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汽車(chē)電子最新文章

2022盤(pán)點(diǎn)：寶馬大幅優(yōu)惠只因陷入困局？大破大立才能自救！

此前據(jù)多家媒體報(bào)道，官方指導(dǎo)價(jià)34.99萬(wàn)的寶馬i3優(yōu)惠幅度驚人，在終端市場(chǎng)的優(yōu)惠8－11萬(wàn)元，裸車(chē)價(jià)格最低可達(dá)24萬(wàn)元。

發(fā)表于：12/14/2022

造車(chē)8年，花了230多億，賈躍亭終于要交車(chē)了？

有一種造車(chē)，叫做賈躍亭式造車(chē)，從2014年開(kāi)始，到現(xiàn)在已經(jīng)是造了8年多，同時(shí)錢(qián)也花了30多億美元，但至今還沒(méi)有成功。

發(fā)表于：12/14/2022

李一男夢(mèng)碎，造車(chē)新新勢(shì)力再見(jiàn)？

12月7日，NIUTRON汽車(chē)官微發(fā)布公開(kāi)信稱，由于自身原因，自游家NV短期內(nèi)將無(wú)法交付。

發(fā)表于：12/14/2022

姚振華“汽車(chē)夢(mèng)”碎，觀致汽車(chē)生產(chǎn)線1.23億元被拍賣(mài)

姚振華、許家印可能是這兩年體會(huì)最深的人。與幾年前的風(fēng)光相比，命運(yùn)均在兩人身上留下了痕跡。也許姚振華和許家印沒(méi)有想到，兩三年的時(shí)間就能讓一生積累的財(cái)富化為泡影。

發(fā)表于：12/14/2022

賣(mài)車(chē)賺錢(qián)榜：論車(chē)企賺錢(qián)能力，1臺(tái)特斯拉=2臺(tái)寶馬=6臺(tái)比亞迪？

就在不久之前，網(wǎng)絡(luò)媒體上就有傳出過(guò)一組“賣(mài)車(chē)賺錢(qián)榜”，引人注目的是倒數(shù)第一的蔚來(lái)汽車(chē)，其每賣(mài)一臺(tái)車(chē)就虧1.5萬(wàn)元美元折合人民幣11萬(wàn)元。這讓網(wǎng)友紛紛調(diào)侃呼吁，“別買(mǎi)車(chē)了，再買(mǎi)要破產(chǎn)了，大家一起幫助斌哥渡過(guò)難關(guān)”。

發(fā)表于：12/14/2022

斯柯達(dá)回應(yīng)退出中國(guó)傳聞：尚未做出調(diào)整戰(zhàn)略決定

據(jù)報(bào)道，大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的捷克汽車(chē)制造商斯柯達(dá)汽車(chē)正在考慮退出中國(guó)，并將在明年做出最終決定。

發(fā)表于：12/14/2022

重磅 | 極海半導(dǎo)體一次性獲得5張SGS AEC-Q100車(chē)規(guī)認(rèn)證證書(shū)

12月9日，國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS與珠海極海半導(dǎo)體有限公司（以下簡(jiǎn)稱“極海”），成功舉辦“SGS授予極海AEC－Q100認(rèn)證證書(shū)”頒證儀式。極海總經(jīng)理汪棟杰、副總經(jīng)理曾豪、SGS中國(guó)互聯(lián)與產(chǎn)品事業(yè)群總經(jīng)理趙暉、SGS中國(guó)半導(dǎo)體及可靠性高級(jí)經(jīng)理徐創(chuàng)鴿等雙方重要嘉賓出席本次儀式。此次認(rèn)證意味著極海的車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品又邁上新臺(tái)階。

發(fā)表于：12/13/2022

汽車(chē)芯片，還漲得動(dòng)嗎？

盡管在前幾個(gè)月，芯片荒在產(chǎn)能陸續(xù)恢復(fù)的情況下有所緩解。但近期受?chē)?guó)際局勢(shì)及全球疫情局部反彈的影響，全球汽車(chē)市場(chǎng)也將再次回到缺芯的狀態(tài)，而這也有可能導(dǎo)致原本就表現(xiàn)不佳的車(chē)企產(chǎn)能進(jìn)一步受限。

發(fā)表于：12/13/2022

裁員、破產(chǎn)與離職 | 自動(dòng)駕駛的寒冬又要來(lái)？

轉(zhuǎn)眼又到歲末，回顧這個(gè)即將過(guò)去的2022年，自動(dòng)駕駛行業(yè)大事頻發(fā)，讓從業(yè)人士喜憂參半。

發(fā)表于：12/13/2022

寧德時(shí)代：將在 2030 年前向本田提供 123GWh 純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池

IT之家 12 月 8 日消息，從寧德時(shí)代官方獲悉，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（“寧德時(shí)代”）與本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司（“本田”）今日宣布，本田在中國(guó)將于 2024 年至 2030 年間，從寧德時(shí)代預(yù)計(jì)采購(gòu) 123GWh 純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池。

發(fā)表于：12/12/2022

使用混響室針對(duì)針汽車(chē)零部件的EMC測(cè)試

　　EMC相關(guān)的產(chǎn)品類測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是基于IEC 61000-4-21基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)而制定的。混響室的出現(xiàn)，既可以用于EMC領(lǐng)域的相關(guān)測(cè)試，也可以用于非EMC領(lǐng)域的研究。即使是EMC領(lǐng)域的測(cè)試，在實(shí)際應(yīng)用中既有根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)EMC標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的測(cè)試，也有不根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)而是根據(jù)自己特殊需要采用混響室進(jìn)行的特殊測(cè)試。

發(fā)表于：12/11/2022

群智咨詢：預(yù)計(jì)四季度車(chē)用MCU價(jià)格漲幅約2%-5%

財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車(chē)訊 12月8日，據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》消息，據(jù)群智咨詢（Sigmaintell）統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)，2022年第四季度車(chē)用MCU價(jià)格漲幅相比三季度將有所減少，根據(jù)不同型號(hào)缺料程度不同，漲幅介于2%-5%之間。

發(fā)表于：12/11/2022

汽車(chē)芯片短缺結(jié)構(gòu)性緩解國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈加速布局

在歷經(jīng)極端短缺、漲價(jià)后，汽車(chē)芯片的供需狀況來(lái)到了新調(diào)整期。近期，車(chē)用半導(dǎo)體缺貨與否的辯論成為熱議話題，當(dāng)前業(yè)界的共識(shí)是，部分芯片已經(jīng)不再短缺，但是結(jié)構(gòu)性緊缺仍存在。

發(fā)表于：12/11/2022

為什么說(shuō)超級(jí)電容比蓄電池更適合新能源汽車(chē)

　　近幾年，中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展迅速，在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量可觀，在國(guó)外同樣也受歡迎。因此這幾年國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)紛紛銷(xiāo)往國(guó)外。新能源汽車(chē)為什么在海外受歡迎？原因有二。

發(fā)表于：12/11/2022

智能汽車(chē)時(shí)代已來(lái)，博泰方案蓄勢(shì)待發(fā)

　　2022年12月7日，“中信證券2023年資本市場(chǎng)年會(huì)”隆重召開(kāi)。當(dāng)日下午，“自主品牌全面崛起，智能汽車(chē)時(shí)代已來(lái)”分論壇如約開(kāi)展，博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)與眾多智能汽車(chē)整車(chē)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)，以及中信證券汽車(chē)行業(yè)分析師匯聚一堂。分論壇上，博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人應(yīng)宜倫率先發(fā)表主題演講《智能汽車(chē)下半場(chǎng)——整車(chē)無(wú)線智能化》，分析研判中國(guó)汽車(chē)智能化接力電動(dòng)化后半場(chǎng)，中國(guó)企業(yè)彎道超車(chē)的優(yōu)勢(shì)所在，同時(shí)就實(shí)現(xiàn)中國(guó)“智造”提出“博泰方案”，助力中國(guó)汽車(chē)智能化、數(shù)字化高質(zhì)量發(fā)展。

發(fā)表于：12/11/2022