汽車電子最新文章 特斯拉第五座工廠有望落地中國 國內(nèi)多個城市加入角逐 中國對于特斯拉絕非僅僅是極具潛力的新能源汽車市場而已，中國更有可能會是未來特斯拉最大的加工基地之一，早在此前特斯拉掌門人馬斯克就曾表達過宣布特斯拉全球第五座工廠的選址將在2022年公布，隨著時間的推移關于這個計劃的討論度越來越高，目前已知的包括武漢、青島、沈陽等近10座城市表示有意參加競標。 發(fā)表于：3/20/2022 疫情反復+缺芯嚴重 2021年豪車為何依舊賺得盆滿缽滿？ 進入3月份以來，不少大型上市企業(yè)都開始陸續(xù)公布各自2021年的年度財報。雖然2021年依舊因疫情導致汽車供應鏈受到了不小的影響，各家的產(chǎn)量相比疫情前的2019年也有著不小的下滑，不過許多車企特別是豪華品牌的利潤卻并沒有因為銷量而下降，反而還有著不小的增幅，部分奢侈品牌車企的利潤更是創(chuàng)下了有史以來的新高。 發(fā)表于：3/19/2022 蘋果汽車團隊或已解散，Apple car 2025年上市還有戲嗎？ 自2014年起，蘋果內(nèi)部被稱為代號為“泰坦”的項目成立以來，有關于蘋果汽車的消息就一直頻頻傳來。自先前供應鏈爆料，蘋果首款電動車Apple car不久后即將問世。一時間，蘋果汽車的到來似乎真的遙遙在望。然而，就在所有人都在為之期待的時候，傳來一則消息。 發(fā)表于：3/19/2022 圖森未來或以10億美元賣掉中國業(yè)務 3月17日消息，有外媒報道稱，自動駕駛公司圖森未來正準備出售其在中國的業(yè)務，以專注美國市場。消息人士稱，圖森未來希望以10億美元(約合63億元人民幣)的價格出售中國業(yè)務，并已與包括私募股權(quán)公司博裕資本在內(nèi)的幾位中國投資者接觸，以尋找潛在買家。 發(fā)表于：3/18/2022 新能源車企漲價成主旋律,蔚來總裁表態(tài) 自從去年新能源汽車爆發(fā)以來，電池上游原材料價格暴漲，以及芯片短缺引起的零部件供應價格波動，蔓延至整車企業(yè)后，導致近段時間國內(nèi)新能源汽車“漲價成風”。 發(fā)表于：3/18/2022 大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的汽車通用評估板方案 2022年3月17日，致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K1xx系列的汽車通用評估板方案。 發(fā)表于：3/18/2022 李彥宏：激發(fā)自動駕駛領域創(chuàng)新能力 今年全國兩會上，全國政協(xié)委員、百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在提案中表示，我國自動駕駛已進入落地關鍵期，需要進一步突破技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，激發(fā)自動駕駛領域創(chuàng)新能力，帶動汽車產(chǎn)業(yè)向智能化和網(wǎng)聯(lián)化的轉(zhuǎn)型升級。這也是李彥宏連續(xù)第七年在提案中關注“智能交通”“自動駕駛”等話題。 發(fā)表于：3/18/2022 新能源汽車該告別“理想化續(xù)航”了 號稱四五百公里，實際二三百公里。“新華視點”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少新能源汽車廠商都打出了“超長續(xù)航”的廣告，但消費者購車后發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程往往會縮水，有的只有標稱里程的一半，關于純電新能源汽車續(xù)航里程打折問題的投訴早已屢見不鮮。（3月17日《北京青年報》） 發(fā)表于：3/18/2022 石錘了嗎？圖窮匕見，蘋果汽車真的是不玩了？ 一度時間，市場對于蘋果造車是非常期待的。而且，Apple Car的眉目被傳得也是“神乎其神”的，泰坦計劃已經(jīng)推出多年了，甚至從各個傳統(tǒng)的汽車企業(yè)和造車新勢力中也挖來了不少工程師，大有大干快上的節(jié)奏。 發(fā)表于：3/17/2022 受疫情影響 一汽長春五大整車工廠全部停產(chǎn) 據(jù)“第一財經(jīng)”報道，長春市工業(yè)和信息化局發(fā)布的《為配合省市疫情防控大局，一汽集團決定自3月13日起有計劃停產(chǎn)》文件顯示： 發(fā)表于：3/17/2022 原材料價格持續(xù)上漲，比亞迪再次宣布漲價 3月15日晚，比亞迪汽車官微發(fā)布“關于車型價格調(diào)整的說明”。 發(fā)表于：3/17/2022 豐田研發(fā)氫氣儲存模塊：可自由拆卸組合 近日，豐田汽車對外公開表示，他們研發(fā)了一種氫氣儲存模塊，可集成多個樹脂高壓氣罐，壓力為70MPa。 發(fā)表于：3/17/2022 美的集團：MCU芯片年產(chǎn)達千萬 2024年將量產(chǎn)汽車芯片 3月15日消息，據(jù)《科創(chuàng)板日報》報道，美的集團在互動平臺上表示，2020年至2021年主要投產(chǎn)MCU(微控制器)芯片，并于2021年開始量產(chǎn)，全年量產(chǎn)規(guī)模約1000萬顆。 發(fā)表于：3/17/2022 小鵬P5延期遭集體投訴 148位準車主致信何小鵬求解決 3月15日，148位小鵬P5 460車型的準車主發(fā)表了“致何小鵬先生的一封信”的聯(lián)合聲明。強烈希望小鵬可以關注460型號延期交付的問題以及車主們的訴求，成為一個有責任、有擔當?shù)钠髽I(yè)。 發(fā)表于：3/17/2022 還不死心？法拉第未來準備重新在納斯達克上市 3月16日消息，法拉第未來成立于2014年，是一家專注于智慧電動汽車發(fā)展的美國初創(chuàng)科技公司，總部位于加州加迪納。 發(fā)表于：3/17/2022 ?…212213214215216217218219220221…?
