汽車電子最新文章 車規(guī)級80 V EPC2214 eGaN®FET 使得激光雷達(dá)系統(tǒng)看得更清晰 宜普電源轉(zhuǎn)換公司（EPC）宣布再多一個車用氮化鎵(eGaN)器件（80 V的EPC2214）成功通過AEC Q101測試認(rèn)證，可在車用及其它嚴(yán)峻環(huán)境支持多種全新應(yīng)用。 發(fā)表于：5/6/2019 松下汽車推無摩擦車輛藍(lán)牙配對解決方案 有望提高汽車免提技術(shù)采用率 據(jù)外媒報(bào)道，松下汽車（Panasonic Automotive）公司推出了一種更安全、更便利的新型無摩擦連接（Friction Free Connectivity）解決方案，可自動將車主的移動設(shè)備與車輛配對。松下汽車公司是全球汽車信息娛樂系統(tǒng)和網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商。 發(fā)表于：5/6/2019 電池衰退，比續(xù)航短更嚴(yán)重的“坑” 在生活中,我們手機(jī)、電腦的電池容量都會衰減,新能源汽車的電池也會衰減。由于鋰電池的特性,一般車主會發(fā)現(xiàn)新能源汽車開著開著,最大續(xù)航里程和動力性能方面就會不如剛買的時(shí)候,這主要就是由于動力電池容量衰減。 發(fā)表于：5/6/2019 自動駕駛技術(shù)再登熱門 4D成像雷達(dá)有望讓雷達(dá)從輔助性配件升級 2019上海車展落下帷幕不久，數(shù)以萬計(jì)觀眾一睹各大品牌靚車之余，自動駕駛技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀也再次成為熱門話題。除了汽車零部件供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)公司、傳統(tǒng)整車廠、造車新勢力，專注自動駕駛解決方案的創(chuàng)業(yè)公司對自動駕駛行業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)也不可忽視。 發(fā)表于：5/6/2019 內(nèi)嵌式觸控遍布各類應(yīng)用產(chǎn)品，車用領(lǐng)域或是下一個“香餑餑” 觸控模塊大廠宸鴻光電(TPK)與富邦集團(tuán)、嘉實(shí)基金攜手投資JDI，外界立刻聯(lián)想此舉是宸鴻為Apple、車用等市場進(jìn)行未來布局。 發(fā)表于：5/6/2019 因OTA升級問題，大眾是否將推遲發(fā)布高爾夫8計(jì)劃？ 最主要的就是有關(guān)增加OTA功能及其系統(tǒng)協(xié)同工作遇到的debug問題。 發(fā)表于：5/6/2019 四大維度為你解析LiDAR核心技術(shù) 激光雷達(dá)（LiDAR）的產(chǎn)業(yè)化熱潮來源于自動駕駛汽車的強(qiáng)烈需求。在美國汽車工程師學(xué)會（SAE）定義的L3級及以上的自動駕駛汽車之中，作為3D視覺傳感器的激光雷達(dá)彰顯了其重要地位，為自動駕駛的安全性提供了有力保障。 發(fā)表于：5/6/2019 自動駕駛技術(shù)再登熱門，4D成像雷達(dá)能否有望升級為其核心？ 2019上海車展落下帷幕不久，數(shù)以萬計(jì)觀眾一睹各大品牌靚車之余，自動駕駛技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀也再次成為熱門話題。除了汽車零部件供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)公司、傳統(tǒng)整車廠、造車新勢力，專注自動駕駛解決方案的創(chuàng)業(yè)公司對自動駕駛行業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)也不可忽視。 發(fā)表于：5/6/2019 富士康投資50億建設(shè)高功率芯片工廠 富士康深耕半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的意圖已經(jīng)越來越明顯，在業(yè)界近期討論富士康擬在珠海建晶圓廠傳聞之時(shí)，富士康在濟(jì)南的高功率芯片工廠項(xiàng)目似乎已悄然開工。 發(fā)表于：5/6/2019 三星再談?wù)郫B手機(jī)屏幕故障：嚴(yán)查缺陷給消費(fèi)者一個交代 新機(jī)還沒有正式上市發(fā)售，評測機(jī)的屏幕就已經(jīng)爆出了嚴(yán)重的質(zhì)量問題。今日，在發(fā)布2019年第一季度財(cái)報(bào)之后，三星還針對折疊屏手機(jī)Galaxy Fold近日爆出的屏幕問題公開表達(dá)了自己的態(tài)度，即嚴(yán)查這款手機(jī)的缺陷。 發(fā)表于：5/6/2019 檢查需要預(yù)防的大，中，小三類汽車潛在缺陷 如今，現(xiàn)代汽車使用的數(shù)字代碼超過 10 萬行1，預(yù)計(jì)到2025 年，這一數(shù)字將增長 6 倍，并且在 10 到 12 年內(nèi)，車載電子設(shè)備預(yù)計(jì)將占據(jù)電動汽車和自動駕駛汽車一半的價(jià)值。考慮到目前 30% 以上的現(xiàn)場故障都是由汽車的電子設(shè)備引起的，這些數(shù)字引人深思。 發(fā)表于：5/6/2019 Vishay推出耐高溫汽車級IHLP®電感器 日前，Vishay Intertechnology, Inc. (NYSE股市代號：VSH) 宣布，推出新型汽車級IHLP®薄形、大電流6767外形尺寸電感器。Vishay Dale IHLP?6767GZ?8A電感器可在+180 ℃高溫條件下連續(xù)工作，高度僅為7.0 mm，節(jié)省汽車發(fā)動機(jī)艙的占用空間。 發(fā)表于：5/5/2019 哥倫比亞大學(xué)研發(fā)氮化硼納米涂層固體電解質(zhì) 確保電池安全 據(jù)外媒報(bào)道，提升電池能源存儲能力，增加電池壽命，同時(shí)確保電池安全運(yùn)行，解決上述挑戰(zhàn)變得越來越重要，因?yàn)榇蠹叶荚絹碓揭蕾囈苿邮皆O(shè)備和電動汽車等需要此種能源的設(shè)備。但是，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日，由材料科學(xué)和工程系助理教授Yuan Yang領(lǐng)導(dǎo)的哥倫比亞大學(xué)工程團(tuán)隊(duì)宣布，已經(jīng)研發(fā)出一種新方法，可通過植入氮化硼（BN）納米涂層，穩(wěn)定鋰金屬電池中的固態(tài)電解質(zhì)，從而安全地延長電池壽命。 發(fā)表于：5/5/2019 東芝將展示最新半導(dǎo)體技術(shù) 助力汽車功率半導(dǎo)體發(fā)展 據(jù)外媒報(bào)道，東芝電子歐洲有限公司將在PCIM歐洲展會上展出半導(dǎo)體和光電子技術(shù)的最新成果。其中的一個亮點(diǎn)是東芝的MOSFET技術(shù)DTMOS VI，這表明東芝在開發(fā)市場領(lǐng)先的、用于超高效電力應(yīng)用的半導(dǎo)體技術(shù)方面取得了持續(xù)進(jìn)展。最新的版本聚焦于基于導(dǎo)通電阻和柵極電荷（QGD * R(on)）的關(guān)鍵性能指標(biāo)（FoM），從而減少靜電和開關(guān)損耗。 發(fā)表于：5/5/2019 多元化趨勢化，國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會即將開幕 第六屆成都國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會（CAPAS）將于2019年5月23至25日在成都世紀(jì)城新國際會展中心舉行。預(yù)計(jì)將迎來600家參展企業(yè)，屆時(shí)專業(yè)觀眾可在45,000平方米的展覽空間內(nèi)盡情探索創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)。尤其值得一提的是，今年展示內(nèi)容更為多元化、趨勢化，首次亮相的輪胎專區(qū)備受期待。 發(fā)表于：5/5/2019 ?…530531532533534535536537538539…?
