汽車電子最新文章 Bourns推出兩款車規(guī)級大電流屏蔽功率電感器機(jī)械強(qiáng)度大大提升 2022年3月4日 - 美國柏恩Bourns全球知名電子組件領(lǐng)導(dǎo)制造供貨商，推出兩款全新車規(guī)級大電流屏蔽功率電感器，該系列即使在惡劣的振動應(yīng)用環(huán)境亦可增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度。 發(fā)表于：3/5/2022 國內(nèi)率先實現(xiàn)12寸晶圓中低壓MOSFET，月產(chǎn)能可達(dá)100KK~150KK 新能源汽車和5G需要搭載大量電源管理IC，其中新能源汽車需要負(fù)荷瞬間大電流，因此需要更多的中高壓MOSFET。 發(fā)表于：3/5/2022 博世、三菱商事和藍(lán)谷能源達(dá)成新能源汽車電池租賃金融服務(wù)戰(zhàn)略合作 近日，博世智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司（以下簡稱“博世”）、三菱商事株式會社（以下簡稱“三菱商事”）和藍(lán)谷智慧（北京）能源有限公司（以下簡稱“藍(lán)谷能源”）宣布正式簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，三方就建立合作，利用藍(lán)谷能源的換電平臺、博世的云端電池管理技術(shù)以及三菱商事的電池服務(wù)商業(yè)化能力，共同賦能“電池即服務(wù)”商業(yè)模式。 發(fā)表于：3/5/2022 智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向 智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)結(jié)合，即通過搭載先進(jìn)傳感器、控制器和執(zhí)行器等裝置，運用5G、人工智能等新技術(shù)，實現(xiàn)車與人、路、云等信息共享互換，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應(yīng)用終端的新一代汽車。在汽車行業(yè)大變局中，具備電動化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化三大特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車順應(yīng)行業(yè)變革趨勢，已成為國家重點扶持的新興產(chǎn)業(yè)之一及各整車廠重點發(fā)力方向。 發(fā)表于：3/5/2022 堅信在未來新能源汽車能夠做到促進(jìn)汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展 眾所周知，最近兩年的新能源車一定是全球的核心重點之一，新能源車當(dāng)前的主要形式有兩種，電動汽車和氫能汽車，但目前說到新能源車，多數(shù)人的反應(yīng)應(yīng)該是電車，這說明一個情況，當(dāng)前的電動汽車成為了新能源車的主流，事實上全球當(dāng)前力推的也正是電動汽車。 發(fā)表于：3/5/2022 氫能源汽車產(chǎn)業(yè)將逐步釋放出巨大潛能 隨著先進(jìn)柴油車、燃?xì)馄嚒⑸锶剂掀嚨难该桶l(fā)展，新能源車已經(jīng)成為節(jié)能交通工具的最佳選擇。國際能源發(fā)展與雙碳目標(biāo)的提出，使得各大車企都紛紛加入節(jié)能隊列。新能源車是未來市場發(fā)展的必然趨勢，也是推動整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。 發(fā)表于：3/5/2022 英特爾、英偉達(dá)、高通，打響自動駕駛芯片戰(zhàn)役 2021年11月16日，高通在2021投資者大會上，宣布與寶馬達(dá)成合作，從2025年開始，寶馬新車將使用高通驍龍Ride自動駕駛平臺（含芯片）。 發(fā)表于：3/5/2022 詳解意法半導(dǎo)體寬禁帶半導(dǎo)體發(fā)展戰(zhàn)略 隨著第一、二代硅基半導(dǎo)體工藝接近物理極限，摩爾定律慢慢開始失效。受疫情后期汽車、工業(yè)和移動通信等行業(yè)市場需求反彈因素推動，再加上“碳中和”概念倡導(dǎo)及相關(guān)政策支持，被稱之為第三代半導(dǎo)體的寬禁帶半導(dǎo)體電子器件的成長動能有望持續(xù)上升。世界主要半導(dǎo)體器件供應(yīng)商紛紛布局，迎接這一即將到來的盛宴。 發(fā)表于：3/5/2022 李想:理想汽車戰(zhàn)略特點是專注，把蘋果公司當(dāng)標(biāo)桿 “十年以后再看自己的能力，希望能夠做成蘋果公司一樣的水準(zhǔn)。” 發(fā)表于：3/5/2022 新能源汽車推廣補(bǔ)貼清算：比亞迪狂攬29億元 日前，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司，委托工業(yè)和信息化部通信清算中心，開展了2019-2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核，以及2019-2021年度補(bǔ)助資金預(yù)撥測算工作。 發(fā)表于：3/5/2022 國內(nèi)首個汽車芯片在線供需對接平臺上線,紫光國微等加盟 3 月 3 日消息,據(jù)紫光國微發(fā)布,近日,國內(nèi)首個汽車芯片在線供需對接平臺,暨車規(guī)級半導(dǎo)體供需查詢平臺正式推出。作為中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(簡稱“中國汽車芯片創(chuàng)新聯(lián)盟”)理事單位,紫光國微稱,已經(jīng)完成平臺注冊,將與聯(lián)盟成員一起,共同服務(wù)我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 發(fā)表于：3/4/2022 奉天電子逆勢擴(kuò)產(chǎn)，大額募資搞裝修，長春華濤消失于前五大客戶 在民營企業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，企業(yè)經(jīng)營中的違法違規(guī)行為，更多表現(xiàn)為職務(wù)侵占，比較有影響的是2016年騰訊公司兩高管被控伙同他人侵吞公司資產(chǎn)，涉案金額高達(dá)4，000多萬元。2020年迅雷前CEO陳磊涉嫌職務(wù)侵占罪，一度還影響了公司的上市進(jìn)程。同年還有燕京啤酒董事長、總經(jīng)理趙曉東因涉嫌職務(wù)違法。經(jīng)營風(fēng)險管控，不僅存在于財務(wù)部門，也貫穿企業(yè)的各個部門。 發(fā)表于：3/4/2022 意法半導(dǎo)體新款MCU推動電動汽車進(jìn)程，為軟件定義電動汽車助力 2022年2月24日，中國 – 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 推出新款車規(guī)級微控制器 (MCU)。新產(chǎn)品針對電動汽車和汽車集中式(區(qū)/域)電氣架構(gòu)優(yōu)化了性能，有助于降低電動汽車成本，延長續(xù)航里程，加快充電速度。 發(fā)表于：3/4/2022 柯馬被沃爾沃汽車評為2021年度最佳供應(yīng)商 柯馬中國十分榮幸地贏得了沃爾沃汽車亞太頒發(fā)的2021年度最佳供應(yīng)商獎，以對其作為長期合作伙伴所取得的成就給予表彰。這一獎項肯定了柯馬在車身裝配新線和改造項目中的杰出表現(xiàn)，該項目支持了沃爾沃2022年將推出的全新電動汽車。柯馬中國總經(jīng)理康德洛 （Gaetano Cantalupo） 出席了2月25日在三亞舉行的2022沃爾沃汽車亞太區(qū)核心供應(yīng)商論壇并接受頒獎。 發(fā)表于：3/3/2022 Tata Elxsi和瑞薩電子建立下一代電動汽車創(chuàng)新中心 設(shè)計和技術(shù)服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者 Tata Elxsi 和先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案的主要供應(yīng)商瑞薩電子公司今天宣布，他們將在班加羅爾建立一個最先進(jìn)的設(shè)計中心，該中心將開發(fā)有針對性的電動汽車 （EV） 解決方案。新的下一代電動汽車創(chuàng)新中心 （NEVIC） 于今年 1 月啟用。 發(fā)表于：3/3/2022 ?…217218219220221222223224225226…?
