頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池 4月21日消息,，在正在進(jìn)行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池,，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn),，可應(yīng)用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度,，混動純電續(xù)航超200公里,，純電續(xù)航超500公里,，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命,。 鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池,，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試，包括多面擠壓,、針刺貫穿,、電鉆穿透、電池鋸斷,，均做到不起火,、不爆炸！ 最新資訊 2020第二十屆中國國際電機(jī)博覽會暨發(fā)展論壇 自2001年首次上海電機(jī)展(MOTOR CHINA)舉辦以來,，電機(jī)展已經(jīng)走過了十九個年頭,，每年來自世界各地的電機(jī)行業(yè)專業(yè)人士都會匯聚上海，收集市場和產(chǎn)品最新信息,，尋求合作伙伴并積極參加行業(yè)論壇講座,。為擴(kuò)大展會影響力及展會規(guī)模的提升，2020第二十屆中國國際電機(jī)博覽會暨發(fā)展論壇(MOTOR CHINA）將繼續(xù)在上海新國際博覽中心舉辦,，目的是繼續(xù)為電機(jī)產(chǎn)業(yè)服務(wù),，促進(jìn)該行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。充分利用專業(yè)展,、貿(mào)易展“二展合一”,，展覽會、訂貨會,、研討會“三會合一”,，生產(chǎn)商、經(jīng)銷商,、配套商,、服務(wù)商“四商齊聚”的模式，具有市場針對性,、技術(shù)專業(yè)性,、成效實在性、用戶群體性,、活動特色性俱佳的國際電機(jī)行業(yè)的典范會展,，真正成為電機(jī)行業(yè)市場推廣、展示新產(chǎn)品,、交流新技術(shù),、發(fā)布新信息、開拓新商機(jī)的活動平臺,。歡迎您參加本屆展覽會,，在您的支持和參與下,，我們將全力以赴做好專業(yè)觀眾和采購商組織邀請的工作，力求本屆展會能給您帶來超值的服務(wù)和展出效果,！ 發(fā)表于：10/14/2019 淺談物資計劃管理 物資計劃管理是在企業(yè)中十分重要的一個組成部分,。它是對物資流通進(jìn)行管理的各種計劃的總稱，是一項將技術(shù)和經(jīng)濟(jì)結(jié)合的工作,，具備很強(qiáng)的專業(yè)性,，科學(xué)正當(dāng)?shù)奈镔Y計劃管理能夠降低企業(yè)成本。然而,，物資計劃管理還是沿用著過去的一些做法,，有著一些不好的因素存在，這些不好的因素需要進(jìn)行科學(xué)性和合理性的治理,。本文主要分析物資計劃管理在企業(yè)中的意義和加強(qiáng)改進(jìn)物資計劃管理,。 發(fā)表于：10/14/2019 電動汽車沒有發(fā)動機(jī)那它的報廢標(biāo)準(zhǔn)是什么 在很早以前我國的汽車使用年限為15年，只要車輛達(dá)到15年,，那么就需要強(qiáng)制報廢了,，不過后來政策改了，改成了只要汽車不超過60萬公里,，每年都能通過年檢,，那么就可以一直使用下去。但是我們都知道,，汽車年檢不通過的原因絕大多數(shù)都是因為尾氣不合格導(dǎo)致的,，那新能源電動汽車沒有發(fā)動機(jī)，它的報廢標(biāo)準(zhǔn)又是什么,？與傳統(tǒng)燃油車的報廢標(biāo)準(zhǔn)一樣嗎,？今天咱們就來聊一聊新能源汽車報廢這個問題。 發(fā)表于：10/13/2019 新能源汽車是選擇混動好還是純電動好 我們在城市出行的時候,，都會覺得電動汽車好處還是很多的,，作為代步工具的它，也能夠很好的完成自己的使命?，F(xiàn)在大城市越來越多的小區(qū)有電動汽車專用車位，可以隨時充電,。當(dāng)然這只是一種配套服務(wù),，真要使用起來可能一個星期才用充一次電，這也跟現(xiàn)在電動汽車的續(xù)航里程有直接的關(guān)系,。 發(fā)表于：10/13/2019 電動汽車目前還面臨著很多的問題需要解決 在國家政策的鼓勵下,，有很多消費者都購買了純電動汽車，也有越來越多的汽車廠商在制造純電動汽車,。有很多人都說純電動汽車是未來的趨勢,，并且國家也發(fā)布了一些關(guān)于禁售燃油車的規(guī)劃,。但是，純電動汽車真的是未來嗎,？答案當(dāng)然是否定的,。 發(fā)表于：10/13/2019 汽車電子電路的特點 汽車電子電路是指將半導(dǎo)體分立器件、集成電路及微處理器等電子元器件與汽車結(jié)合起來完成某項控制功能的電路,。 發(fā)表于：10/13/2019 同功率的電動汽車與燃油車相比誰的表現(xiàn)更好 同功率的電動機(jī)與內(nèi)燃機(jī),，其扭矩大小是接近的。動力強(qiáng)需要高扭矩的支持,，扭矩大小決定了一輛車加速快慢,，也就是俗說的勁頭大小。但是有時候同功率的電動機(jī)其扭矩并不會比內(nèi)燃機(jī)高,。 發(fā)表于：10/13/2019 異步電動機(jī)繞組嵌線方法 嵌線前要準(zhǔn)備好一些嵌線工具和輔助材料,，使用的工具有壓線板、劃線板,、綱劃板,、長柄彎頭剪刀、橡皮錘等,。 發(fā)表于：10/13/2019 意法半導(dǎo)體推出STSPIN模塊 為其它開發(fā)板增加高性能電機(jī)驅(qū)動器 意法半導(dǎo)體推出STSPIN模塊,，為MikroElektronika Fusion forArm® Ecosystem開發(fā)板加入高性能電機(jī)驅(qū)動器。 發(fā)表于：10/13/2019 減慢開關(guān)轉(zhuǎn)換時要謹(jǐn)慎 快速開關(guān)轉(zhuǎn)換也會帶來一些負(fù)面影響,。開關(guān)轉(zhuǎn)換頻率在20 MHz和200 MHz之間時,，干擾會急劇增加。這就使得開關(guān)模式電源開發(fā)人員必須在高頻率范圍內(nèi),，在高效率和低干擾之間找到良好的折衷方案,。此外，ADI公司提出了創(chuàng)新的Silent Switcher®技術(shù),，即使是極快的開關(guān)邊沿,，也可能產(chǎn)生最小電磁輻射。 發(fā)表于：10/12/2019 ?…270271272273274275276277278279…?
