汽車電子最新文章 芯報丨寒武紀去年營收增長高，云端+邊緣端智能芯片業(yè)務過億元 寒武紀2020年年度報告以及2021年第一季度報告相繼出爐。2020年年度報告顯示，報告期內(nèi)，寒武紀實現(xiàn)業(yè)務收入45,892.73萬元，其中主營業(yè)務收入 45,787.67萬元，較上年增長3.38%。 發(fā)表于：4/28/2021 你叫得上名字的車企，都在造芯了 自研芯片真香的風在車企中越刮越熱。 近期有從業(yè)者稱，小鵬汽車自研芯片計劃已經(jīng)啟動了數(shù)月之久，且在以“小步試錯”的打法試行之中，并預計在進展順利的情況下或在今年底或者明年初對芯片進行流片。 發(fā)表于：4/28/2021 承泰科技：淺談毫米波雷達的發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢 2021第五屆ADAS與自動駕駛論壇上，承泰科技產(chǎn)品經(jīng)理張問海先生做了題為《淺談毫米波雷達的發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢》的演講，從五個方面介紹毫米波雷達趨勢以及承泰科技在毫米波雷達的發(fā)展與展望。 發(fā)表于：4/28/2021 驅(qū)動未來：在充斥著產(chǎn)品、戰(zhàn)略和技術(shù)公告的全球數(shù)字會議上，蓮花展現(xiàn)了比以往任何時候更多的未來 四種新的車輛架構(gòu)，技術(shù)路線圖，嶄新的全球零售身份和全新汽車的名稱-Lotus已發(fā)布了一系列有關(guān)其業(yè)務和品牌正在進行的轉(zhuǎn)型的重大新聞公告。 發(fā)表于：4/28/2021 明日駕駛：Lotus Evija程序更新和來自MD Matt Windle和測試小組的駕駛印象 隨著Evija超級汽車計劃在進入生產(chǎn)之前接近最后一步，Lotus測試團隊和Lotus Cars董事總經(jīng)理Matt Windle對EP1留下了深刻的印象-EP1是幾個原型之一，并且在性能屬性方面最先進。 發(fā)表于：4/28/2021 明日駕駛：LOTUS工程顧問公司精益求精 作為全球汽車工程領(lǐng)域一支重要力量，其重生的關(guān)鍵在于其不斷過渡到新家園。去年宣布成立的Lotus Advanced Technology Center（LATC）位于沃里克大學（Warwick University）的Wellesbourne校園。英國的中部地區(qū)是汽車和工程創(chuàng)新的重點，也是Lotus高壓開發(fā)和測試中心的理想之地。這使其成為Lotus工程咨詢公司的理想住所。 發(fā)表于：4/28/2021 新思科技擴展DesignWare安全和處理器IP方案，應對車載設(shè)計中信息與功能安全需求 新思科技（Synopsys, Inc.，納斯達克股票代碼：SNPS）近日宣布推出全新DesignWare® tRoot?硬件安全模塊（HSM）和ARC® SEM130FS功能及信息安全處理器IP解決方案，兩者均集成功能安全特性，可加速汽車片上系統(tǒng) （SoC） 的ISO 26262認證。符合ASIL B標準的車用tRoot HSM增加了硬件安全機制，可防止其安全系統(tǒng)的永久性、瞬態(tài)和潛在故障，其中包括ARC處理器、具備旁路攻擊防護的可擴展密碼算法、真隨機數(shù)發(fā)生器和安全的外部存儲控制器。符合ASIL D標準的ARC SEM130FS處理器增加了雙核鎖步等安全關(guān)鍵硬件功能，可滿足嚴格的汽車安全要求。ARC SEM130FS處理器和車用tRoot HSM均獲得全面安全文檔支持，包括故障模式、影響和診斷分析（FMEDA）報告，可促進芯片級和系統(tǒng)級ISO 26262 ASIL B或ASIL D的合規(guī)性。 發(fā)表于：4/28/2021 創(chuàng)維宣布“造車”，新車品牌名稱相關(guān)商標已注冊成功 與非網(wǎng)4月27日訊 企查查信息顯示，目前“Skyworth”相關(guān)商標均被申請在創(chuàng)維集團有限公司名下。4月27日，創(chuàng)維舉行主題為“創(chuàng)維智能汽車的未來”的溝通會，首次探討智能汽車的發(fā)展趨勢，展望行業(yè)未來，并正式宣布天美汽車更名為創(chuàng)維汽車，使用“Skyworth”英文名。 發(fā)表于：4/28/2021 360 回應造車：投資哪吒汽車只是意向，尚不具備法律約束力 與非網(wǎng)4月27日訊 針對26日“360 進軍造車”一消息，360 公司深夜回應稱，投資哪吒汽車僅為 360 布局新能源智能汽車領(lǐng)域的意向之一，現(xiàn)階段涉及的意向書不具備法律約束力。 發(fā)表于：4/28/2021 特斯拉計劃在上海工廠增建回收車間，維修馬達和電池 與非網(wǎng)4月27日訊 據(jù)報道，特斯拉提交給上海監(jiān)管部門的一份文件顯示，該公司計劃在其上海工廠增加設(shè)施，以維修和再造電動馬達和電池等關(guān)鍵零部件。特斯拉在文件中稱，該公司計劃增加汽車結(jié)構(gòu)和電動馬達控制器的制造能力。此外，特斯拉并未提供更詳細的信息。 發(fā)表于：4/28/2021 動力電池精密結(jié)構(gòu)件技術(shù)水平及發(fā)展趨勢 動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件屬于多技術(shù)交叉、工藝品質(zhì)要求高的高技術(shù)行業(yè)，而新能源汽車行業(yè)目前仍處于起步階段，技術(shù)路線尚存在不確定性，行業(yè)處于技術(shù)積累階段，完全發(fā)展成熟尚待時日。 發(fā)表于：4/28/2021 擊敗思科和蘋果后，華為對上特斯拉 日前華為發(fā)布了它的自動駕駛技術(shù)并與重慶小康推出了首款智能汽車塞力斯SF5,宣稱它的自動駕駛技術(shù)比特斯拉還要優(yōu)秀,近期有與它友好的網(wǎng)友稱將在今年7月與中國航天和中國移動合作發(fā)射兩顆衛(wèi)星,而特斯拉創(chuàng)始人馬斯克正積極推動它的星鏈衛(wèi)星通信系統(tǒng),這意味著華為與特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在兩項重要業(yè)務上展開了競賽。 發(fā)表于：4/27/2021 來真的？OPPO宣布造車，自動駕駛再添新軍 近期，ICT圈子里掀起一股“造車潮”，繼蘋果、小米、百度等宣布造車后，OPPO要造車的新聞也是傳得滿城風雨。疑似OPPO員工爆料：集團已經(jīng)申請了造車專利，正在密集調(diào)研汽車，汽車事業(yè)部定在成都……對此事，OPPO官方暫時沒有回應。 發(fā)表于：4/27/2021 艾德克斯吳丹寧：新能源汽車需要全新的測試解決方案 4月14日，2021慕尼黑上海電子展隆重開幕，電子發(fā)燒友網(wǎng)作為展會官方指定的唯一視頻采訪直播平臺，在展館里建立8個主題直播間，以“智慧工廠、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、電力電子、AI、智慧醫(yī)療、5G、中國力量”為主線和核心內(nèi)容，邀請三十余位行業(yè)領(lǐng)軍人物接受視頻采訪，為大家分享產(chǎn)業(yè)新動向、產(chǎn)品新技術(shù)、創(chuàng)新解決方案等。 發(fā)表于：4/27/2021 CISSOID推出適用于航空應用的SiC智能功率模塊，以滿足其對自然冷卻的需求 比利時·蒙-圣吉貝爾，2021年4月27日. 作為高溫半導體器件和功率模塊的領(lǐng)導者，CISSOID 日前宣布推出了一種基于輕質(zhì)AlSiC平板基板(Flat Baseplate)的三相碳化硅（SiC）MOSFET智能功率模塊（IPM），以滿足航空和其他特殊工業(yè)應用中針對自然空氣對流或背板冷卻的需求。此項高溫芯片和模塊技術(shù)平臺亦將大力推動電動汽車動力總成系統(tǒng)（電機、電控及變速箱)的深度整合,以使其體積、重量及相應成本大幅降低，并實現(xiàn)最佳能源效率。 發(fā)表于：4/27/2021 ?…314315316317318319320321322323…?
