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能量密度行業(yè)最高寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池

4月21日消息,，在正在進(jìn)行中的“寧德時代超級科技日”上,，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn),，可應(yīng)用于混動和純電車型,。寧德時代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度,，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里,，支持5C超快充,，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池,，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試,，包括多面擠壓、針刺貫穿,、電鉆穿透,、電池鋸斷，均做到不起火,、不爆炸,！

特斯拉計劃在上海工廠增建回收車間,，維修馬達(dá)和電池

　　與非網(wǎng)4月27日訊據(jù)報道，特斯拉提交給上海監(jiān)管部門的一份文件顯示,，該公司計劃在其上海工廠增加設(shè)施,，以維修和再造電動馬達(dá)和電池等關(guān)鍵零部件。特斯拉在文件中稱,，該公司計劃增加汽車結(jié)構(gòu)和電動馬達(dá)控制器的制造能力,。此外，特斯拉并未提供更詳細(xì)的信息,。

發(fā)表于：4/28/2021

動力電池精密結(jié)構(gòu)件技術(shù)水平及發(fā)展趨勢

　　動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件屬于多技術(shù)交叉,、工藝品質(zhì)要求高的高技術(shù)行業(yè)，而新能源汽車行業(yè)目前仍處于起步階段,，技術(shù)路線尚存在不確定性,，行業(yè)處于技術(shù)積累階段，完全發(fā)展成熟尚待時日,。

發(fā)表于：4/28/2021

來真的？OPPO宣布造車,，自動駕駛再添新軍

　　近期,，ICT圈子里掀起一股“造車潮”,，繼蘋果、小米,、百度等宣布造車后,，OPPO要造車的新聞也是傳得滿城風(fēng)雨。疑似OPPO員工爆料：集團(tuán)已經(jīng)申請了造車專利,，正在密集調(diào)研汽車,，汽車事業(yè)部定在成都……對此事，OPPO官方暫時沒有回應(yīng),。

發(fā)表于：4/27/2021

CISSOID推出適用于航空應(yīng)用的SiC智能功率模塊，以滿足其對自然冷卻的需求

比利時·蒙-圣吉貝爾,，2021年4月27日. 作為高溫半導(dǎo)體器件和功率模塊的領(lǐng)導(dǎo)者，CISSOID 日前宣布推出了一種基于輕質(zhì)AlSiC平板基板(Flat Baseplate)的三相碳化硅（SiC）MOSFET智能功率模塊（IPM）,，以滿足航空和其他特殊工業(yè)應(yīng)用中針對自然空氣對流或背板冷卻的需求,。此項高溫芯片和模塊技術(shù)平臺亦將大力推動電動汽車動力總成系統(tǒng)（電機(jī)、電控及變速箱)的深度整合,以使其體積,、重量及相應(yīng)成本大幅降低,，并實現(xiàn)最佳能源效率。

發(fā)表于：4/27/2021

FPGA電源系統(tǒng)管理

現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)的起源可以追溯到20世紀(jì)80年代,，從可編程邏輯器件(PLD)演變而來,。自此之后，F(xiàn)PGA資源,、速度和效率都得到快速改善,，使FPGA成為廣泛的計算和處理應(yīng)用的首選解決方案，特別是當(dāng)產(chǎn)量不足以證明專用集成電路(ASIC)的開發(fā)成本合理有效時,。FPGA取得快速發(fā)展,，并廣泛用于大規(guī)模部署。例如,，繼2013年試點項目中使用FPGA成功加快Bing搜索引擎的速度之后,，Microsoft®將配備FPGA的服務(wù)器使用范圍擴(kuò)展到云數(shù)據(jù)中心,。

發(fā)表于：4/27/2021

SK電池材料部門：電動車分離器將在2023年出現(xiàn)短缺

4月25日消息近日,，SK InnovaTIon的電池材料部門表示,，由于“爆炸性”增長，全球高端濕式分離器市場將在2023年出現(xiàn)供應(yīng)短缺,。

發(fā)表于：4/27/2021

智能充電網(wǎng)讓新能源汽車“加速跑”

　　為夯實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研發(fā)能力,，解決新能源汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)問題，國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項應(yīng)運(yùn)而生,。目前該專項已形成了一批具有國際前瞻性和領(lǐng)先水平的科技成果,。

發(fā)表于：4/27/2021

本田：2040年達(dá)到零燃油汽車目標(biāo)

　　與非網(wǎng)4月26日訊據(jù)國外媒體報道，本田汽車首席執(zhí)行官三部敏宏宣布,，本田將在2040年使電動汽車EV和燃料電池汽車FCV占到銷量的100%,，以達(dá)成碳中和目標(biāo)。

發(fā)表于：4/27/2021

保時捷CEO：計劃在德國圖賓根市建設(shè)一家電動汽車電池工廠

　　與非網(wǎng)4月26日訊據(jù)國外媒體報道,，德國大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌保時捷首席執(zhí)行官（CEO）奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）表示,，該公司計劃在德國圖賓根市建設(shè)一家電動汽車電池工廠，從而加快其電動汽車的發(fā)展,。

發(fā)表于：4/27/2021

小鵬汽車何小鵬：充電樁將在所有地級市進(jìn)行布局

　　與非網(wǎng)4月27日訊據(jù)媒體報道,，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬稱，小鵬 P5 已在相對縮減的成本里做到最佳組合,，作為配套,，小鵬的充電樁將在所有地級市進(jìn)行布局。據(jù)稱,，小鵬有自有專屬的充電網(wǎng)絡(luò)和體系,，而且小鵬的超充站在中國造車企業(yè)里，自營比例是最大的,，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了 169 家,。2021年計劃在全國所有地級市以及國內(nèi)排名靠前的幾十縣級市內(nèi)進(jìn)行布局，做到只要車主開小鵬回老家,，旁邊總有地級市和縣級市,，就可以去充電。

發(fā)表于：4/27/2021