汽車電子最新文章 新一代低功耗、高性能TI Jacinto 7處理器讓汽車ADAS和網(wǎng)關(guān)技術(shù)的大規(guī)模市場(chǎng)應(yīng)用成為可能 2020年1月8日，北京訊 ——德州儀器（TI）（納斯達(dá)克代碼：TXN）今日推出了全新的Jacinto 7處理器平臺(tái)。新型Jacinto 處理器平臺(tái)基于TI數(shù)十年的汽車系統(tǒng)和功能安全知識(shí)，具有強(qiáng)化的深度學(xué)習(xí)功能和先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)處理，以解決高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和汽車網(wǎng)關(guān)應(yīng)用中的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。 發(fā)表于：1/8/2020 Mobileye與上汽集團(tuán)和大邱市達(dá)成合作，共同引領(lǐng)全球自動(dòng)駕駛變革 2020年1月7日，拉斯維加斯——今日，英特爾子公司Mobileye在2020年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上宣布了與上海汽車集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”）和韓國(guó)大邱廣域市的合作。這兩項(xiàng)合作聚焦于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和移動(dòng)出行即服務(wù)（MaaS）領(lǐng)域，進(jìn)一步拓展了Mobileye的全球宏圖。 發(fā)表于：1/8/2020 貿(mào)澤電子新品推薦：2019年12月 2020年1月7日 – 作為授權(quán)分銷商，貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 致力于快速引入新產(chǎn)品與新技術(shù)，幫助客戶設(shè)計(jì)出先進(jìn)產(chǎn)品，并使客戶產(chǎn)品更快走向市場(chǎng)。超過(guò)800家半導(dǎo)體和電子元器件制造商通過(guò)貿(mào)澤將自己的產(chǎn)品銷往全球市場(chǎng)。貿(mào)澤只為客戶提供通過(guò)全面認(rèn)證的原廠產(chǎn)品，并提供全方位的制造商可追溯性。 發(fā)表于：1/8/2020 圖文詳解汽車儀表板背后的車規(guī)級(jí)安全設(shè)計(jì)要求 車輛中的電子組件數(shù)量不斷增長(zhǎng)，不僅增加故障率，也給駕駛員和乘客帶來(lái)更大風(fēng)險(xiǎn)。這種風(fēng)險(xiǎn)的增大迫使汽車行業(yè)將功能安全標(biāo)準(zhǔn)融入到汽車設(shè)計(jì)中。 ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車載電子設(shè)備在整個(gè)生命周期的功能安全要求做出規(guī)定。它為汽車系統(tǒng)/組件提供從A級(jí)到D級(jí)的汽車安全完整性等級(jí)（ASIL）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估， D級(jí)為最高。ASIL的具體要求隨應(yīng)用不同而改變。汽車儀表板必須顯示來(lái)自車內(nèi)各傳感器和致動(dòng)器(actuator)的關(guān)鍵信息，同時(shí)必須符合ASIL B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。還有一些儀表板顯示信息，如制動(dòng)、指示器和變速箱速檔選擇器（PRNDL）信息，也必須符合ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)。 發(fā)表于：1/7/2020 恩智浦錢志軍：看好IoT市場(chǎng)，UWB機(jī)會(huì)巨大 “預(yù)計(jì)這種上升的趨勢(shì)能保持到2020年。第三方的數(shù)據(jù)顯示2020年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的預(yù)期相比2019年有較大的增長(zhǎng)，2020年將是復(fù)蘇的一年。”恩智浦大中華區(qū)銷售與市場(chǎng)副總裁錢志軍先生在近期舉辦的媒體溝通會(huì)上發(fā)表了對(duì)半導(dǎo)體市場(chǎng)發(fā)展的預(yù)測(cè)。 發(fā)表于：1/7/2020 偉世通將2020年CES展示下一代汽車數(shù)字化座艙技術(shù) 2019年12月31日，拉斯維加斯—由于曲面多形態(tài)顯示屏和中央域控制器的出現(xiàn)，當(dāng)前汽車座艙正向全面數(shù)字化迅速轉(zhuǎn)變顯示屏，例如全數(shù)字儀表和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。偉世通公司將于2020年CES展示這一系列技術(shù)的解決方案，旨在提升駕駛安全和駕駛樂(lè)趣，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的座艙革命。 發(fā)表于：1/6/2020 成本更低 博世首款激光雷達(dá)迎接量產(chǎn) 1月2日消息，博世宣布，其首款車規(guī)級(jí)長(zhǎng)距離激光雷達(dá)已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)開發(fā)階段。該款激光雷達(dá)產(chǎn)品可同時(shí)覆蓋長(zhǎng)距離和短距離探測(cè)，適用于高速公路和城市道路的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。更為關(guān)鍵的是，博世希望通過(guò)規(guī)模化量產(chǎn)，直接降低激光雷達(dá)成本，從而促進(jìn)市場(chǎng)推廣。 發(fā)表于：1/6/2020 Rydeen發(fā)布新的360度視頻后視鏡 可看車內(nèi)外全景 據(jù)外媒報(bào)道，電子設(shè)備設(shè)計(jì)商和制造商Rydeen Mobile Electronics發(fā)布了新的360度視頻后視鏡Rydeen Tombo360 DVR Mirror，內(nèi)置10英寸高清觸摸顯示屏。Rydeen Tombo360 DVR Mirror不僅能捕捉并錄制DVR視頻，而且還配備360度4K高清數(shù)碼攝像頭，從后視鏡的位置可看到車輛內(nèi)外全景。 發(fā)表于：1/6/2020 保時(shí)捷合作TriEye 在ADAS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中融入短波紅外傳感技術(shù) 據(jù)外媒報(bào)道，以色列科技初創(chuàng)公司TriEye將與德國(guó)汽車制造商保時(shí)捷合作，進(jìn)一步革新其短波紅外（SWIR）傳感技術(shù)，以進(jìn)一步改進(jìn)TriEye研發(fā)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛汽車的性能。 發(fā)表于：1/6/2020 動(dòng)力電池企業(yè)吃糠咽菜，巨頭準(zhǔn)備慘烈“廝殺”？ 據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu) SNE Research 統(tǒng)計(jì)，去年 11 月，中國(guó)大陸市場(chǎng)登記的電動(dòng)車電池能源總量為 6.3GWh，比前一年同期少 33.1％。以單月表現(xiàn)來(lái)看，自去年 8 月開始，電動(dòng)車電池能源總量連續(xù)下滑 4 個(gè)月，同月中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車銷量也比前一年同期少 37.7％，連續(xù)下滑 5 個(gè)月。 發(fā)表于：1/6/2020 獲得24項(xiàng)專利，開發(fā)的兩種材料有助于電池技術(shù)！ 鋰離子電池技術(shù)方面一直是全球研發(fā)人員都想突破的一個(gè)方面，但是由于物理和化學(xué)的限制暫時(shí)還未找到相關(guān)的材料能夠使電池的電量得到很大的提升。 發(fā)表于：1/6/2020 廣汽集團(tuán)牽手上汽集團(tuán)，共探車電分離等技術(shù) 根據(jù)協(xié)議，雙方將在新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化等領(lǐng)域展開探討，計(jì)劃加強(qiáng)在汽車共享、出行服務(wù)、車電分離等方面的研究與合作。 發(fā)表于：1/3/2020 加碼自動(dòng)駕駛！中國(guó)一汽與黑芝麻智能科技達(dá)成合作 根據(jù)協(xié)議，雙方將在自動(dòng)駕駛芯片、視覺(jué)感知算法和數(shù)據(jù)等領(lǐng)域展開全方位合作，共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)在一汽量產(chǎn)車型中的應(yīng)用。 發(fā)表于：1/3/2020 博世推出新型車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)，智能攝像頭讓司乘更安全！ 目前，博世已經(jīng)研發(fā)出一款結(jié)合攝像頭和人工智能的新型車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員疲勞和注意力分散情況，并具備駕駛輔助功能。 發(fā)表于：1/3/2020 特斯拉又出車禍了，兩人喪生，這個(gè)鍋?zhàn)詣?dòng)駕駛背不背？ 年前，特斯拉為了完成2019年的新車交付任務(wù)，可謂加班加點(diǎn)，連CEO馬斯克和其母親都去位于加州的工廠商店幫忙，以便讓排隊(duì)領(lǐng)車的用戶在新年前盡快提取新車。 發(fā)表于：1/3/2020 ?…431432433434435436437438439440…?
