汽車(chē)電子-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

膝部氣囊保護(hù)效果差替代方案正在研發(fā)

在車(chē)輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，由于駕駛員的膝部與中控臺(tái)下方的距離較短，因此膝部是最易造成損傷甚至骨折的部位。盡管像奔馳GLC、豐田雷凌(參數(shù)|詢價(jià))、保時(shí)捷Panamera等車(chē)型全系標(biāo)配了膝部安全氣囊，但在目前的汽車(chē)市場(chǎng)中，大多數(shù)車(chē)型依然只配備了主、副駕駛安全氣囊和側(cè)氣囊等。

發(fā)表于：8/12/2019

基于 PXI 的測(cè)試平臺(tái)的儀器認(rèn)證策略

模塊化平臺(tái)提供與機(jī)架和臺(tái)式儀器相同的功能，且占地面積更小，成本更低。因此，當(dāng)今在軍事 - 航空和商業(yè)應(yīng)用中，大多數(shù)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)均采用模塊化架構(gòu)。圖1展示的是典型的模塊化架構(gòu)，其中包括模塊化儀器，嵌入式或外部控制器，控制總線以及用于模塊間控制和觸發(fā)的觸發(fā)/本地總線。多年來(lái)，出現(xiàn)了幾種架構(gòu)，包括Standard Bus，GTXI，SCXI以及其他架構(gòu)等。本文主要針對(duì)的是PXI和VXI平臺(tái)。

發(fā)表于：8/12/2019

AI 時(shí)代推動(dòng)存儲(chǔ)器的創(chuàng)新與發(fā)展

雖然 AI 時(shí)代的各類(lèi)應(yīng)用正在蓬勃發(fā)展，但摩爾定律卻放緩了腳步；因此，行業(yè)需要在 2D 微縮以外取得突破，以全新方式推動(dòng) PPAC 的提升。具體而言，我們需要新的計(jì)算架構(gòu)、新材料、新結(jié)構(gòu)（特別是節(jié)省面積的 3D 結(jié)構(gòu)），以及用于芯片堆疊和異構(gòu)設(shè)計(jì)的高級(jí)封裝。

發(fā)表于：8/12/2019

車(chē)載導(dǎo)航GPS系統(tǒng)中數(shù)字壓力傳感器的應(yīng)用分析

近年來(lái)，汽車(chē)工業(yè)已成為中國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)已經(jīng)成為人們主要的交通工具，并且隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展和私家車(chē)的不斷普及，汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)也迅速發(fā)展。中國(guó)的汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)始于2002年。經(jīng)過(guò)十多年的市場(chǎng)培育，GPS全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用逐漸成熟，并滲透到現(xiàn)實(shí)生活中。 GPS在汽車(chē)行業(yè)的全面應(yīng)用不僅是汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，也是解決當(dāng)前交通問(wèn)題的重要措施。

發(fā)表于：8/9/2019

瑞薩電子創(chuàng)新型汽車(chē)電子芯片適用于搭載ProPILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)的全新Nissan Skyline車(chē)型

瑞薩R-Car SoC 和RH850 MCU應(yīng)用于搭載ProPILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)的全新Nissan Skyline車(chē)型

發(fā)表于：8/9/2019

瑞薩電子推出14節(jié)鋰電池管理IC 最大限度延長(zhǎng)混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē)電池壽命與續(xù)航里程

2019 年 8 月 8 日，日本東京訊 - 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）今日宣布推出第四代鋰離子（Li-ion）電池管理IC，提供高精度及使用壽命。ISL78714提供精準(zhǔn)的電池電壓與溫度測(cè)量、電池均衡及廣泛的系統(tǒng)診斷，以保護(hù)14節(jié)鋰電池組，最大限度提升混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)（HEV/MHEV/PHEV/BEV）的電池壽命和續(xù)航里程。

發(fā)表于：8/9/2019

美國(guó)大學(xué)研發(fā)新型低成本熱電材料可為夏季汽車(chē)零部件降溫

據(jù)外媒報(bào)道，夏季來(lái)臨，汽車(chē)方向盤(pán)變得滾燙下不去手，但是新型熱電材料卻可解決該問(wèn)題。由于缺乏能夠在室溫下保持高效，同時(shí)價(jià)格便宜的材料，可以直接將電能轉(zhuǎn)化成熱能，以實(shí)現(xiàn)冷卻和加熱功能的熱電設(shè)備的普及受到了阻礙。

發(fā)表于：8/9/2019

菜鳥(niǎo)也可給車(chē)輛看病！Thinkcar工具可在手機(jī)上診斷車(chē)輛問(wèn)題

據(jù)外媒報(bào)道，Thinkcar推出了據(jù)稱(chēng)是全球最小、功能最強(qiáng)的汽車(chē)診斷工具 - Thinkcar OBD（車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)），可將智能手機(jī)變成專(zhuān)業(yè)的診斷工具。該Thinkcar OBD II Scan Tool（掃描工具）可通過(guò)藍(lán)牙與移動(dòng)設(shè)備相連，輕松傳輸車(chē)載計(jì)算機(jī)上的故障代碼和數(shù)據(jù)。

發(fā)表于：8/9/2019

森海塞爾為Karma汽車(chē)推沉浸式車(chē)載音響

據(jù)外媒報(bào)道，音響制造商森海塞爾（Sennheiser）計(jì)劃將旗下的Ambeo沉浸式音頻技術(shù)配置到新車(chē)中，公司與Karma Automotive合作，為2020款Karma Revero GT提供量身打造的車(chē)載信息娛樂(lè)及通信系統(tǒng)。

發(fā)表于：8/9/2019

索斯科推出無(wú)鑰匙電子鎖定/解鎖驅(qū)動(dòng)器

香港，中國(guó) - Media OutReach- 2019 年8月8日 - 全球領(lǐng)先的工程進(jìn)入解決方案供應(yīng)商索斯科成功為惡劣應(yīng)用環(huán)境增添無(wú)鑰匙電子功能的驅(qū)動(dòng)器。具有電子鎖定/解鎖功能的索斯科 AC-10-EM 驅(qū)動(dòng)器可通過(guò)連接到遠(yuǎn)程進(jìn)入控制器如遙控鑰匙或已有的控制系統(tǒng)如位于車(chē)輛內(nèi)部的按鈕，實(shí)現(xiàn)無(wú)機(jī)械鑰匙進(jìn)入。

發(fā)表于：8/9/2019

松下將大規(guī)模生產(chǎn)新型“板對(duì)FPC連接器”

近年來(lái)，隨著歐洲和日本的汽車(chē)LED燈法規(guī)不斷變化，日行燈使用逐漸增加，車(chē)廂儀表板的設(shè)計(jì)也在日益更新。預(yù)計(jì)人們對(duì)汽車(chē)柔性線路板（FPC）的需求將出現(xiàn)增長(zhǎng)，同時(shí)，在電纜連接應(yīng)用中也將更廣泛地使用，如電池管理系統(tǒng)（BMS）。

發(fā)表于：8/9/2019

瑞薩電子ProPILOT 2.0為您實(shí)現(xiàn)ECU駕駛判斷與控制功能

全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）今日宣布，日產(chǎn)汽車(chē)有限公司（Nissan Motor Co., Ltd.）采用瑞薩創(chuàng)新型高性能汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用于其ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航系統(tǒng)，搭載此系統(tǒng)的全新Nissan Skyline車(chē)型已于2019年7月16日亮相。該駕駛輔助系統(tǒng)結(jié)合了導(dǎo)航系統(tǒng)與高速公路單車(chē)道全自動(dòng)駕駛功能，采用瑞薩R-Car汽車(chē)系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）及RH850汽車(chē)微控制器（MCU），在電子控制單元（ECU）中實(shí)現(xiàn)駕駛判斷與控制。

發(fā)表于：8/8/2019

亞馬遜的汽車(chē)“野心”

此前，我們所了解的亞馬遜是一家美國(guó)零售巨頭，可能有人還在上面買(mǎi)過(guò)書(shū)。而最近吃瓜群眾吃的有關(guān)“亞馬遜”的大瓜，則是亞馬遜CEO與結(jié)婚26年的發(fā)妻正式離婚。很少有人將亞馬遜與汽車(chē)圈聯(lián)系起來(lái)，或許是其CEO也很少在公開(kāi)場(chǎng)合提及對(duì)汽車(chē)行業(yè)存在“野心”的緣故。然而，實(shí)際上，亞馬遜已經(jīng)滲透到了汽車(chē)行業(yè)的“方方面面”。

發(fā)表于：8/8/2019

瑞薩創(chuàng)新型汽車(chē)電子芯片應(yīng)用于ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航系統(tǒng)

全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）今日宣布，日產(chǎn)汽車(chē)有限公司（Nissan Motor Co.， Ltd.）采用瑞薩創(chuàng)新型高性能汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用于其ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航系統(tǒng)，搭載此系統(tǒng)的全新Nissan Skyline車(chē)型已于2019年7月16日亮相。該駕駛輔助系統(tǒng)結(jié)合了導(dǎo)航系統(tǒng)與高速公路單車(chē)道全自動(dòng)駕駛功能，采用瑞薩R-Car汽車(chē)系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）及RH850汽車(chē)微控制器（MCU），在電子控制單元（ECU）中實(shí)現(xiàn)駕駛判斷與控制。

發(fā)表于：8/8/2019

蘋(píng)果7月第四個(gè)汽車(chē)專(zhuān)利線控轉(zhuǎn)向懸架系統(tǒng)助滾阻降低

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月16日，美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局（U.S. Patent and Trademark Office）正式公布了蘋(píng)果公司的60項(xiàng)新專(zhuān)利，其中包括一個(gè)新型汽車(chē)懸架結(jié)構(gòu)，更具體地說(shuō)，是使用線控轉(zhuǎn)向配置的汽車(chē)懸架結(jié)構(gòu)。

發(fā)表于：8/8/2019