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能量密度行業(yè)最高寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池

4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池,，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動和純電車型,。寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動純電續(xù)航超200公里,，純電續(xù)航超500公里,，支持5C超快充,，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠超鋰電池,，其經(jīng)過了嚴苛的測試,，包括多面擠壓、針刺貫穿,、電鉆穿透,、電池鋸斷，均做到不起火,、不爆炸,！

副邊同步整流

在大多數(shù)降壓調(diào)節(jié)器的典型應(yīng)用中，使用有源開關(guān)而非肖特基二極管是標準做法,。這樣能大大提高轉(zhuǎn)換效率,，尤其是產(chǎn)生低輸出電壓時。在需要電流隔離的應(yīng)用中,，也可使用同步整流來提高轉(zhuǎn)換效率,。圖1所示為副邊同步整流的正激轉(zhuǎn)換器。

發(fā)表于：1/25/2021

為什么我的處理器漏電

在我的上一篇文章中,，我談到了一個功耗過小的器件——是的,，的確有這種情況——帶來麻煩的事情。但這種情況很罕見,。我處理的更常見情況是客戶抱怨器件功耗大于數(shù)據(jù)手冊所宣稱的值,。

發(fā)表于：1/25/2021

破解電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心挑戰(zhàn),，電動汽車百人會聯(lián)合ADI與生態(tài)企業(yè)共謀電池全生命周期管理對策

2021年1月15日-1月17日，“中國電動汽車百人會論壇（2021）”在北京釣魚臺國賓館召開,。論壇以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題,，圍繞汽車零排放和電動化變革,、能源轉(zhuǎn)化及傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型,、未來交通和出行變革圖景等熱點問題進行了深度探討。

發(fā)表于：1/25/2021

面向無線快速充電應(yīng)用的調(diào)壓方案設(shè)計與實現(xiàn)

隨著科技的發(fā)展,，人們的生活節(jié)奏加快,，對手機等移動設(shè)備的使用頻率不斷提升，使得普通的無線充電方案已經(jīng)無法滿足使用需求,。因此,，效率高且干擾小的無線快速充電方案急需走進人們的生活。DC/DC調(diào)壓是一種能夠?qū)崿F(xiàn)電壓數(shù)字可控的調(diào)壓方式,，因其效率高和穩(wěn)定性好等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用,?；贒C/DC調(diào)壓原理分別設(shè)計出兩種應(yīng)用于無線快速充電的定頻調(diào)壓方案，并對電路參數(shù)設(shè)置進行理論推導,，最后對設(shè)計的方案進行實現(xiàn),。性能測試及樣板充電實驗驗證了理論推導和方案設(shè)計的正確性和有效性，表明其具有重要應(yīng)用價值,。

發(fā)表于：1/25/2021

又一款新型汽車電池誕生：充電10分鐘可續(xù)航400公里

　　繼前些時間廣汽發(fā)布的1000公里續(xù)航的“固態(tài)電池 ”遭到質(zhì)疑后,、特斯拉也首次展示了它的4680型新電池，以及一條叫做Roadrunner的電池生產(chǎn)線,，近日又一款新型汽車電池誕生,。

發(fā)表于：1/22/2021

1000公里續(xù)航動力電池背后的迷霧與真相

　　這幾天，蔚來汽車,、上汽智己,、廣汽埃安先后宣布將在未來的一、兩年內(nèi)推出可量產(chǎn)的 1000 公里續(xù)航的新車型,。這種集體放衛(wèi)星一樣的“期貨式”發(fā)布會,，甚至讓資本市場都一時難以消化，這些廠商連同相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈的股票紛紛漲停,，而鋰電池板塊中“被淘汰”的技術(shù)股票則紛紛跌停,，引發(fā)整個行業(yè)的熱議和質(zhì)疑。

發(fā)表于：1/22/2021

電動汽車接入微網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度模型建立及其算例

為了解決風,、光出力波動性和電動汽車接入電網(wǎng)無序充電問題,，根據(jù)電動汽車用戶對激勵因素的敏感程度不同，建立電動汽車分類接入微網(wǎng)兩階段優(yōu)化調(diào)度模型,，并開展算例分析,。研究結(jié)果表明，與無序充電相比,，電動汽車兩階段調(diào)度微網(wǎng)在負荷峰,、谷時段的?琢值都明顯減小，儲能單元基本能滿足微網(wǎng)運行需求,，風光利用率高達95.43%,，聯(lián)絡(luò)線交換功率僅為24.2 kW，顯著減小微網(wǎng)風光出力波動對大電網(wǎng)的影響,。隨著III類電動汽車占比逐漸增加,，風光利用率明顯上升。算例分析證明所提出的兩階段優(yōu)化調(diào)度模型能有效降低微網(wǎng)外購電量,，提高風光利用率,，改善微網(wǎng)功率波動對大電網(wǎng)的影響。

發(fā)表于：1/22/2021

GaN充電器火爆市場背后的技術(shù)“推手”,，你知道是誰嗎？

不斷提高設(shè)備的能效是一個永無止境的目標。第三代寬禁帶（WBG）半導體材料獨有的高熱導率,、高擊穿場強,、高飽和電子漂移速率等特性，不僅能夠滿足現(xiàn)代電子技術(shù)對高溫,、高功率,、高壓、高頻以及抗輻射等最新需求,，還可以降低50%以上的能量損失,，最高可使設(shè)備的體積減小近75%。以氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC）為代表的寬禁帶半導體材料已經(jīng)開始在射頻和功率領(lǐng)域挑戰(zhàn)硅（Si）材料的統(tǒng)治地位,。

發(fā)表于：1/21/2021

了解Sub-6 GHz 大規(guī)模MIMO基礎(chǔ)架構(gòu)

下一代移動連接5G的迅速采用引起了很多激動和期待,。分析師預測，到2020年底,，商用5G網(wǎng)絡(luò)的數(shù)量將翻兩番,，5G連接的總數(shù)將從2019年的500萬增加到2025年的28億，而5G技術(shù)的全球市場將在2026年達到6679.0億美元,。不幸的是,，要實現(xiàn)這些雄心勃勃的覆蓋目標并不是一件容易的事，這將需要對現(xiàn)有的移動網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施（尤其是RF功率應(yīng)用）進行大幅修改,。

發(fā)表于：1/20/2021

RECOM解讀3DPP電源模塊的創(chuàng)新性

不論產(chǎn)品設(shè)計者如何,，電源轉(zhuǎn)換通常為產(chǎn)品設(shè)計師帶來麻煩。在空間受限的應(yīng)用（例如尖端的IoT設(shè)備或手持醫(yī)療設(shè)備）中,，使用標準轉(zhuǎn)換器模塊可能會受到空間的限制,，而離散電源轉(zhuǎn)換設(shè)計可能既昂貴又耗時。為了幫助設(shè)計人員更快地將其設(shè)計推向市場,，3DPP技術(shù)提供了開箱即用的空間節(jié)約型高性能交鑰匙電源轉(zhuǎn)換,。

發(fā)表于：1/20/2021