汽車電子最新文章 Imagination宣布推出基于RISC-V的CPU產(chǎn)品系列 英國倫敦，2021年12月6日——Imagination Technologies宣布推出Catapult系列RISC-V中央處理器（CPU）產(chǎn)品系列，這些全面創(chuàng)新設(shè)計的CPU產(chǎn)品旨在滿足下一代異構(gòu)計算的需求。 發(fā)表于：12/7/2021 豐田汽車即將使用比亞迪刀片電池 時隔5年之后的2020年，豐田集團奪回了全球汽車廠商銷量的冠軍寶座。盡管根據(jù)豐田集團官方公布的數(shù)據(jù)，豐田汽車2020全球銷量同比跌超過了10%，但老對手大眾集團的同比跌幅更是不忍直視，下降幅度達到了15.2%，屈居第二。 發(fā)表于：12/7/2021 EV用電池三分天下，逐鹿次世代車用市場 隨著汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向全電動汽車，車用電池與電源相關(guān)組件將在未來扮演重要的角色。在20201年9月，韓國SNE Research所公布的一份分析報告顯示，目前全球EV（Electric Vehicle）用電池的最大供貨商，仍然是中國寧德時代新能源科技（CATL），以成長6.9%達到30.3%領(lǐng)先群雄，而排名第二的業(yè)者是市占率24.5%的韓國LG Energy Solution，同時也比去年成長了1.5%。中國比亞迪則是以成長1.9%的7.7%市占率位居第四。此外，日本PANASONIC和韓國的SDI則分別以-7.5%（13.3%），與-1.7%（4.9%）分居第三與第六供應(yīng)業(yè)者。而居于第五名的韓國SK On的成長率則是0%。從中可以看出，韓國業(yè)者正在藉由吞食PANASONIC的市場來追趕中國電池業(yè)者。 發(fā)表于：12/6/2021 SABIC推出全新NORYL?樹脂 助力打造阻燃性和抗沖性更強的動力電池模組 隨著電動汽車的日漸普及，沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司（SABIC）日前推出了兩款全新牌號的NORYL?樹脂，以應(yīng)對動力電池模組和外殼對于輕薄性和抗沖性更高的要求。這兩款創(chuàng)新材料——NORYL NHP6011和NHP6012樹脂——致力于滿足消費者對電動汽車的關(guān)鍵訴求：更高的安全性、更長的續(xù)航能力及更強的動力。 發(fā)表于：12/6/2021 Molex莫仕汽車電動化全球調(diào)研揭示加速的創(chuàng)新步伐 全球電子產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)者和連接創(chuàng)新者 Molex莫仕 ，在近日公布了一項針對全球汽車行業(yè)從業(yè)者的最新調(diào)研結(jié)果，以確定影響電動汽車（EV）創(chuàng)新的主要趨勢和障礙。作為改變整個汽車架構(gòu)（包括充電站在內(nèi)）的主要推動因素，成功的電動化需要汽車原始設(shè)備制造商和供應(yīng)商之間加強合作，增加研發(fā)和資本投資，以及設(shè)計、開發(fā)和交付動力控制和電池管理方面的突破性技術(shù)。 發(fā)表于：12/6/2021 首款華為HarmonyOS智能座艙車型今日亮相 賽力斯首搭 賽力斯12月2日將發(fā)布全新高端品牌，及首款搭載HarmonyOS智能座艙的SUV車型。 發(fā)表于：12/6/2021 Allegro新型 LED驅(qū)動器能夠為普通車輛帶來高端照明，同時增強汽車安全性 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術(shù)和功率半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（（以下簡稱Allegro）近日宣布擴展汽車照明產(chǎn)品組合，最新推出兩款用于高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 的產(chǎn)品。作為市場上功能獨特的解決方案，A80803 利用多拓撲轉(zhuǎn)換和專利IP，能夠憑借單個IC實現(xiàn)平滑的遠光/近光/遠光轉(zhuǎn)換。A80804 線性 LED 驅(qū)動器通過多個可獨立配置的通道，能夠為汽車照明應(yīng)用提供更高功率。這兩款產(chǎn)品都有助于設(shè)計人員減少構(gòu)建更高安全性汽車照明系統(tǒng)所需的IC數(shù)量，從而以更低的系統(tǒng)成本實現(xiàn)更高的性能和更緊湊的設(shè)計。 發(fā)表于：12/6/2021 在軟件定義汽車中使用DDS中間件的安全機制 軟件定義汽車將需要多種機制，保證汽車在各種情況下的安全和正常行駛。這些機制的專有解決方案需要大量的驗證工作，并且很難與不同的軟件架構(gòu)集成。安全關(guān)鍵型分布式通信是否有標準化軟件框架？ 發(fā)表于：12/6/2021 自動駕駛之眼--前視攝像頭系統(tǒng)深度解剖Ⅰ 自動駕駛技術(shù)，作為出行安全和效率提升的有效途徑，獲得了汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的廣泛關(guān)注。而隨著計算機視覺系統(tǒng)的日益成熟，前視攝像頭（front camera）也日漸成為了自動駕駛系統(tǒng)中經(jīng)濟、有效而又不可或缺的一環(huán)。 發(fā)表于：12/5/2021 新能源汽車的“下半場”進擊 造車新勢力熱度不減。特斯拉市值破萬億，中國市場銷量一枝獨秀。剛剛出爐的11月電動車國內(nèi)各品牌交付量數(shù)據(jù)顯示，小鵬以15613輛位居榜首，而蔚來則交付了10878臺，均達到了歷史單月最高銷量。 發(fā)表于：12/5/2021 漲幅達5%-15% 鋰電池電芯明年初將再提價：電動車售價或上調(diào) 近日據(jù)媒體報道稱，電池模組廠已獲通知，因電動汽車、儲能等下游需求拉升，明年年初，圓柱形鋰電池電芯將再次漲價，漲幅5%-15%，電池漲價潮或?qū)⒀永m(xù)至2023年。 發(fā)表于：12/5/2021 我國首批新能源汽車電池迎退役潮 電池回收成難題 12月5日消息，據(jù)報道，新能源汽車的動力電池性能，會隨著充電次數(shù)的增加而衰減。如果電池的實際容量低于標定容量的80%以下時，電池就不再適用于新能源汽車。 發(fā)表于：12/5/2021 刀片電池明年上豐田量產(chǎn)車？比亞迪回應(yīng) 近日有外媒報道，豐田明年將在中國推出一款小型純電動汽車，電池、工程等關(guān)鍵技術(shù)來自比亞迪。報道中還表示，這款車預(yù)計售價在 20 萬元左右，最快明年 4 月于北京車展上亮相。 發(fā)表于：12/5/2021 汽車“黑匣子”2022年強制上車、千億市場空間可期 從2022年1月1日起，國內(nèi)所有新生產(chǎn)的乘用車都強制要求配備EDR（汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)）。2020年我國汽車產(chǎn)量達2522.5萬輛，整個市場約1260-2522億。國民技術(shù)（300077）表示，公司MCU芯片產(chǎn)品可用于汽車EDR，相關(guān)芯片已在部分客戶完成導(dǎo)入。 發(fā)表于：12/5/2021 馭勢科技深耕自動駕駛領(lǐng)域——做“AI駕駛員”的派遣公司 初冬時節(jié)，記者在位于北京知春路的量子芯座大廈，見到了馭勢科技（北京）有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長、CEO吳甘沙。5年多前，這位曾經(jīng)的英特爾中國研究院院長投身到科學(xué)家創(chuàng)業(yè)洪流中。而今，這家企業(yè)憑借獨門絕技，破局商業(yè)化應(yīng)用，在機場和廠區(qū)率先實現(xiàn)“真無人”駕駛。 發(fā)表于：12/5/2021 ?…240241242243244245246247248249…?
