汽車電子最新文章 燒了500億，許家印不再是PPT造車，這次贏了賈躍亭？ 恒馳5終于交付了，首批100位恒馳車主滿心歡喜地拿到了自己的愛車。而在這次100臺之后，預(yù)計后續(xù)將不斷的交付新車，畢竟之前有數(shù)據(jù)顯示，恒馳已預(yù)訂了4萬多臺。 發(fā)表于：11/6/2022 要月入百億！李想的理想能否實現(xiàn)？ 11月1日，理想汽車CEO李想在社交媒體上放出豪言：爭取2022年內(nèi)實現(xiàn)單月收入過百億！ 發(fā)表于：11/6/2022 車規(guī)級MCU芯片被海外巨頭壟斷，國內(nèi)現(xiàn)狀如何呢？ 今年5月份汽車缺芯一度爆上熱搜，小鵬汽車董事長何小鵬還曾發(fā)可達鴨配圖，發(fā)出急求芯片的信號。 發(fā)表于：11/5/2022 激光雷達賽道：成也技術(shù)，敗也技術(shù) 隨著新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)和專用芯片的應(yīng)用，激光雷達產(chǎn)品在性能上仍有提升的可能。 發(fā)表于：11/4/2022 汽車業(yè)連發(fā)大事！小米回應(yīng)造車被叫停，蔚來暫停生產(chǎn) 國內(nèi)汽車市場近些天來可謂是喜憂參半！喜的是，被譽為“汽車狂人”的李書福名下的造車新勢力極氪汽車將要從吉利集團中分拆上市。極氪方面也對此回應(yīng)表示，將根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，及時披露相關(guān)信息。極氪管理團隊將以業(yè)務(wù)為先，確保完成2022年全年7萬輛的交付目標(biāo)。近期資本市場的動蕩，不會動搖我們對新能源市場的信心，市場的短期波動不會對公司的中長期發(fā)展產(chǎn)生影響。 發(fā)表于：11/4/2022 賽力斯的無奈：賽力斯希望自己是華為的唯一，但華為不想 10月份一過，各大造車新勢力們，趕緊公布了自己10月份的成績單。 發(fā)表于：11/3/2022 雷軍累了，不想小米造車了？假消息！從專利看，小米造車專利申請后勁足 最近，網(wǎng)上突然傳出，小米不打算繼續(xù)推進造車項目的傳聞。 發(fā)表于：11/3/2022 歐盟為什么警惕中國新能源汽車進入歐洲？ 中國快速崛起的新能源車，引起了歐盟的高度警惕。在歐盟，有一種聲音認為，如果歐盟不能加速新能源車的供應(yīng)鏈建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新，恐怕將要被中國超越。 發(fā)表于：11/3/2022 銷量暴漲仍虧26.7億元！賽力斯真的就是給華為“打工”？ 得益于華為技術(shù)與渠道的加持，再加上余承東的賣力吆喝，華為與賽力斯合作的問界車型在市場上迅速崛起，已經(jīng)連續(xù)三個月月銷過萬了，這讓堅持全棧自研的蔚小理們確實有點上火。 發(fā)表于：11/3/2022 自動駕駛的兩極：海外因資金斷裂而倒閉，國內(nèi)三季度61筆股權(quán)融資 最近，自動駕駛的熱度一直居高不下，先是激光雷達領(lǐng)域鼻祖Ibeo和自動駕駛初創(chuàng)公司Argo AI因無法獲得融資而相繼倒下，后是Mobileye在估值腰斬的情況下毅然決然奔赴納斯達克交易所，謀求上市，向外界揭露了海外自動駕駛的資金困局。 發(fā)表于：11/3/2022 高通、英偉達想要顛覆汽車芯片，國產(chǎn)電動車會不會抖三抖？ 眾所周知，這幾年，國產(chǎn)電動車真的崛起了，按照2021年的數(shù)據(jù)，全球電動車銷量占比中，國市場占到了50％，而2022年上半年，全球電動車銷量中，有60％＋在中國。 發(fā)表于：11/3/2022 蔚來停產(chǎn)，零跑、小鵬銷量大幅下滑，極氪單飛上市 11月1日，新能源車企陸續(xù)公布10月份交付數(shù)據(jù)。2022年下半年，新勢力的市場新勢力方面可以說是暗波洶涌，此消彼長 發(fā)表于：11/3/2022 2022慕尼黑華南電子展特別觀察丨酷暑下現(xiàn)新短板，全產(chǎn)業(yè)鏈營救大兵“EV” 今年夏天，南方的一場極端高溫將新能源電動汽車（EV）的發(fā)展推向了風(fēng)口浪尖，不少新能源車主四處找樁，通宵排隊，完美詮釋了什么叫“不是在充電，就是在找充電樁的路上”。但要知道我國新能源汽車保有量超過了1000萬輛，車樁比已是世界前列，根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟（EVCIPA）發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2021年底，全國充電樁保有量達261.7萬臺。 發(fā)表于：11/3/2022 電池級碳酸鋰價格屢創(chuàng)新高 廣汽、蔚來等新能源車企自造電池尋破局 10月份以來，電池級碳酸鋰價格不斷走高。11月1日，無錫電子盤電池級碳酸鋰現(xiàn)貨價格已達到60.3萬元/噸，再創(chuàng)新高。 發(fā)表于：11/2/2022 造車新勢力10月銷量分化：極氪問界環(huán)比增長，蔚小理齊下滑 11月1日，造車新勢力主流品牌悉數(shù)宣布10月銷量數(shù)據(jù)。月度銷量冠軍仍舊為新勢力二線品牌哪吒汽車，銷量為1.8萬輛，后起之秀AITO問界以1.2萬輛位居第二，極氪汽車以1.01萬輛位居第三。 發(fā)表于：11/2/2022 ?…141142143144145146147148149150…?
