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2022年度回顧與展望

2022年,,大國爭鋒,,巨頭混戰(zhàn),,錯(cuò)綜復(fù)雜,,風(fēng)云變幻,,但是永恒不變的是技術(shù)創(chuàng)新,。摩爾定律并未終結(jié),,先進(jìn)制程的競爭仍是當(dāng)下半導(dǎo)體技術(shù)的核心,,同時(shí)制造,、封裝、材料,、器件以及新一代信息技術(shù)推動(dòng)硅基半導(dǎo)體進(jìn)入新的頂峰。中國航天快速發(fā)展,發(fā)射總數(shù)相較于2021年的55次提升了9次,,增長率達(dá)到16%,,再創(chuàng)歷史新高.新能源車市場增長超出預(yù)期,滲透率飛速提升,,堪稱是“大爆發(fā)”的一年,。我國5G加速發(fā)展,5G發(fā)展走深向?qū)?,在技術(shù),、建網(wǎng)、應(yīng)用等方面都取得了優(yōu)異成績,。

電子技術(shù)應(yīng)用將通過本專題帶領(lǐng)大家對2022年半導(dǎo)體,、商業(yè)航天、新能源汽車,、5G做一個(gè)全年回顧以及相關(guān)預(yù)測,。


ROHM:功率和模擬半導(dǎo)體將持續(xù)增長

2023年,,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)面臨哪些新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,?哪些領(lǐng)域有望獲得高速增長,?供應(yīng)鏈會(huì)有哪些變化,?半導(dǎo)體廠商重點(diǎn)投入在哪些領(lǐng)域?日前,,羅姆半導(dǎo)體(上海)有限公司董事長藤村雷太介紹了羅姆對于2023年的展望和公司的未來發(fā)展戰(zhàn)略,。 >>

2023:以數(shù)字化仿真和測試為基 探索商業(yè)航天未來

過去幾年,,航空航天的商業(yè)化不斷加快步伐,,尤其是在太空工業(yè)領(lǐng)域更是將人類對于太空的探索帶入了一個(gè)嶄新的時(shí)代,,新應(yīng)用和大膽創(chuàng)新層出不窮,整個(gè)行業(yè)孕育著勃勃生機(jī),。立足中國,,在政府明確支持民營企業(yè)發(fā)展商業(yè)航天的前提下,中國的航空航天也進(jìn)入了商業(yè)進(jìn)程,。進(jìn)入2023年,,如此天翻地覆的變化將對產(chǎn)品工程的優(yōu)先級產(chǎn)生怎樣的影響?傳統(tǒng)企業(yè)應(yīng)該如何保持其地位,?新入局者要想站穩(wěn)一席之地,,又該從何入手? >>

2023年行業(yè)展望:直面危機(jī),,堅(jiān)守創(chuàng)新

22年,,通脹上升,外部摩擦,、終端市場需求疲軟,,加上反復(fù)的疫情,種種不確定性將全球半導(dǎo)體市場推入了一個(gè)調(diào)整周期,。面向2023年,,眾家知名分析機(jī)構(gòu)給出的預(yù)測都帶有一絲悲觀底色,然而,,作為一個(gè)周期性行業(yè),,作為各產(chǎn)業(yè)之基礎(chǔ),半導(dǎo)體調(diào)整本是常態(tài),,轉(zhuǎn)折即是起勢也是蓄勢,,我們看到摩爾定律與后摩爾技術(shù)都在2022年取得了重要進(jìn)展,持續(xù)的創(chuàng)新將為我們建立應(yīng)對變化的能力和韌性,。 >>

ADI趙軼苗:2023年四個(gè)領(lǐng)域值得期待

縱觀2022年, 新冠所帶來的不確定性持續(xù)影響了各行業(yè),,半導(dǎo)體行業(yè)也同樣經(jīng)歷了充滿挑戰(zhàn)的一年。但是,,挑戰(zhàn)總與希望和創(chuàng)新相伴而行,,得益于ADI貼近市場需求、持續(xù)創(chuàng)新的DNA,,以及團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的執(zhí)行力與運(yùn)營能力,,ADI在2022年依然實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長,。 >>

英飛凌:2023年中國汽車市場有望繼續(xù)增長

在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展充滿不確定性的2022年,,英飛凌仍然能取得高速增長,一方面正是因?yàn)橛w凌抓住了低碳化和數(shù)字化發(fā)展趨勢,積極布局,。 更重要的是英飛凌制定了“構(gòu)建具有全球服務(wù)能力,、增加客戶價(jià)值的本土生態(tài)圈”這一目標(biāo),并堅(jiān)持全方位持續(xù)創(chuàng)新,,使得公司的半導(dǎo)體產(chǎn)品與方案能夠 “嵌入” 到更豐富的應(yīng)用場景中去,,為客戶、為合作伙伴,、乃至整個(gè)生態(tài)圈創(chuàng)造價(jià)值,。 >>

應(yīng)用材料公司姚公達(dá):設(shè)備硅含量提升,SiC迎高增長機(jī)會(huì)

2023年,,汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域前景如何,?是否能夠延續(xù)2022的高增長?汽車領(lǐng)域未來增長動(dòng)力在哪些方面,?日前,,應(yīng)用材料公司企業(yè)副總裁、應(yīng)用材料中國公司總裁姚公達(dá)先生對汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域2023年的發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望,,并介紹了公司在減碳減排方面的突出成果,。 >>

安富利:2023年車載芯片供應(yīng)挑戰(zhàn)依舊

安富利中國區(qū)現(xiàn)場應(yīng)用管理總監(jiān)丁國驕表示,在未來一年,,甚至更多年,,對于能源的需求都會(huì)給行業(yè)帶來結(jié)構(gòu)性的轉(zhuǎn)型甚至顛覆性的變革,,有利于減少碳排放的技術(shù),,都會(huì)是市場的選擇。高效能的數(shù)字電源技術(shù)以及第三代半導(dǎo)體元件的應(yīng)用,,將會(huì)遍及汽車,、工業(yè)、以及通訊計(jì)算等多個(gè)領(lǐng)域,,這也是安富利關(guān)注的方向,。 >>

萊迪思:FPGA助力日新月異的汽車電子應(yīng)用

萊迪思表示,在2022年,,疫情對其產(chǎn)品并沒有太大和直接的影響,,但是在疫情期間某些行業(yè)的一些需求量出現(xiàn)增加,比如在疫情剛開始的時(shí)候口罩機(jī)還有耗品的需求量出現(xiàn)了激增,,這些廠商擴(kuò)大生產(chǎn)線會(huì)用到 FPGA 的產(chǎn)品,。另外,疫情期間很多人是在線上的辦公的,,這就會(huì)使服務(wù)器,、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的需求量增加。這些產(chǎn)品里的數(shù)據(jù)中心,包括一些視頻采集卡都會(huì)用到 FPGA 的產(chǎn)品,,這也會(huì)使其產(chǎn)品有額外的增長,。 >>

Microchip:抓住六大趨勢領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)有機(jī)增長

Ganesh Moorthy表示,,從內(nèi)部指標(biāo)來看,,Microchip業(yè)務(wù)繼續(xù)保持強(qiáng)勁。我們相信,,通過持續(xù)專注從整體系統(tǒng)解決方案到重大市場趨勢(5G基礎(chǔ)設(shè)施,、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心,、電動(dòng)出行,、可持續(xù)發(fā)展,以及高級駕駛輔助系統(tǒng)[ADAS]六大領(lǐng)域)的有機(jī)增長機(jī)會(huì),,Microchip正在成長為半導(dǎo)體行業(yè)最多元化,、最具防御性和高增長、高利潤,、高現(xiàn)金流的企業(yè)之一,。 >>

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