汽車(chē)電子-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

麥捷科技增投汽車(chē)電子，3年達(dá)滿產(chǎn)營(yíng)收3億

國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支持態(tài)度，見(jiàn)諸于各種政府文件和主題會(huì)議，磁性元器件廠商麥捷科技也看到新能源汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)產(chǎn)業(yè)價(jià)值空間，開(kāi)始加大汽車(chē)電子領(lǐng)域的投資……

發(fā)表于：11/30/2021

“快魚(yú)吃慢魚(yú)”時(shí)代來(lái)臨，主機(jī)廠必須有一個(gè)平臺(tái)

在汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)下，智能汽車(chē)被賦予了更多可能，并逐步發(fā)展成為人們的第三生活空間。而在汽車(chē)被賦予越來(lái)越多技術(shù)屬性的同時(shí)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游價(jià)值鏈也在發(fā)生重大的變化，快速迭代的汽車(chē)軟件使行業(yè)參與者的生存之道從“大魚(yú)吃小魚(yú)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱祠~(yú)吃慢魚(yú)”。在此背景下，主機(jī)廠如何應(yīng)對(duì)行業(yè)變革，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)？

發(fā)表于：11/30/2021

汽車(chē)芯片——汽車(chē)行業(yè)的突破口

2021年11月18日,通用汽車(chē)總裁Mark Reuss在Barclays Auto Conference(巴克萊汽車(chē)會(huì)議)表示,將與高通、臺(tái)積電、瑞薩電子、意法半導(dǎo)體、安森美半導(dǎo)體、恩智浦半導(dǎo)體和英飛凌科技等芯片生產(chǎn)商共同合作研發(fā)芯片。

發(fā)表于：11/30/2021

QuantumScape提前實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池目標(biāo)：可承受住800次充電循環(huán)

QuantumScape--一家固態(tài)電池初創(chuàng)公司--于本月早些時(shí)候宣布，其2021年的最終目標(biāo)已提前實(shí)現(xiàn)。該目標(biāo)跟電池的壽命有關(guān)，據(jù)悉，它應(yīng)該能夠承受住800次的充電循環(huán)，估計(jì)相當(dāng)于24萬(wàn)英里（386,000公里）的駕駛。

發(fā)表于：11/29/2021

六分科技亮相DTS2021天翼智博會(huì) 5G+高精度定位深度賦能千行百業(yè)數(shù)智化發(fā)展

　　2021年是國(guó)家“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)，也是“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年。在發(fā)展新格局和數(shù)智經(jīng)濟(jì)熱潮之下，中國(guó)電信于11月11日-15日在廣州召開(kāi)DTS2021國(guó)際數(shù)字科技展暨天翼智能生態(tài)博覽會(huì)，重點(diǎn)展示中國(guó)電信云改數(shù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)略等取得的階段性成果，同時(shí)匯聚行業(yè)大咖、知名專家學(xué)者、同行嘉賓，深度探討前沿創(chuàng)新技術(shù)與成果，把脈發(fā)展新趨勢(shì)。

發(fā)表于：11/29/2021

馭勢(shì)科技助力香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)落地全球首款無(wú)人駕駛巡邏車(chē)

2021年11月28日，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)管理局宣布已于今年9月正式引入馭勢(shì)科技無(wú)人駕駛巡邏車(chē)，運(yùn)營(yíng)里程已超過(guò)一萬(wàn)公里。這是全球范圍內(nèi)首款在機(jī)場(chǎng)禁區(qū)內(nèi)用于巡邏的無(wú)人車(chē)。這款無(wú)人駕駛巡邏車(chē)采用寶駿KiWi EV車(chē)型，基于馭勢(shì)科技通用自動(dòng)駕駛技術(shù)棧U-Drive打造，實(shí)現(xiàn)全天候無(wú)人化運(yùn)作，可加強(qiáng)巡邏頻率，提升安保水平。第一階段無(wú)人駕駛巡邏車(chē)主要用于沿著機(jī)場(chǎng)跑道南路進(jìn)行自主周邊巡邏。

發(fā)表于：11/29/2021

智能座艙領(lǐng)跑汽車(chē)智能化

　　2020年9月，習(xí)近平主席在第75屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)提出“2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和”目標(biāo)。今年，“碳達(dá)峰、碳中和”等詞寫(xiě)入了政府工作報(bào)告。在“碳中和”背景下，2021年以來(lái)我國(guó)新能源車(chē)滲透率持續(xù)走高，從2020年12月的9.1%提升至2021年9月的20.4%，增長(zhǎng)顯著。新能源汽車(chē)已進(jìn)入快速滲透期，這為汽車(chē)智能化提供了廣闊的成長(zhǎng)空間。《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)安全研究》報(bào)告顯示，2020年我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)銷量為303.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)107%，市場(chǎng)滲透率約為15%。

發(fā)表于：11/29/2021

“故障代碼500”致數(shù)百名特斯拉車(chē)主被鎖車(chē)外！

近日，特斯拉汽車(chē)應(yīng)用程序服務(wù)中斷，導(dǎo)致全球多地車(chē)主無(wú)法通過(guò)其手機(jī)上的應(yīng)用程序打開(kāi)車(chē)門(mén)或啟動(dòng)汽車(chē)。馬斯克發(fā)布推文稱此次事故可能是網(wǎng)絡(luò)流量冗余增加所導(dǎo)致的，并向受到影響的車(chē)主道歉。

發(fā)表于：11/29/2021

當(dāng)智能汽車(chē)變成一個(gè)超級(jí)計(jì)算機(jī)，傳統(tǒng)車(chē)廠還有機(jī)會(huì)嗎？

今天一輛普通汽車(chē)上有1.5億行代碼，是波音787飛機(jī)代碼量的10倍。汽車(chē)已經(jīng)成為軟件工程的一個(gè)重要方向。由于汽車(chē)對(duì)安全性、可靠性、實(shí)時(shí)性，和傳感器帶寬、AI算力的高要求，及其復(fù)雜的軟件供應(yīng)鏈生態(tài)，智能汽車(chē)會(huì)催生下一代計(jì)算操作系統(tǒng)。從基礎(chǔ)軟件過(guò)去30年的發(fā)展歷程來(lái)看，我們認(rèn)為汽車(chē)軟件生態(tài)一定會(huì)開(kāi)源，會(huì)給程序員帶來(lái)更廣闊的機(jī)會(huì)。

發(fā)表于：11/29/2021

無(wú)人駕駛初現(xiàn)生機(jī)

無(wú)人駕駛屬于高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，是人工智能等技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域深度應(yīng)用的產(chǎn)物，具有劃時(shí)代的變革意義。近年來(lái)，隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，各創(chuàng)新主體在無(wú)人駕駛賽道持續(xù)發(fā)力，在全球范圍內(nèi)與該領(lǐng)域的其他參與者形成合力，不斷促進(jìn)這一市場(chǎng)的增長(zhǎng)與擴(kuò)張。

發(fā)表于：11/29/2021

全球首家通過(guò)總務(wù)省依據(jù)日本國(guó)內(nèi)電波法實(shí)施的60GHz頻段脈沖式毫米波傳感器施工設(shè)計(jì)認(rèn)證

　　阿爾卑斯阿爾派株式會(huì)社（TOKYO 6770，代表取締役社長(zhǎng)執(zhí)行役員：栗山年弘，總部：東京，下稱“阿爾卑斯阿爾派”），在2021年10月15日通過(guò)了日本總務(wù)省依據(jù)日本國(guó)內(nèi)電波法實(shí)施的60GHz頻段脈沖式毫米波傳感器施工設(shè)計(jì)認(rèn)證。這

發(fā)表于：11/29/2021

索爾維推出新型Amodel Supreme 和Bios 材料，進(jìn)一步支持電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的可持續(xù)性創(chuàng)新

　　索爾維加速為汽車(chē)行業(yè)提供全新一代的Amodel® PPA（聚對(duì)苯二甲酰胺）材料，旨在滿足電動(dòng)汽車(chē)電氣電子應(yīng)用對(duì)于性能和可持續(xù)性的更高要求。

發(fā)表于：11/28/2021

助力企業(yè)數(shù)字化變革與創(chuàng)新

　　11月25日，羅蘭貝格Digital Foundry數(shù)字工場(chǎng)發(fā)布會(huì)在上海成功舉辦，羅蘭貝格數(shù)字工場(chǎng)正式揭幕。近百名來(lái)自汽車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等行業(yè)的知名專家、企業(yè)高管與精英共聚一堂，深度探討企業(yè)數(shù)字化變革與創(chuàng)新。

發(fā)表于：11/28/2021

聯(lián)想智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)展：與吉麥新能源汽車(chē)簽約開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)等合作

　新浪科技訊 11月28日上午消息，聯(lián)想與吉麥新能源汽車(chē)簽署戰(zhàn)略合作，并成立了“5G智能生態(tài)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”。雙方將在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、云解決方案及服務(wù)等領(lǐng)域開(kāi)展合作，推動(dòng)新能源造車(chē)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

發(fā)表于：11/28/2021

?意法半導(dǎo)體單片三頻衛(wèi)星導(dǎo)航接收器提升汽車(chē)定位精度

　　2021 年 11月25日，中國(guó) - 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）推出了全球首款能夠?yàn)槠?chē)高級(jí)駕駛系統(tǒng)提供高質(zhì)量位置數(shù)據(jù)的汽車(chē)衛(wèi)星導(dǎo)航芯片。

發(fā)表于：11/27/2021