汽車電子最新文章 9月全球電動(dòng)汽車電池裝車榜：寧德時(shí)代第一 LG反超比亞迪 財(cái)聯(lián)社11月2日電，全球資訊機(jī)構(gòu)SNE Research 11月1日公布了2022年1-9月全球電動(dòng)汽車電池裝車數(shù)據(jù)。 發(fā)表于：11/2/2022 紅旗什么時(shí)候干過(guò)BBA？ 迪拜汽車一向以奢華馳名，警隊(duì)配備的車輛也多為蘭博基尼、法拉利、奔馳、賓利等豪華汽車。而中國(guó)紅旗汽車，作為中國(guó)第一豪華車品牌，是第一個(gè)入駐迪拜警方的中國(guó)自主汽車品牌，也是全球第一個(gè)入駐迪拜警方的新能源汽車品牌。 發(fā)表于：11/2/2022 聯(lián)盟談判仍未達(dá)成最終成果，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟談判卡在哪里？ 表面上看，雷諾－日產(chǎn)聯(lián)盟重啟談判是為電氣化未來(lái)做準(zhǔn)備，創(chuàng)建一個(gè)雙方都將投資的下一代電動(dòng)汽車子公司。 發(fā)表于：11/2/2022 融資百億、造百萬(wàn)超跑，埃安的自主高端夢(mèng)有幾成把握了？ 埃安作為廣汽集團(tuán)旗下子品牌，原本只是一個(gè)車系的名稱，但后來(lái)廣汽選擇將其獨(dú)立運(yùn)營(yíng)成新品牌，專門負(fù)責(zé)新能源板塊。 發(fā)表于：11/2/2022 造車新勢(shì)力大洗牌：“蔚小理”已被“廣哪華”取代 這三家廠商起步早，名氣大，并且全部上市成功，一時(shí)風(fēng)光無(wú)兩，引來(lái)眾多其它國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力們的羨慕和模仿。 發(fā)表于：11/2/2022 自動(dòng)駕駛公司，破產(chǎn)、解體、出售后，又一家內(nèi)亂了 在造車新勢(shì)力的宣傳語(yǔ)境里，多起車禍?zhǔn)录呀?jīng)讓過(guò)去幾年最大的賣點(diǎn)，自動(dòng)駕駛這個(gè)概念徹底破產(chǎn)，甚至連自動(dòng)輔助駕駛概念也不再高調(diào)宣傳。 發(fā)表于：11/2/2022 廣汽菲克倒閉了，合資車戲路難長(zhǎng)久？從專利看他家公司就一生產(chǎn)線組裝廠！ 據(jù)說(shuō)，廣汽菲克欠了80億，資不抵債，關(guān)鍵是在華賣Jeep沒(méi)銷量，一年不如一年，到了今年，生產(chǎn)線都關(guān)停了。 發(fā)表于：11/2/2022 蔚來(lái)工廠緊急停產(chǎn)，流失的不僅是銷量，更是消費(fèi)者的信任 受疫情防控要求和供應(yīng)鏈不足等問(wèn)題，近日蔚來(lái)汽車位于合肥的兩家工廠相繼宣布停產(chǎn)，停產(chǎn)這也意味著將直接影響到蔚來(lái)汽車的生產(chǎn)進(jìn)度和已接訂單的交付時(shí)長(zhǎng)。 發(fā)表于：11/2/2022 10月新能源汽車品牌銷量出爐：小鵬銷量大降39.8% 11月1日，9大新能源汽車品牌紛紛發(fā)布10月銷量數(shù)據(jù)，整體來(lái)看，10月變動(dòng)最大的是“蔚小理”銷量被賽力斯和極氪兩個(gè)品牌超越，且銷量均有所下滑，尤其是小鵬10月銷量驟降至5101輛。同時(shí)，零跑銷量也大幅下滑，在連續(xù)5個(gè)月破萬(wàn)之后下降至7026輛。 發(fā)表于：11/2/2022 自動(dòng)駕駛芯片算力大戰(zhàn)未完，新賽道競(jìng)爭(zhēng)漸成主流 近些年，以特斯拉為代表的新能源汽車快速發(fā)展，特別是其自動(dòng)駕駛和智能化水平，給傳統(tǒng)車企帶來(lái)了巨大壓力。 發(fā)表于：11/1/2022 讀速提升6倍！江波龍旗下FORESEE車規(guī)級(jí)UFS開啟汽車存儲(chǔ)攀升之路 汽車電子架構(gòu)由ECU時(shí)代發(fā)展到域控制器時(shí)代、再到未來(lái)的中央計(jì)算時(shí)代演進(jìn)，智能汽車集成度、算力和數(shù)據(jù)傳輸?shù)母邩?biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，讓存儲(chǔ)器的可靠性、穩(wěn)定性、讀寫性能成為汽車廠商與存儲(chǔ)廠商共同研究的課題。 發(fā)表于：11/1/2022 電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)超56萬(wàn)元！新能源車企盈利水平承壓，“電池獨(dú)立”迫在眉睫？ 據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月31日，部分鋰電材料報(bào)價(jià)上漲，電池級(jí)碳酸鋰漲2500元/噸，均價(jià)報(bào)56.15萬(wàn)元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰漲2000元/噸，均價(jià)報(bào)54.70萬(wàn)元/噸，繼續(xù)創(chuàng)歷史新高。同時(shí)，氫氧化鋰等材料的價(jià)格也均有所上漲。 發(fā)表于：11/1/2022 福特電馬緊隨特斯拉降價(jià)，最高降幅達(dá)2.8萬(wàn)元 自特斯拉在華全系降價(jià)后，福特電馬成為第一家官宣“跟進(jìn)”降價(jià)的電動(dòng)車品牌。 發(fā)表于：10/31/2022 華為汽車座艙系統(tǒng)調(diào)節(jié)專利獲授權(quán) 《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》31日訊，天眼查App顯示，10月28日，華為技術(shù)有限公司“座艙系統(tǒng)調(diào)節(jié)裝置和用于調(diào)節(jié)座艙系統(tǒng)的方法”專利獲授權(quán)。 發(fā)表于：10/31/2022 吉利擬分拆極氪并將其獨(dú)立上市，確保完成全年7萬(wàn)輛交付目標(biāo) 10月31日，吉利汽車（0175.HK）在港交所公告稱，公司已根據(jù)第15項(xiàng)應(yīng)用指引向香港聯(lián)合交易所有限公司提交一份議案，內(nèi)容有關(guān)建議分拆ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited（極氪）并將其獨(dú)立上市。聯(lián)交所已確認(rèn)公司可以進(jìn)行建議分拆。建議分拆的條款（包括上市地點(diǎn)、發(fā)售規(guī)模、價(jià)格范圍及公司股東可獲得極氪證券的保證配額）尚未確定。 發(fā)表于：10/31/2022 ?…142143144145146147148149150151…?
