)。 發(fā)表于：5/29/2021 “缺芯”的特斯拉要買芯片廠？ 5月25日,特斯拉在其官方媒體上發(fā)布公告稱,已經(jīng)在中國建立數(shù)據(jù)中心,從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲本地化,并將陸續(xù)增加更多本地數(shù)據(jù)中心。 發(fā)表于：5/29/2021 ?…301302303304305306307308309310…?
