汽車電子-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

小鵬汽車5月交付量同比大增483%，P7打破歷史紀(jì)錄

　　與非網(wǎng)6月2日訊，小鵬汽車公布了2021年5月份的汽車交付結(jié)果。5月，該公司共交付了5686輛智能電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng)483%，環(huán)比增長(zhǎng)10%。其中，小鵬P7交付量達(dá)到3797輛，創(chuàng)下最高月度交付紀(jì)錄，G3交付 1889輛。其中，小鵬P7交付量一路走高，達(dá)到3,797臺(tái)，創(chuàng)下自2020年7月大規(guī)模交付以來(lái)的最高月交付紀(jì)錄。G3交付1,889臺(tái)，同比增長(zhǎng)129%。截至2021年5月底，小鵬汽車本年度累計(jì)交付量達(dá)到24,173臺(tái)，是去年同期的超5倍。

發(fā)表于：6/2/2021

蔚來(lái)：已打通全國(guó)首條川西藏羌充電環(huán)線布局12個(gè)充電站

　　近日，新能源汽車企業(yè)蔚來(lái)表示，已打通全國(guó)首條川西藏羌充電環(huán)線，整個(gè)沿途將布局12個(gè)充電站。這將大大推進(jìn)新能源汽車的行駛范圍。

發(fā)表于：6/2/2021

受芯片供應(yīng)緊張影響，宇瞳光學(xué)5月低像素產(chǎn)品出貨量不及預(yù)期

　　與非網(wǎng)6月2日訊，宇瞳光學(xué)披露投資者調(diào)研相關(guān)信息時(shí)指，目前芯片供應(yīng)緊張，5月份公司低像素產(chǎn)品出貨量不及預(yù)期，原因是下游廠商將有限的芯片用于生產(chǎn)較高端、高附加值產(chǎn)品，生產(chǎn)低價(jià)值量產(chǎn)品意愿降低。“但公司高清產(chǎn)品出貨量增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)對(duì)銷售額、利潤(rùn)的負(fù)面影響較小。”至于芯片缺貨狀況持續(xù)時(shí)間，宇瞳光學(xué)則表示難以判斷。

發(fā)表于：6/2/2021

“以換代充”新模式有望推動(dòng)昆明電動(dòng)車能源網(wǎng)絡(luò)安全管控

　　與非網(wǎng)6月2日訊電動(dòng)自行車因操作簡(jiǎn)便、騎行省力、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，已成為城市出行的主要交通工具。但隨著電動(dòng)自行車使用量的增加，電動(dòng)自行車引起的火災(zāi)概率也在無(wú)形中提升。

發(fā)表于：6/2/2021

搶芯不手軟　造芯忙不停全球汽車芯片軍備賽如火如荼

　　編前：“不在沉默中爆發(fā)，就在沉默中滅亡”，這并不是危言聳聽(tīng)，而是全球汽車芯片產(chǎn)業(yè)處于爆發(fā)前夜的現(xiàn)狀。如果要問(wèn)汽車企業(yè)眼下最難的事是什么，答案一定是“缺芯”！汽車芯片短缺持續(xù)發(fā)酵，“黑天鵝”亂飛，跨越美洲、歐洲和亞洲，正在深度沖擊全球汽車業(yè)。由此導(dǎo)致的車企停工減產(chǎn)名單進(jìn)一步擴(kuò)大，福特、大眾、現(xiàn)代乃至豐田等，一條令人焦慮的車企受損曲線不斷拉長(zhǎng)……與此同時(shí)，從歐美到日韓，對(duì)汽車芯片的巨額投資力度空前，招攬人才不惜代價(jià)，吸引巨頭建廠有更為優(yōu)惠的條件，成立聯(lián)盟意圖明顯，一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的汽車芯片產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)奪戰(zhàn)正拉開(kāi)帷幕。

發(fā)表于：6/2/2021

特斯拉新車將采用AMD的RDNA 2 GPU

　　與非網(wǎng)6月2日訊據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在最近的Computex主題演講中，AMD首席執(zhí)行官蘇姿豐（Lisa Su）證實(shí)，特斯拉的新款旗艦轎車和SUV將采用AMD的RDNA 2 GPU架構(gòu)。從該消息來(lái)看，馬斯克此前吹過(guò)的牛似乎正在實(shí)現(xiàn)。

發(fā)表于：6/2/2021

威馬W6上市即引轟動(dòng)，無(wú)人駕駛時(shí)代或已到來(lái)

　　隨著各路玩家相繼加入造車領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)壓力逐漸加大。面對(duì)如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)，怎樣才能脫穎而出呢？在小編看來(lái)，“智能”或成為最大的武器。在4月16日，作為造車新勢(shì)力的威馬汽車正式上市了旗下第三款智能汽車——威馬W6。該車一經(jīng)發(fā)布便引起了不小的轟動(dòng)，而最大的賣點(diǎn)就是智能。

發(fā)表于：6/2/2021

更快速、更安全且更智能的充電樁是如何打造的？

　　當(dāng)充電樁在2020年被列入新基建的七大項(xiàng)目之中時(shí)，人們似乎看到了一個(gè)萬(wàn)億元的市場(chǎng)即將被撬動(dòng)，隨之超過(guò)26個(gè)省市密集出臺(tái)了50余項(xiàng)與充電設(shè)施相關(guān)的政策。但現(xiàn)實(shí)是，根據(jù)智研咨詢提供的數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去的一年里充電樁的出貨量雖有明顯上升（從12萬(wàn)到近30萬(wàn)），卻未出現(xiàn)期望中的井噴。

發(fā)表于：6/2/2021

前四月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量翻番寧德時(shí)代占據(jù)1/3市場(chǎng)份額

　　隨著全球轉(zhuǎn)向環(huán)保汽車的步伐加快，今年前四個(gè)月全球電動(dòng)汽車電池裝機(jī)量增長(zhǎng)了一倍多。

發(fā)表于：6/2/2021

AMD攜手特斯拉、三星！擴(kuò)大汽車和手機(jī)領(lǐng)域發(fā)展

6月1日，在Computex2021展上，AMDCEO蘇姿豐表示，公司已與特斯拉、三星展開(kāi)合作，擴(kuò)大AMD運(yùn)算與繪圖技術(shù)在汽車與手機(jī)市場(chǎng)的應(yīng)用。

發(fā)表于：6/2/2021

解析！全球電動(dòng)車市場(chǎng)規(guī)模、排名與區(qū)域性發(fā)展

2021年新能源車銷售量預(yù)計(jì)達(dá)425萬(wàn)輛，年成長(zhǎng)45.8%，電動(dòng)車(計(jì)入HEV)銷售量預(yù)估達(dá)710萬(wàn)輛，年成長(zhǎng)38%。車用IC缺貨問(wèn)題對(duì)一些規(guī)模小的電動(dòng)車廠來(lái)說(shuō)將是瓶頸，但對(duì)國(guó)際車廠而言因電動(dòng)車款比重仍小、重要性高，有機(jī)會(huì)成為先被滿足車款，但仍視為重要觀察變量。

發(fā)表于：6/2/2021

臺(tái)積電4nm提前試產(chǎn)！推汽車專用新制程，美國(guó)5nm芯片工廠已動(dòng)工

芯東西6月2日?qǐng)?bào)道，本周二，在臺(tái)積電舉辦2021年技術(shù)論壇上，臺(tái)積電宣布4nm預(yù)計(jì)今年第3季開(kāi)始試產(chǎn)，較先前規(guī)劃提早一季時(shí)間，3nm制程則將依計(jì)劃于2022年下半年量產(chǎn)。

發(fā)表于：6/2/2021

120億美元，臺(tái)積電12英寸廠已動(dòng)工，能緩解汽車缺芯問(wèn)題嗎？

就在當(dāng)前芯片荒，全球晶圓產(chǎn)能供應(yīng)吃緊之際，晶圓代工龍頭臺(tái)積電先前宣布在美國(guó)亞利桑那州投資設(shè)立5納米廠的動(dòng)向格外引人矚目。而根據(jù)臺(tái)積電總裁魏哲家的說(shuō)法，目前美國(guó)亞利桑那州5納米制程晶圓廠已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)工興建。

發(fā)表于：6/2/2021

非常適用于車載攝像頭模塊！有助降低ADAS功耗和EMI解決方案

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開(kāi)發(fā)出非常適用于ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）的車載攝像頭模塊的SerDes IC※1“BU18xMxx-C”以及攝像頭用PMIC※2“BD86852MUF-C”。這兩款產(chǎn)品不僅可以滿足對(duì)于模塊的小型化和低功耗的需求，而且由于其低電磁噪聲（低EMI）的特性，還有助于減少客戶的開(kāi)發(fā)工時(shí)。

發(fā)表于：6/2/2021

天岳先進(jìn)科創(chuàng)板IPO獲受理，募資20億元投建于碳化硅半導(dǎo)體材料項(xiàng)目

　　與非網(wǎng)6月1日訊，日前，山東天岳先進(jìn)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“天岳先進(jìn)”）科創(chuàng)板IPO已獲上交所受理，公司擬募資20億元，投建于碳化硅半導(dǎo)體材料項(xiàng)目。

發(fā)表于：6/1/2021