頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池 4月21日消息,，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池,，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn),，可應用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業(yè)最高能量密度,，混動純電續(xù)航超200公里,，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充,，擁有10000次的循環(huán)壽命,。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經(jīng)過了嚴苛的測試,，包括多面擠壓,、針刺貫穿、電鉆穿透,、電池鋸斷,，均做到不起火、不爆炸,！ 最新資訊 特斯拉將在上海廠新增電動車零部件回收設施 與非網(wǎng)4月27日訊,，在特斯拉向上海主管機構(gòu)申報的一份文件中顯示，特斯拉將在上海廠新增電動車零部件回收設施,，以維修及重制汽車電動馬達及電池等關(guān)鍵部件,。 發(fā)表于：4/27/2021 新能源電池技術(shù)之固態(tài)電池 不論是新能源車或儲能設備，最重要的關(guān)鍵零部件之一就是電池,，這幾年電池行業(yè)的一項挑戰(zhàn)就是拉高能量密度,、追求更安全的方式，不論是嘗試新的正極,、負極材料,；或是提高鎳錳鈷（NMC）三元電池鎳的比重；也有人致力于研發(fā)不同于傳統(tǒng)鋰電池的技術(shù),，像是使用氫燃料電池的氫能源車,。而固態(tài)電池（Solid-State Battery）就是被視為是下世代的電池技術(shù)。 發(fā)表于：4/27/2021 蜂巢能源200GWh產(chǎn)能規(guī)劃背后的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新動力 在中國的動力電池行業(yè)里面,，僅成立三年的蜂巢能源是很有特色的,。每年總能聽到蜂巢在在電池方面的各種有意思的展示，頗具創(chuàng)新精神,。 發(fā)表于：4/27/2021 Nexperia第二代650 V氮化鎵場效應管使80 PLUS®鈦金級電源可在2 kW或更高功率下運行 基礎(chǔ)半導體器件領(lǐng)域的專家Nexperia今天宣布其第二代650 V功率GaN FET器件系列開始批量供貨,。與之前的技術(shù)和競爭對手器件相比，新款器件具有顯著的性能優(yōu)勢,。 發(fā)表于：4/27/2021 Dialog半導體公司推出業(yè)內(nèi)功耗最低的閃存器件,，進一步豐富其IoT產(chǎn)品組合 中國北京,，2021年4月27日 – 領(lǐng)先的電池和電源管理,、Wi-Fi、低功耗藍牙（BLE）,、工業(yè)邊緣計算解決方案供應商Dialog半導體公司（德國證券交易所交易代碼：DLG）今天宣布,，推出AT25EU系列SPI NOR Flash器件，助力注重功耗,、尺寸受限的聯(lián)網(wǎng)設備開發(fā),。AT25EU系列專注于實現(xiàn)最低的功耗和最快的運行速度，從而實現(xiàn)最低的能耗,。 發(fā)表于：4/27/2021 如何對電動汽車實現(xiàn)高效的電源管理？ 因為質(zhì)量,、功能簡單，以及最重要的節(jié)能等環(huán)保特點,，電動車（EV）正變得越來越受歡迎,。與燃油車相比，電動馬達結(jié)構(gòu)較為簡單,，同時電動車在能源效益方面有突出優(yōu)勢：燃油車的能源效益為16%,，而電動車的能源效益為85%，不斷推陳出新的電氣技術(shù)還能實現(xiàn)能源再生,。 發(fā)表于：4/25/2021 如何看待比亞迪的E3.0平臺 今年的電動車百人會（2021）云論壇上,，歐陽明高院士說了這么一句話“如果某一位說他的車既能跑一千公里，又能幾分鐘充完電,，還特別地安全,，而且成本還非常低，那大家不用相信,，因為這在目前是不可能同時達到的,。”現(xiàn)在的問題是,，如何看到比亞迪這個E3.0平臺,，它的基本特性是1000公里、刀片電池,、800V閃充技術(shù)充電5分鐘行駛150km,，周四和阿源再去的時候，特意去再看一下,，我覺得有必要展開下,。 發(fā)表于：4/25/2021 保護地球不停歇，英特爾利用太陽能發(fā)電減排3800噸二氧化碳 今年1月，英特爾在馬來西亞建成一座全新的3.2兆瓦（MW）太陽能發(fā)電站,。該太陽能發(fā)電站位于馬來西亞居林高科技園的英特爾芯片與封裝測試制造工廠,，是英特爾在美國之外最大的太陽能發(fā)電站。英特爾運營部門正利用其為居林和檳城園區(qū)的六座建筑物供電,。這座太陽能發(fā)電站總裝機容量達到4.1兆瓦,，由可再生能源開發(fā)商NEFIN提供。該項目建設于2020年,，約占英特爾全球太陽能光伏發(fā)電能力的15%,，將減少大約3800噸的二氧化碳排放量。 發(fā)表于：4/24/2021 V2G商業(yè)化還要邁過幾道坎,？ 近日,，大眾汽車集團表示,，將從2022年起對出自集團MEB平臺的所有純電動車型推出“車對網(wǎng)”（V2G：Vehicle-to-grid）雙向充電技術(shù)，希望率先成為歐洲第一家將V2G投入商用的汽車制造商,。由此,，再次引發(fā)業(yè)界對電動汽車V2G雙向充電的關(guān)注。 發(fā)表于：4/23/2021 可編程交流電源助力醫(yī)療電源性能測試,，嚴格把控品質(zhì) 醫(yī)療器械設備通常直接與人體接觸,，事關(guān)人身安全,。品質(zhì)是評判醫(yī)療器械設備的最關(guān)鍵指標?？删幊探涣麟娫粗︶t(yī)療器械內(nèi)部電源模塊性能測試驗證,，嚴格把控品質(zhì)，以滿足醫(yī)療法規(guī)強制要求,。 發(fā)表于：4/23/2021 ?…137138139140141142143144145146…?
