汽車電子最新文章 OmniVision全新發(fā)布適用于駕駛員狀態(tài)監(jiān)控及多種可視應用的新型單攝雙模式汽車圖像傳感器 加利福尼亞州圣克拉拉– 2019年5月10日 - 行業(yè)領先的數(shù)字圖像解決方案開發(fā)商豪威科技公司（OmniVision Technologies, Inc.）今天全新發(fā)布一款可多功能運行的單攝像頭汽車圖像傳感器OV2312。這款多功能傳感器在進行駕駛員狀態(tài)監(jiān)控和視頻會議等可視應用時可以降低系統(tǒng)成本，減少占用空間并且更加節(jié)能。 發(fā)表于：5/11/2019 用于3W以下的AC/DC汽車級隔離SMD變壓器 ——TTLS03-15B-T系列 金升陽近期推出適用于3W的AC/DC隔離SMD變壓器TTLS03-15B-T系列，滿足AEC-Q200汽車級認證，隔離電壓達3000VAC，EPC13骨架，允許表面工作溫度-40℃ to +110℃，反激式變壓器，具有小體積、高性價比的特點。 發(fā)表于：5/11/2019 探索互聯(lián)汽車之未來車輛的熱管理解決方案 隨著對計算機的計算速度和能力要求越來越高，顛覆性的技術出現(xiàn)使得汽車行業(yè)目前在連接方面正在經(jīng)歷一場激動人心的轉型。各種改動、更新和改進幾乎每天都在發(fā)生，使得汽車制造商競相向消費者提供最新的安全與通信技術，以及最優(yōu)的功能性。 發(fā)表于：5/11/2019 堪薩斯大學研發(fā)機器學習技術 監(jiān)控/防止鋰離子電池熱失控 據(jù)外媒報道，現(xiàn)在，手機、電子設備、手提電腦、豐田和特斯拉等電動汽車、波音787飛機以及美國海軍的艦艇都使用鋰離子電池提供動力。此類電池雖然應用普及，但是它們也有很多風險。因為金屬鋰具很高的反應性，因而此類電池和電池芯會發(fā)生“熱失控”，即會過熱、起火甚至爆炸。盡管發(fā)生的事故并不多見，但還是引發(fā)了公眾對鋰離子技術的擔憂。 發(fā)表于：5/11/2019 Vishay推出新型汽車級IHLP大電流電感器，高度僅為 7.0mm 新型 6767 外形尺寸器件通過 AEC-Q200 認證，高度僅為 7.0mm. 發(fā)表于：5/11/2019 吉利汽車：智能駕駛的務實派和實力派 隨著人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術的不斷發(fā)展，以及5G時代的全面到來，將為智能駕駛的發(fā)展掃除障礙。自動駕駛、無人駕駛已由概念，變成趨勢和大勢。目前，無論是傳統(tǒng)車企，還是科技公司，都盯著這塊誘人的蛋糕。 發(fā)表于：5/11/2019 看好新能源市場，索恩格全球研發(fā)中心長沙開建 5月8日，索恩格新能源汽車技術全球研發(fā)中心、索恩格工業(yè)園二期項目在長沙經(jīng)開區(qū)正式開工建設。 發(fā)表于：5/11/2019 英飛凌XENSIV? TLI4971：面向工業(yè)應用的全新電流傳感器 2019年5月10日，德國慕尼黑訊——英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）將發(fā)布新的電流傳感器家族系列產(chǎn)品，并攜其首個家族成員亮相今年的PCIM貿易展。這個家族系列產(chǎn)品將由高度精確和穩(wěn)定的無磁芯霍爾傳感器組成。它們可提供很高的靈活性，允許客戶單獨設置產(chǎn)品參數(shù)，如電流范圍、過流閾值和輸出模式等。 發(fā)表于：5/11/2019 戴森電動車專利圖是怎么回事？戴森電動車專利圖長什么樣 近日戴森一組電動車專利圖曝光，首款戴森汽車將采用MPV車型，新車采用了 Crossover造型，并將支持5座以及7座可供選擇，其將采用鋁制車身。 發(fā)表于：5/11/2019 華為Matex提前上市為哪般 據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈消息，華為MateX已經(jīng)基本準備就緒，華為或將其發(fā)布會時間改到本月底，并將上市時間提前至6月。 發(fā)表于：5/11/2019 Imagination宣布即時起提供光線追蹤技術授權 中國北京，2019年5月10日 - Imagination Technologies宣布即日起提供其PowerVR光線追蹤技術授權，從而使采用光學建模技術來實現(xiàn)的最前沿真實圖像渲染能夠被集成到圖形處理器（GPU）中，并用于移動設備、汽車、服務器和其他市場。該項技術是PowerVR正在向前演進的GPU路線圖的一部分，用以提供最佳的功耗、性能和面積（PPA）解決方案。 發(fā)表于：5/10/2019 國網(wǎng)聯(lián)研院如何支撐泛在電力物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展？ 聯(lián)研院充分發(fā)揮各研究所、海外研究院資源優(yōu)勢，打破現(xiàn)有科研體系下的人才交流、專業(yè)交流壁壘，圍繞泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設目標，建設跨領域、跨學科、跨單位的科研攻關團隊，實施項目經(jīng)理負責制，更好地釋放人才、技術、信息等創(chuàng)新要素活力，形成聯(lián)合攻關的創(chuàng)新協(xié)作能力。 發(fā)表于：5/9/2019 BAT車聯(lián)網(wǎng)新戰(zhàn)局 得車載小程序者得天下 上海車展上，阿里巴巴宣布正在開發(fā)互聯(lián)汽車應用，通過語音、手勢和觸控技術幫助司機查找餐廳、排隊預訂，點餐，以及完成其他一系列操作。第三方開發(fā)商將被邀請開發(fā)自己的車載應用，這些應用將搭載在AliOS操作系統(tǒng)上。 發(fā)表于：5/9/2019 美國大學研究表明 自適應巡航控制系統(tǒng)無法解決“幽靈”堵車問題 據(jù)外媒報道，最新一項開放式道路測試表明，自適應巡航控制系統(tǒng)（adaptive cruise control）無法解決“幽靈”堵車的問題。自適應巡航控制系統(tǒng)旨在通過不斷地調整車輛速度，以適應前方車輛的車速，從而使駕駛變得更加安全。 發(fā)表于：5/9/2019 特斯拉需要開始在中國生產(chǎn)和銷售其低價汽車 摩根士丹利（Morgan Stanley）周一表示，特斯拉正在籌集27億美元的新資本，但這只是“12個月的過渡”，因為該公司認為，特斯拉需要開始在中國生產(chǎn)和銷售其低價汽車。 發(fā)表于：5/9/2019 ?…528529530531532533534535536537…?
