汽車電子-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

汽車電子最新文章

拓展車規(guī)芯片領(lǐng)域業(yè)務(wù)，三星或?qū)W洲建廠

據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道，由于存儲(chǔ)芯片市場(chǎng)的持續(xù)萎靡，作為全球存儲(chǔ)行業(yè)領(lǐng)頭羊的三星影響還是非常大的，因此近日三星將拓展汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域，或?qū)⒃跉W洲建廠。

發(fā)表于：10/27/2022

恩智浦與蔚來(lái)、小鵬汽車推進(jìn)電氣化領(lǐng)域深度合作

恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前宣布將分別與蔚來(lái)、小鵬汽車在電氣化領(lǐng)域深化合作，以系統(tǒng)級(jí)解決方案助力中國(guó)新能源車企的創(chuàng)新突破。

發(fā)表于：10/27/2022

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，恩智浦?jǐn)y手中汽創(chuàng)智加速自動(dòng)駕駛新發(fā)展

恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前宣布將與中汽創(chuàng)智科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中汽創(chuàng)智”）圍繞4D成像雷達(dá)開展戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。

發(fā)表于：10/27/2022

重磅再啟航，恩智浦?jǐn)y手長(zhǎng)城汽車開展全面戰(zhàn)略合作

恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前宣布將與長(zhǎng)城汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)城汽車”）開展戰(zhàn)略合作并將設(shè)立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，共同推動(dòng)汽車智能架構(gòu)升級(jí)。

發(fā)表于：10/27/2022

自動(dòng)駕駛浪潮下的芯片：冰火兩重天

近日，特斯拉的降價(jià)通知又在智能汽車領(lǐng)域掀起了一層巨浪，作為自去年7月以來(lái)的首次降價(jià)，本輪特斯拉最高降幅可達(dá)3.7萬(wàn)元、平均降幅超2萬(wàn)元。2022年以來(lái)，由于動(dòng)力電池、芯片等上游原材料價(jià)格成本的普漲，特斯拉曾一度迎來(lái)了“六連漲”，當(dāng)然不止特斯拉，包括小鵬、比亞迪、理想在內(nèi)，眾多智能汽車企業(yè)紛紛上調(diào)價(jià)格，然而,就在一片喜氣洋洋、爭(zhēng)相上漲的氛圍中，盈利能力最強(qiáng)的特斯拉卻突然逆勢(shì)降價(jià)，選擇了以價(jià)換量的銷售策略，毫無(wú)疑問(wèn)，特斯拉的此次降價(jià)必將給整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)帶來(lái)震動(dòng)。

發(fā)表于：10/26/2022

車規(guī)半導(dǎo)體依舊緊缺，豐田下調(diào)全年目標(biāo)

據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道，日本豐田汽車于近日表示，因?yàn)槿蜍囈?guī)半導(dǎo)體的持續(xù)缺貨狀態(tài)，導(dǎo)致下游整車主機(jī)廠產(chǎn)能受限，豐田作為全球汽車整車行業(yè)的龍頭老大也收到較大影響，豐田全面下調(diào)年度汽車產(chǎn)量等目標(biāo)。

發(fā)表于：10/25/2022

小鵬汽車：2025年后全面向自動(dòng)駕駛進(jìn)發(fā)

在今天的小鵬汽車科技日上，小鵬公司也透露了該公司自動(dòng)駕駛的路線圖，計(jì)劃2025年之后全面轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛及無(wú)人駕駛。

發(fā)表于：10/25/2022

長(zhǎng)城汽車成立芯片公司，欲自制芯片抵抗外部波動(dòng)

10月21日晚，長(zhǎng)城汽車公告，擬使用自有資金與魏建軍、穩(wěn)晟科技(天津)有限公司(下稱“穩(wěn)晟科技”)共同出資設(shè)立芯動(dòng)半導(dǎo)體科技有限公司(下稱“芯動(dòng)半導(dǎo)體”)，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元。

發(fā)表于：10/24/2022

高頻負(fù)載點(diǎn)供電難，何解？這款大電流智能功率驅(qū)動(dòng)器來(lái)破題

當(dāng)前，新能源車正處于高速發(fā)展階段，為動(dòng)力負(fù)載供電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提出了全新挑戰(zhàn)。能否有一種新型大電流負(fù)載點(diǎn)轉(zhuǎn)換器，可滿足電源負(fù)載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中對(duì)高效率、高密度、可靠功率級(jí)日益增長(zhǎng)的需求。對(duì)此，ADI公司推出了LTC7050 SilentMOS?系列智能功率驅(qū)動(dòng)器，成為有效解決上述難題的利器。

發(fā)表于：10/24/2022

大眾也扛不住了！曝大眾集團(tuán)正考慮出售俄羅斯工廠

前段時(shí)間，日產(chǎn)宣布將其在俄羅斯公司的所有本地業(yè)務(wù)，以1歐元出售給俄羅斯汽車與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)科學(xué)研究所，而日產(chǎn)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)約1000億日元(約合7億歐元)的非正常虧損。

發(fā)表于：10/21/2022

安霸與智華科技攜手助力傳祺影酷座艙超感交互系統(tǒng)配套量產(chǎn)

2022年10月17日，中國(guó)上海，Ambarella（下稱“安霸”，納斯達(dá)克股票代碼：AMBA，專注于AI視覺芯片的半導(dǎo)體公司），攜手蘇州智華汽車電子（下稱”智華科技”，漸進(jìn)式智能駕駛定制化系統(tǒng)供應(yīng)商）共同宣布，智華科技基于安霸CV25的座艙超感交互系統(tǒng)已在傳祺影酷車型上量產(chǎn)交付，實(shí)現(xiàn)了汽車智能座艙多元視覺感知技術(shù)，讓行車更安全的同時(shí)又能讓用戶體驗(yàn)到當(dāng)下生活的樂(lè)趣與美好。

發(fā)表于：10/20/2022

車企自研電池，終究是一場(chǎng)夢(mèng)？

近日，蔚來(lái)汽車“買礦”的消息，引發(fā)行業(yè)熱議。

發(fā)表于：10/20/2022

英飛凌AURIX? TC4x微控制器賦能TERAKI雷達(dá)檢測(cè)軟件，提高自動(dòng)駕駛的安全性

【2022年10月18日，德國(guó)慕尼黑和柏林訊】自動(dòng)駕駛（AD）和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）依靠對(duì)車身周圍環(huán)境的精確感知來(lái)確保行車安全。世界各地的汽車制造商已經(jīng)開始利用先進(jìn)的傳感器和算法來(lái)增強(qiáng)車輛對(duì)周圍環(huán)境的感知能力，并將駕駛安全提升到一個(gè)新水平。

發(fā)表于：10/20/2022

意法半導(dǎo)體先進(jìn)振動(dòng)傳感器消除路噪，為電動(dòng)汽車時(shí)代打造更安靜的車艙

中國(guó)，2022年10月17日----服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 新推出了一款路噪消減(road-noise cancellation，簡(jiǎn)稱RNC)MEMS傳感器。新產(chǎn)品采用主動(dòng)噪聲控制(active noise-control，簡(jiǎn)稱ANC)技術(shù)消減道路噪聲，讓汽車的變得更加舒適安靜。

發(fā)表于：10/20/2022

巴黎車展時(shí)隔4年拉開帷幕，中國(guó)車企風(fēng)頭勁！

《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，在許多歐美大企業(yè)缺席的情況下，本土作戰(zhàn)的法國(guó)車企成為最大主角，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍親臨雷諾集團(tuán)的展位。緊扣車展主題，法國(guó)企業(yè)紛紛吹起新能源之風(fēng)，兩家初創(chuàng)企業(yè)NAMX和Hopium展示了旗下氫動(dòng)力的概念車。

發(fā)表于：10/20/2022